1.换挡时，需要踩离合器。刹车时，不需要踩离合器。离合器后刹车是不对的，因为你一踩离合器，变速箱就相当于空挡。在空档刹车时，你需要依靠刹车系统的动力来降低速度。山路上和上山下山绝对禁止。
2.如果先踩下刹车，发动机可以有一定的制动效果，有利于缩短制动距离，这完全更有利。正确的操作是先踩下刹车，利用刹车系统和发动机制动来降低车速，当车速降低到接近停车时再踩下离合器。
半坡停车先踩离合还是先踩刹车 坡道停车时离合刹车能一起踩吗
1.通常先踩刹车，再踩离合器，这是司机最基本的刹车方法。
2.坡道停车：先踩刹车，再踩离合器。当离合器踩下时，汽车处于空档状态，没有发动机的约束，汽车会滑下斜坡。
3.急停或高速减速：先踩刹车，再踩离合器。因为车速越高，车的惯性越大。如果先踩离合器，车的惯性会更大，必须先踩刹车。
4.红灯停：先踩离合器，再踩刹车。因为车速越低，轮胎与地面的摩擦阻力越大，而且如果先刹车，发动机很容易熄火。
摩托车压弯时要抓离合吗? 摩托车压弯时不要抓离合的原因是什么
不
1.摩托车弯道时不要抓离合，离合一般伴随刹车。如果你在一个角落里，轮胎很容易锁死和碰撞。
2.摩托车弯曲时不抓离合的原因：摩托车转弯，就像自行车一样，先减速，转移重心，再转向。
3.一般转弯时离合器不夹，只减油门，刹车夹或轻压减速。
4.如果弯道急或者车速不宜快，需要降档甚至停车。这时候就要捏离合器了。
5.离合器处于闭合状态，使用油门和刹车可以控制速度。但离合器分离时，汽车处于惯性状态，油门不能用于调速，不利于控制。所以转动时离合器一般不会被夹住。
为什么踏板摩托车怠速抖动很大 是离合器锁紧螺丝松动的原因
1.如果只是异响，则初步判断为电起动超越离合器锁紧螺钉松动，无级变速前离心离合器和离心球磨损严重或锁紧螺钉松动。如果加油开始有大的震动，基本上就是前后离心离合器故障。
2.每900公里左右更换一次机油。如果机油是美孚sg级以上，建议每3000km更换一次，既节约了成本，又避免了不必要的浪费，还减少了油处理对环境的污染。
