众所周知，手机本来就是用来打电话的，功能很少。但是随着智能手机的发展，手机的功能已经不仅仅是打电话发短信那么简单了。不知道使用华为手机的小伙伴有没有发现，华为手机的拨号键隐藏了很多黑技术功能。下面的小系列会给你详细介绍。
查询手机使用记录
在手机拨号界面输入“*#*#6130#*#*”，就可以查询手机最近的一个使用情况可以细化到每个软件的使用时间，包括打开的时间和时长以及使用时长。
查询“手机序列号”
手机序列号(imei)是用来识别gsm移动网络中每个独立的手机，相当于手机的id号。我们可以通过拨号界面输入“*#06#”就可以查询自己独一无二的手机串号了。这里要注意，如果输入后，没有出现任何手机串号，那你的手机很有可能是翻新机哦。
进入“项目菜单”
我们在拨号界面输入“*#*#2846579#*#*”即可进入手机工程菜单,可以测试手机的性能。具体参数有6个，可以试着查一下每个参数的作用。
手机暂时变成空号
在在手机拨号界面输入“**区号888888#”如果我是上海地区则区号就是021,将出现“人机界面代码启动”字样，然后出现“呼叫转移登记”字样。单击确定。
在同时取消的方法也很简单，只需要在拨号界面输入“##21#”,还会出现“人机界面代码已启动”字样，后面跟着“呼叫转移已删除”字样，表示已成功取消空号码设置。
其实华为手机拨号键有很多类似这样的隐藏功能，需要我们去探索。至于华为手机拨号键的隐藏功能，欢迎大家在评论区留言互动。
华为mmi完成怎么办（不小心启动了mmi码怎么办）
小编无事可做，准备做点什么，于是他拿出爪机，随便输入了自己的号码，希望上帝能眷顾自己的妹妹。但是他偶然发现了华为mate 8的一个新技能，就是随便拨几个号码，他的手机号码就可以瞬间变成一个不存在的空号。而且换回很方便。只需要几秒钟就能完成。不好玩吗？玩起来很刺激！
下面的小系列就来介绍一下这种吊炸天的技巧！请连接。
第一步是输入代码创建一个空号码
我们都知道不同的地区有不同的区号，所以请输入**21*区号88888 #，然后点击手机上的拨号按钮，你会发现手机上出现了“mmi码已启动”这个词，然后出现了““来电转接已注册””这个词。点击确定！
例如，在武汉地区添加区号027，即输入**21*027888888#完成空号设置，如图：
第二，空号变正常
根据以上设置，你可以用其他手机拨打这个手机号码，你会听到“你拨打的号码是空的”。请在拨号前检查一下。经过多次尝试，小编真的很害怕，婴儿的心也很震惊！对此我能做些什么？还好宝宝机智，找到了取消的方法：只需在拨号界面输入“##21#”，手机上也会出现“mmi码已启动”字样，然后就会出现“来电转接已删除”字样。用其他手机拨打这个号码后，手机会有悦耳的铃声，空号取消成功！如图：所示
获得一项新技能难道不有趣吗？如果被欺负了，让手机变空，但不要让它成为和女朋友分手的方式！我们一起玩吧！520节日快乐！moda，粉丝们！
mmi是什么意思（奥迪mmi在哪里打开）
回到20年前，人们开车时的消遣大概就是听听收音机或者听听磁带里飘出来的流行音乐，或者和司机在一起的女士从诗词歌赋中愉快地聊一聊人生哲理。
如今，收音机、音响、空调、导航系统、电话、互联网……汽车所承载的功能已经远远超出了“交通工具”的范畴。
各大汽车厂商也向特斯拉学习，把中间的屏幕做得越来越大，不能横放的时候就竖放。关屏后就像小黑板，怕他们输给“科技”意义上的对面家庭。
