去年年初，我不得不换轮胎。日本汽车的原装优科马浩轮胎实在不耐用。当他们以更快的速度穿过坑时，那是一个凸起。一气之下换了四个马牌轮胎。其实我换轮胎之前做了很多功课。
轮胎品牌和汽车品牌一样，没有绝对的优劣。没有人会说c级肯定比3系好，也没有人会说凯迪拉克不如沃尔沃。
在高品质轮胎领域，其实主流品牌的米其林、马牌、固特异都很会用车。至于谁更好，完全看自己对产品的需求。
某电商平台今年3月发布的数据报告显示，在高端轮胎领域，市场销量最大的是德马品牌，其次是米其林，穿插经济轮胎童嘉。与中国童嘉不同，马品牌来自德国，而米其林是法国品牌。
从细分产品的价格比来看，榜单上几大品牌的销售价格稳定在3-800元，但不同的是，马品牌轮胎的比例超过1000元15%，达到新高。而300-500元的阵营，米其林占了39%。从目前市场对产品的接受程度来看，德马品牌的数据远远优于其他合资品牌，米其林、固特异、普利司通的销售数据都不如马品牌。
当然，这毕竟是一个电商平台的数据，还是不能代表实体店的销售数据，所以我们可以简单的分析一下这个数据，不代表最终的国内销售数据。
其实轮胎是多种性能的有机结合。性能指标很多，不仅要考虑抓地性、耐磨性、抗冲击性、制动性能，还要考虑排水、静音等参数。不可否认，很多指标是相互冲突的，注重操控性的轮胎的舒适性肯定要牺牲很多，而想要静音的轮胎一定要牺牲一定程度的耐磨性。
如何选择完全取决于你是喜欢静音、操控还是更在意综合性能，什么轮胎最好。
其实对比一下马品牌和米其林品牌，我们都更喜欢适度驾驶。米其林最具特色的轮胎非常注重静音。胎面柔软导致前期非常安静，但快速磨损使轮胎寿命变短，操控性也减弱。米其林喜欢安静和舒适的时候其实更好。
与郝跃系列相比，马品牌的uc6、cc6系列更注重综合性能，这是马品牌的一贯特色。每个参数80分，很多维度还是很突出的，即使没有特长也能吸引更多的消费者。
米其林和马牌的另一个最大区别是前者专门做轮胎，后者是综合性的汽车产业集团。
因此，米其林在高品质轮胎中占有一席之地，其极致操控性能堪比固特异。相反，大陆德国不仅可以拥有轮胎，还可以拓展刹车系统、底盘系统、车身电子稳定系统等领域。
群体特征决定了马品牌更全面，而米其林更极端。
还是那句话，没有绝对的top1轮胎，买车的时候可以选择自己喜欢的轮胎。虽然轮胎不能直接改善驾驶体验，但正确选择牵引、排水和静音轮胎也能带来更好的道路反馈。
毕竟就算有几千万的昂贵跑车，接触地面的轮胎也只有四个。选择好的轮胎，开始舒适安全的新旅程，永远是对的。
马牌轮胎质量怎么样？马牌优缺点
相信很多人不会反对“德国制造，一定是精品”这句话。在轮胎行业，还有一款“纯种德国制造血脉”牌——德国马牌轮胎。作为全球前3的轮胎企业，德马品牌强在哪里？下面，肖邦将揭晓德国马牌轮胎的传奇帝国。
148年深耕轮胎行业 打造轮胎帝国
德国马牌轮胎隶属于大陆德国集团，自1871年成立以来一直致力于轮胎生产和研究。1882年，德国大陆使用标志速度和激情的标志标致作为商标，因此德国马品牌轮胎的名字。
1892年，德国马牌生产了第一个充气轮胎，德国马牌轮胎在轮胎行业已经深入培育了148年。在漫长的历史中，自我创新、不断超越客户的大胆预期是德马品牌轮胎保持行业竞争力的唯一法则，这也奠定了德马品牌轮胎的帝国基础。
对于中国市场，德国马品牌也在不断研究更适合中国消费者偏好的产品。第六代全系列产品是专为中国车主量身定制,设计的，完全满足中国用户的驾驶习惯和需求。
为中国车主打造全面均衡、安全优异的产品
据了解，第六代德马品牌轮胎是基于中国车主的习惯和需求，完全符合中国消费者的喜好。第六代产品在研发方面的投入超过了100个研发人员，接近30000小时。利用百万公里的全程测试和39000小时的室内测试，为中国消费者打造安全性能优异的全面均衡产品，实现对中国车主的安全承诺。
