1.升降车使用说明：到达工作地点后，选择停车位置，停车后拧紧汽车刹车手柄，将汽车变速箱置于空档位置，接通动力箱齿轮，使油泵空转十几分钟，提高液压油温度。
2.腿：操作腿换向阀手柄，使腿用力落地。一般来说，腿的提升高度不应超过30-40毫米。
3.提升臂：操作上下臂的提升手柄和上车的转弯手柄，使工作斗到达要求的工作位置。
4.叉车操作完成后：上下臂交替下降复位，支腿放线。动力箱齿轮脱开，使油泵停止工作，手刹松开。工作车可以换档并移动到下一个工作位置进行操作。
5.上下工作臂用箱形截面焊接。上臂与下臂重叠。上臂为变截面杆，下臂为一级截面杆。根据结构和荷载的需要，在不同位置增加纵向和横向加强板或肋。上臂由提升油缸提升，下臂由变幅油缸倾斜。工作范围可以在允许范围内随意调整。
6.缆车是将升降机安装在车上，主要用于野外架线和路灯维护。汽车配有司机，司机用自己的动力带动汽车上下运动，不用电源也能正常工作。该轿厢电梯具有行走速度快、架设快、使用方便的优点。在升降台上安装护栏，安全性能高，升降稳定。主要用于交通、电力、市政、油田的高空作业维护。
自动挡车内按键介绍 最全详解在这里
1.n档：空挡。n档一般位于倒档和前进档中间。它的主要作用是阻断发动机向变速器的动力传递，使变速器的档位空转，从而使汽车处于无动力传递的状态。变速箱中的档位不会被锁住，所以汽车可以在n档被推开或拖走。
2.p档：驻车档。p档是变速箱中的驻车锁。接合p档后，驻车锁会立即锁定驱动系统，这样可以防止停车后汽车移动或打滑。
3.r挡：倒档。挂r档可以改变汽车内动力传动轴的转动方向和发动机的转动方向，使汽车可以倒车。
4.d档：前进档，顾名思义，汽车可以通过接合d档前进，与r档相反。接合d档可以使动力传动轴与发动机同向转动，使汽车向前行驶。
5.l档：低档l档也叫爬坡档，档位低但功率大，爬坡时只需挂l档即可。
6.s挡：一般在高速公路上用sport挡，因为发动机转速太低会切换到s挡，然后变速箱就会延迟。例如，当发动机转速为2000时，变速箱不会立即切换到s档，可能会等到发动机转速达到3000时才切换到s档。如果发动机转速不够，会消耗大量机油。
7.m档：手动模式下，只有手动-自动变速箱有m档。当它在m挡时，变速箱在某一挡会保持不变，不会自动换挡。需要车主手动换挡。通常m档上下各有一个" "和一个"-"，用于手动换挡。“-”表示升档，“-”表示降档。但有些车型会用拨片换挡，换挡位置设置在方向盘上方，一个在左边，一个在右边，左升右降。
8.数字档：1、2、3档会限制变速箱始终在1档，和l档效果一样.二档会限制变速箱在二档和一档之间切换，主要用于慢速或潮湿路段。3档会将变速器从3档限制到1档，并且不能切换到比3档更高的档位。主要用于需要超车时。
自动挡车起步方法 自动挡车怎么起步
1.首先将点火钥匙转到第二格到动力档，让汽车电脑系统开始自检至少6秒。
2.然后踩脚刹车，把档位从p拉向n，倒车的话直接在p点火.
3.然后松开脚刹车，将点火钥匙转到点火档位启动发动机，根据不同车型和环境温度确定暖机时间，但要避免突然加油和低温突然刹车。
4.然后踩下脚刹车，松开手刹，把档位从n档拉下到d档。如果在斜坡上起步，为了防止打滑，先把档位从n档拉下到d档，轻轻踩油门慢慢松开手刹，就可以平稳起步了。
5.最后，慢慢放下。
自动挡车用换挡 我们可以这样操作
1.许多汽车现在都是自动档
2.但是有些人喜欢手动驾驶的乐趣
3.一般情况下，这些人会选择自动手动一体化的自动变速模式
4.在自动档正常行驶的过程中，直接将档位切到手动模式来加减档位就足够了
5.方向盘后面有很多换挡拨片的高端车。您只需按下换档拨片即可完成升档和降档
6.进入手动控制档位模式
7.如果有的车切入手动挡后达到一定要求，会自动切换回自动挡模式