事实上，几乎每个汽车公司都有自己的r&d部门，尽管有很多汽车系统(智能汽车系统)。但是，量大不代表质量好。大多数汽车系统甚至比不上小屏幕智能手机带来的体验。最终解决问题的还是九件九包手机支架。
当然有好的汽车和机器系统。既然市面上的车和机器系统太多了，那就来说说最典型的一线奢侈品牌，也就是bba，看看他们的车和机器系统都有什么。
奥迪mmi
mmi全称多媒体接口，中文意思是多媒体交互系统。事实上，自从2013年模块化mib平台问世以来，mmi这个名字只被用来称呼奥迪的信息娱乐系统。
在2001年法兰克福车展上，奥迪展示了一款豪华旅行车：avantissimo。奥迪第一代mmi就在上面出道了。
mmi颠覆了人们以前对豪车的认知：它带来的第一个改变在于一个异常简单的中控台，充满了设计感和奢华质感。除了空调系统，过去没有无数的控制按钮。然而，这并不意味着车辆缺少任何功能。相反，它具有丰富的功能，如导航、音频、电话、广播、电视和车辆系统设置。
诀窍在于，mmi将这些功能的控制集成到一个旋钮和几个快捷键中，不需要很长的学习过程，整个控制逻辑就变得非常清晰。
2002年，奥迪推出全新旗舰——奥迪a8，其简洁的设计风格和操作逻辑一经问世，就为业界树立了标杆，真正将这类多媒体操作系统推向了世界。
随后，mmi系统几乎成了标准配置，开始大规模向奥迪车型扩散，并随着科技的进步不断发展完善。
实际上，人机界面包括组合仪表板、多功能方向盘、系统操作区和信息娱乐系统显示屏等多种功能。操作也很简单，只要记住四点：
1.通过八个功能键选择主要功能
2.旋转并按下控制按钮，选择并激活子功能
3.显示屏的四个角分别对应四个功能控制键
4.您只需按下“返回”按钮就可以返回到上一个菜单
新一代mmi系统也已经上线，搭载在新款奥迪a6l上。升级后，其实用性和美观性都有了很大提高。升级有几个要点：
1.该系统配备12.3英寸全高清lcd仪表，打造虚拟驾驶舱，中控台采用10.1英寸娱乐系统屏幕和8.6英寸舒适配置屏幕，形成上下双屏，构成最新的mmi智能车系统。
2.触摸屏功能的实现为新一代人机界面系统取得了长足的进步。与大多数其他汽车系统不同，新的人机界面系统的触摸屏功能需要轻轻按压，很大程度上避免了因触摸不慎而导致的误操作。
3.三屏可以实现三屏联动，全lcd仪表盘可以投影地图导航。在行驶过程中，驾驶员可以通过前仪表板上显示的地图导航信息进行驾驶，一定程度上提高了安全驾驶系数。新mmi的手写输入也值得一提：即使你在屏幕的同一个区域重复书写，系统也能进行准确的分层识别，完成指令。
4.新的mmi系统配置下，取消了大部分物理按键，大部分功能整合到内部的三个大屏幕中，每一个屏幕都带来了更强的科技感，增强了汽车系统的授权。
宝马idrive
智能-idrive系统是宝马开发的智能驾驶控制系统。
事实上，智能驾驶控制系统最早是由宝马提出的，于1999年法兰克福车展上推出，并首次搭载在第四代宝马7系(e65)上。
其实早期的宝马idrive系统体验很差。虽然当时受到硬件技术的限制，但idrive实际上包含了近700个操作。车主要么根本用不上，要么就要完整背诵操作说明。另外，当时的导航和视听功能也很差，大部分车主对其评价褒贬不一。
于是宝马开始升级idrive。第二代和第三代idrive系统配有80g硬盘，车主可以在使用导航功能的同时欣赏cd/dvd音乐。更重要的是，配有蓝牙功能，可以实现接听来电和分享手机音乐的功能。
在第四代idrive系统中，80g硬盘升级为200g硬盘，屏幕质量进一步提升，使得只能显示2d地图的导航系统可以使用3d地图进行导航。最重要的是，在这一代，经典的“旋钮”按钮也增加了触摸功能。