大陆集团执行董事会成员、轮胎事业部全球总裁尼古拉塞策(nikolai setzer)先生表示：“我们注意到，亚太市场具有巨大的市场潜力，已逐渐成为德国马牌轮胎未来发展的主要动力。尖端德国科技打造"s第六代产品的推出不仅是我们在亚太地区的一个技术里程碑，也将引领德国马牌轮胎在通往‘2025愿景’.的道路上成功迈进一步”
推进本土化技术变革，深耕中国市场
作为世界前三的轮胎企业，德国马牌轮胎不断寻求新的突破，致力于研发高科技产品和技术。2019年1月，德国马牌轮胎合肥工厂新建的自修补轮胎和静音轮胎,生产线，是大陆集团的高新科技的结晶。
这种自修复技术展示了大陆马牌轮胎在道路安全领域的领先地位，美团买单以示实现“零事故”.静音技术（零死亡、零伤害、零事故）"s愿景的决心是大陆集团开发的降噪技术，可以降低任何路面产生的内部噪音，让消费者享受更舒适、更安静的旅程。
据了解，占地面积510000平方米,一家德国马牌轮胎厂位于合肥，配备了世界领先的生产设备，并雇佣了约1700人.人，主要为中国市场提供高端替代和原装乘用车轮胎产品，只为履行德国马牌对中国消费者的承诺。自补轮胎和静音轮胎生产线的加入，也大大增加了德国马牌轮胎合肥厂的实力。
小邦说：
自德国马牌轮胎进入中国市场以来，他们已经一步步履行了对中国消费者的承诺。不断加大技术和资金投入，为中国车主提供更优质、更安全.产品
此外，德国马牌轮胎也以更严格的方式要求自己，不断提高对产品性能的要求和标准，努力实现实现“零事故”.的伟大愿景
未来，德国马牌轮胎将继续在以领先德国科技和卓越产品品质为中国消费者提供安全、舒适的驾乘体验，为合作伙伴创造更多价值，支持他们的每一步，成就他们的每一程。销售
优科豪马轮胎怎么样？优科豪马轮胎的优缺点
作为优科马浩轮胎的用户，我来答一波。优科马浩其实就是之前在古天乐宣传的“横滨轮胎”。虽然在国内知名度不高，但可以算是一线轮胎品牌——，总部在日本，一直是澳门大奖赛的指定轮胎，在欧洲的知名度也很高。
至于质量好不好，看看就知道了，就是“有多少好车用这个牌子的轮胎”。毕竟“安全”是任何车企的关键，他们不会也不会在轮胎上偷工减料，一旦爆胎就是大事故。
那么有多少汽车公司选择优科马浩的轮胎作为其各种车型的原厂轮胎呢？据我统计，丰田(包括其高端品牌雷克萨斯)、本田、奔驰、奥迪、宝马、保时捷、阿斯顿马丁，都是unikoma的忠实客户！
此外，优科马浩也是世界上为数不多的能够生产飞机轮胎的轮胎制造商之一。要知道飞机轮胎的要求比汽车轮胎高很多。毕竟几十吨的飞机会以每小时300-400公里的速度起飞，以每小时200多公里的速度降落，以每小时45公里左右的速度滑行。飞机的重量加上地面上的冲击力，每平方厘米的轮胎橡胶表面将承受近1000牛顿的压力。所以这种轮胎必须特别耐冲击，耐穿刺，耐温升。
可以想象，有这么多汽车公司和航空公司的认可，优科马浩轮胎在质量上绝对值得信赖。
最后，既然我们谈到了优科马浩，让我们向您介绍一下优科马浩的四个主要系列，以便将来更容易购买：
优科马浩advan neova系列：高性能轮胎，抓地力超强，轮胎预热时间短，行驶稳定性高，深受改装车爱好者的喜爱。
优科马浩advan db系列：超静音性能，夸张的湿地排水，良好的舒适性，是日常用车的好伙伴。
轭马浩geolandar系列：作为越野轮胎，抓地力高，耐磨性高，当然在城市里开也不错，所以传说中的硬核suv车型三菱帕杰罗的原厂轮胎就是它了。
固特异轮胎优缺点（和米其林对比）
