日系车为什么爱用cvt变速箱

因为cvt变速箱的体积小，重量轻，所以使用cvt变速箱的汽车一般是比较省油的，日系车是比较追求燃油经济性的。并且日系车大部分都比较便宜，cvt变速箱的制造成本也是比较低的，所以大部分日系车都喜欢使用cvt变速箱。

日系车并不追求什么运动和操控，日系车追求燃油经济性，舒适性，便宜，耐用，所以大部分日系车都会使用cvt变速箱。

cvt变速箱的结构非常简单，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱是依靠钢片链条在锥轮上的不同位置来变速变扭的。

cvt变速箱的可靠性和耐用性是比较好的。

常见的自动变速箱有at变速箱，cvt变速箱，dct变速箱。

dct变速箱也就是大家经常说的双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，有很多性能车和追求运动操控的汽车会使用双离合变速箱。

at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。并且at变速箱的研发和制造成本也是比较高的。

豪华车都会使用at变速箱，这种变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱好，并且可靠性耐用性也要比双离合变速箱好。

延伸阅读

爱信变速箱哪些车在用

使用爱信变速箱的汽车有很多，例如大众朗逸，大众捷达，大众桑塔纳，捷达vs5，捷达vs7，还有很多国产车也在使用爱信的6at变速箱。爱信是世界三大变速箱供应商之一，爱信的自动变速箱技术成熟，可靠性稳定性都是比较出色的。

爱信主要制造at变速箱，at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱。

at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱内部全是行星齿轮。

at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是双离合变速箱，另一种是cvt变速箱。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。

cvt变速箱是很多日系车喜欢使用的产品，这种变速箱的内部结构是比较简单的。

cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

领克05是爱信变速箱吗

领克05是爱信变速箱，领克05的变速箱来自爱信精机，爱信精机是日本丰田旗下的专门生产和研发变速箱的企业，领克05的变速箱产自中国苏州爱信精机有限公司。

领克05变速箱优点：

1、爱信8at的换挡速度非常快，特别是需要降挡超车时，爱信8at能迅速地直接连降三挡，在高速时就可以瞬间提升发动机的转速，保证动力输出。

2、换挡平顺性优秀，在换挡的过程中爱信8at不会产生顿挫感，即使你暴力虐待油门，爱信8at的变速平顺性依旧令人满意。

3、在时速90公里时，爱信8at已经能升到8挡进行行驶，这说明爱信8at的最高挡位并不是形同虚设，而是有很大的几率能使用到。

4、变速逻辑清晰。爱信8at能很好地理解驾驶员的意图，激烈驾驶时这台变速箱会让发动机一直保持在较为高转的状态，非常聪明。

牙箱是不是变速箱

牙箱就是变速箱，也称之为齿轮箱。因为在变速箱内部会通过咬合大小不同的齿轮来增加或降低转动的速度或扭力，从而使汽车变速。齿轮咬合时类似于人们的牙，所以也称之为牙箱。

在汽车中，变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。其中，手动变速箱一般为5挡手动或者6挡手动，自动变速箱分为6挡自动、7挡双离合、8挡手自一体、cvt无级变速等。

一般来说，牙箱分为回力牙箱、飞轮惯性牙箱、上链牙箱、拉绳牙箱和电动减速牙箱。

1、回力牙箱：

回力牙箱通过齿轮箱内的弹片来将弹力转化为齿轮转动。

2、飞轮惯性牙箱：

飞轮惯性牙箱通过推力将牙箱内的重块转动，然后再将重块的转动使物体行走。

3、上链牙箱：

上链牙箱通过牙箱内的发条，使弹力转化为齿轮转动。

4、拉绳牙箱：

拉绳牙箱通过拉紧牙箱内的绳子来收紧发条，然后将弹力转化为齿轮转动。

5、电动减速牙箱：

电动减速牙箱的原理是将电力转化为齿轮转动。