随着硬件的不断升级，idrive系统再次“进化”，重新设计了显示布局，可以显示实时信息。除了常规的屏幕升级和网络模块升级，增加了屏幕触摸和手势控制，保留了原有的优秀按键设计。
最新的idrive 7.0一发布就以纯正的蒙娜丽莎口音震惊了观众。我还告诉大家，新一代系统不仅在硬件上升级到mgu，还配备了个人智能语音助手(ipa)。
ipa可以理解“我饿了，我累了，我心烦”等句子，实现查询附近酒店、降低空调温度、播放舒缓音乐、调节室内气氛灯、打开天窗等一系列控制。系统会随着使用、记录和分析使用习惯以及驾驶员反馈而逐渐“成长”。
除了这个最大的升级，还有几点你应该看到。
虽然屏幕尺寸没有突飞猛进的变化，但是相比第六代屏幕，idrive 7.0中控屏幕设计为与仪表盘连接，不再那么突兀，整体感强。
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在宝马新的设计语言中，仪表盘变化最大，也更简单。这种新型的仪表板可以将仪表板上的大量信息与最新的idrive 7.0系统集成在一起，还可以在仪表板中央显示道路信息和实时导航，方便驾驶员观察。
操作需要一定的学习过程，但整体逻辑直观，图形界面清晰易读。多达40个程序图标，如导航、驾驶电脑、媒体、停车、天气、新闻等。可以通过滑动放在主菜单的apps菜单项下。
奔驰mbux
和前两者相比，mbux的资历还是相当年轻的。mbux系统被称为“奔驰用户体验”，在2018年ces上作为奔驰全新的信息娱乐平台展示给大众。奔驰称之为一场革命。
它取消了传统的物理按钮和旋钮，代之以放大的手写触摸板。汽车系统可以通过三种方式操作，即按键、触摸板和语音控制。此外，用户可以控制仪器的三个不同区域，以便每个区域都能满足他们的日常使用要求。
在ui扁平化趋势的今天，奔驰并没有完全“扁平化”mbux的界面元素。玻璃质感元素的使用，让这个占据了仪表板一大半的屏幕，更与室内设计相称。
mbux有三种不同尺寸的屏幕组合，即两种7英寸屏幕组合，一种7英寸和一种10.25英寸屏幕组合，两种10.25英寸屏幕组合。其中最高双10.25寸版的每寸像素可以达到200ppi，显示效果非常精致。
平视显示器是mbux系统的设备之一，它有三列信息显示，可以定制大部分显示内容。
硬件配置方面，mbux采用英伟达的parker soc，2个丹佛，4个a57内核，8gb ddr4内存，gpu有128到256个cuda流处理器。
新的mbux系统的主要焦点是用户体验。除了界面上的设计，还包括方向盘上左右拇指控制的左右屏幕滑动导航，带振动反馈的磨砂皮肤涂层触摸版，输入设备的位置和设计都非常方便易用。
nuance定制的自然语音识别，使用方便，会凭借自身的学习能力，形成对司机的收音机偏好、行车路线甚至就餐偏好(最多可设置7个用户)的习惯记忆，并在相应的场景中给出提醒和建议，就像一个虚拟的“个人助理”。
所谓的自然语音识别基本上脱离了老式的“机器语言”。比如用户说“我饿了”，它会自动列出餐厅；当收到“我困了”的指令时，会自动列出酒店，甚至让mbux缩小酒店的星级范围。
总结：
奥迪、宝马、奔驰的车机系统基本代表了量产车的一流水平。可见未来的人机交互会越来越深入，但模式会越来越简化。汽车在未来的生活中能实现多少功能，在我们身边能成为什么样的角色？真的很刺激。
话说回来，你最喜欢这三个家庭中的哪一个？