轮胎是车辆与地面直接接触的零部件，对行车安全起着至关重要的作用，能直接影响车辆的操纵性能、过弯极限、行驶品质、油耗和行驶安静度……轮胎的一般使用寿命约为3年8 km，具体使用寿命与每个人的使用情况有关。
换轮胎的时候，有的车主觉得原厂轮胎还行，可以直接换原厂轮胎。一些车主更换其他品牌或型号的轮胎，因为原来的轮胎不耐磨，安静性差，抓地力差。这个时候如何选择轮胎很重要。
首先要给你三种轮胎：ht、at、mt，分别代表公路轮胎、全地形轮胎、泥胎。他们三个从ht到mt，越野表现从弱到强，舒适度从强到弱。我们一般用的国产轮胎是ht轮胎，俗称公路轮胎。接下来老司机给你盘点市场上卖的主流轮胎品牌的优劣，只针对品牌的整体特点，而不是针对品牌的个别产品。
法国米其林轮胎
特色技术：evergrip技术
特点：相对平衡，舒适，安静，省油，相对耐磨，价格昂贵
世界第一轮胎品牌，子午线轮胎发明者。事实上，米其林是一家技术相对均衡的制造商，略微强调舒适和安静。虽然米其林轮胎因胎侧柔软而容易磨损，但米其林轮胎的evergrip技术在表面花纹磨损后仍能保持一定的抓地力。另外，米其林轮胎一般都不便宜，注重舒适安静又不差钱的车主可以选择。
德国马牌轮胎
特色技术：消声舱技术
特点：舒适性好，静音性能一流，价格低廉，胎面柔软，耐磨性一般，抓地性好
马牌可以说是比较古怪的轮胎品牌，追求驾驶舒适性和驾驶安静性。典型的例子就是马牌cc6。隔音性能和舒适性都达到了高品质水平，但同时抓地性能、耐磨性能和节油性能都很一般，适合追求舒适安静的车主。
意大利倍耐力轮胎
特色工艺：交错细槽图案
特点：稳定性最好，抓地能力最强，轮胎噪音大
宝马、奥迪、玛莎拉蒂等品牌旗下很多车型的皇家轮胎都是以运动为主，也是f1最早的赞助商。倍耐力轮胎通过不对称的交错图案确保了轮胎无与伦比的抓地力。倍耐力的运动轮胎借助海豹突击队inside(内部自修复技术)和run flat(跑瘪技术)可以满足激烈驾驶的需求，但同时这个品牌的轮胎普遍噪音大，燃油经济性低，适合跑车和喜欢激烈驾驶的车主。
日本普利司通轮胎
特色技术：泡沫橡胶技术
特点：性能均衡，相对耐磨，制动距离短，价格高，一般湿地抓地力
普利司通轮胎和一些日系车产品很像，性能均衡，没有太大的优缺点。他们没有米其林那么安静，没有固特异那么耐磨，没有倍耐力那么好，但是一切都在平均之上。值得注意的是，普利司通泰伦系列的性能很好，抓地力好，舒适性好，耐磨安静，价格高。如果不知道自己更在乎静音还是性能，想兼顾两者，那就买普利司通。
美国固特异轮胎
特色技术：高分子聚合物配方
特点：耐磨，轮胎噪音大，价格高
固特异的主打产品耐磨耐用，其独特的高碳分子链使该品牌的轮胎更加耐磨，兼顾了一定的舒适性。固特异的轮胎花纹一般比较深，可以提高更高的抓地力，但同时也比较安静，价格也不低。想买耐用的轮胎，就选。
日本邓禄普轮胎
特色技术：不对称图案和压力控制技术
特点：性能均衡，偏向运动，手感好，价格低
邓洛普轮胎是世界上第一个开发充气轮胎的品牌，类似于普利司通轮胎。这个牌子的轮胎性能比较均衡，但是稍微偏向于运动。采用不对称花纹使其在湿地和雪地上具有良好的操控性能，但耐磨性不如普利司通轮胎和固特异，舒适性和安静性不如米其林轮胎和马牌，价格也不贵。邓禄普的suv轮胎性能突出，性价比高。
朝阳、韩泰等品牌
特色技术：参考
特点：性价比高
这两个品牌主要模仿其他大品牌的轮胎，也有一些自主开发的技术。虽然无法与以上巨头相比，但这两个品牌价格更低，性价比更高，性能上没有差别，可以购买。
其实每个品牌的轮胎都有自己的方向，每个品牌下的每个产品都有自己不同的特点。选择适合自己的轮胎最重要。比如在路况好的城市开车，可以更倾向于轮胎的舒适性。如果路况不好，要多注意轮胎的耐磨性。
