1.下坡行驶时，速度会在重力作用下逐渐增加，比平缓路段所需的距离要长。随着车速的逐渐提高，尽快踩下刹车踏板是非常重要的。
2.换挡后，离合器踏板升至联动点时应停止2-3秒，否则车辆会出现反冲(油门松开时)或冲出(油门未松开时)的现象。车辆有后坐力的时候是换档速度快造成的，车辆有急冲的时候是发动机转速高造成的。
3.当离合器踏板提升到联动点时，停止2-3秒，在离合器半联动的作用下，发动机与车辆的速度差将减小或相等。这时候所有的离合踏板都会抬起来，不会有反冲和冲。如果你能把车速和发动机的转速匹配起来，离合踏板会抬得更快，也不会有后坐力和急冲，但是要经过很长时间的经验和练习才能达到。
换挡时离合器和油门怎么配合 汽车换挡时怎么调整离合器和油门
1.开车时换挡。踩下离合器踏板至半连接状态(踏板位置的一半)，换档并松开离合器踏板。换挡时油门稍微放松但不向左，松开离合器踏板时油门持续踩下。
2.起动时，完全踩下离合器，换到第一档，抬起离合器踏板，直到感觉到轻微的身体抖动(这是半连杆机构的一个特征)，松开制动踏板，降低手刹并踩下油门。此时，继续松开离合器踏板，直到完全松开。
汽车离合器越来越重怎么回事 简介汽车离合器越来越重怎么回事
1.回位弹簧张力过大：为了使离合器踏板在松开时准确快速地回到待机位置，在踏板处设计了一个回位弹簧。如果更换新弹簧后踏板较重，则可能是离合器踏板回位弹簧的张力过大。
2.离合器助力缸损坏：很多汽车离合器采用助力系统，正常运行时会比较轻。但如果离合器助力缸出现故障，可能会造成助力不足，最终表现就是离合器踏板很重。
3.压缩空气压力低：驱动离合器助力器的大部分动力来自储气罐中的压缩空气。如果增压机的压缩空气压力过低，就会出现助力不足的现象。因此，在此类故障发生后，应首先检查离合器助力器的压缩空气压力。
瑞纳车踩离合器有异响 踩离合器有异响讲解
1.离合器异常噪音。离合器分离或接合时异常噪音。故障原因包括分离轴承缺少润滑剂导致的干磨或装配损坏、分离轴承与分离杆内端之间没有间隙、分离轴承套胰管之间有油污、分离轴承回位弹簧和踏板回位弹簧严重或疲劳断裂，导致分离轴承回位不良。
2.从动盘花键孔和花键轴松动。从动板的阻尼弹簧在退火过程中疲劳或断裂，从动板摩擦片铆钉松动或按钮钉头外露，双板离合器主动销、中间压板、压板和控制销磨损松动。以下是诊断和排除的方法。当离合器踏板稍微踩下时，分离轴承接触分离杆。如果有沙沙声，那就是释放轴承。如果加油后仍有声音，说明轴承过度磨损或损坏，应更换。
3.如果踩下提升离合器的踏板，间歇的碰撞声表明分离轴承前后转动，应更换分离轴承的回位弹簧。连接踏板。如果您与气缸结合或刚从气缸分离，异常噪音表明从动板铆钉松动或外露。更换从动板。以上是如何判断离合器异响的故障。
