1.众所周知，自动变速器模型比手动变速器模型先进得多，因为自动变速器模型配有独立的变速箱计算机来控制换档。车辆高速行驶时，你不小心把档位换到了r档，会出现两种情况。
2.第一种情况：行车电脑会自动切断电源，停止供油，并发出报警通知司机做正确的行为。此时，需要将档位重新挂入d档，车辆才能正常行驶。
3.第二种情况：开车时挂r档后，变速箱电脑会判断这是错误逻辑，所以不会听你的指令，会认为你是误操作，一直在d档行驶，或者变速箱电脑会自动弹回d档或n档！因为自动变速车型有自己的保护装置，即使不小心换到r挡，也不会造成危险，但是对变速箱会有一定的影响。
自动挡正确起步与停车 自动挡正确起步与停车方法
1.启动：先踩刹车，挂n挡启动汽车。然后从n块推到d块。最后松开手刹，然后抬起脚，松开脚刹开始。
2.停车：需要停车时，先踩刹车，然后拉紧手刹，再把档位推到p档，最后慢慢抬起脚刹车，熄火。
自动挡冬天车打不着火的解决方法 自动挡冬天车打不着火的方法介绍
1.点火系统处于不良工作状态-由于在特别寒冷的天气下进气温度低，气缸中的燃油雾化不好。如果点火能量不足，就会出现气缸进水现象，即气缸内积聚过多的燃油，超过点火极限浓度，车辆无法起动。应急措施：可拧开火花塞擦去电极间的油污，组装后即可装车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。
2.粘阀——车辆在冬季使用时，特别是使用不干净的汽油后，汽油中的不可燃胶质会堆积在进排气阀和燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动困难甚至不着火。应急措施：往燃烧室里滴点机油，一般启动。启动后，到服务站进行免拆卸清洗。严重时，拆卸并清洁气缸盖。
3.排气管冻住了——外观特点是雾缸压力，供油、供电正常，所以没有车。这种情况很容易发生在使用频率极低的车辆上，比如家里离单位很近的时候，发动机燃烧后的水蒸气在排气管的消声器处结冰，昨天短途行驶后冰没有融化掉，时间很长，影响排气，不可能严重启动。应急措施：很简单，把车放在温暖的环境中，结冰时自然启动。彻底的解决办法就是及时跑高速。如果车跑多了，排出的热量会把冰完全融化排出去。
自动挡开盘山公路转弯技巧 盘山公路安全行车技巧
1.下坡在连续的盘山公路上很常见，或者几公里甚至十几公里就很容易看到下坡。这时候如果一直以d档行驶，车会越开越快，为了控制速度，还要不停地踩刹车，很容易造成刹车的热量衰减，使刹车盘发热，从而导致刹车效果减弱甚至失效。
2.开自动档遇到连续下坡或陡坡首先需要注意的是尽可能控制速度，避免一直踩刹车。就是用自动手动模式或者运动模式，也就是我们档位的m档或者s档，有的是l档。可以低速放入二档，让车保持低速行驶状态，基本不用刹车。
3.但是在这个低速档，如果遇到连续下坡，很容易车子越走越快。由于低档是发动机制动的，相应的发动机转速会随着车越开越快而越来越高。如果速度太高，可能需要适当升档来降低速度，所以您可以使用我们自动变速杆上的手动降档按钮来添加档位。
4.我们走的下坡山路一般都不是完全直的，肯定会有弯道。可能起来后很快就要过弯了，必须踩刹车减速再降档。这样，在低速和偶尔刹车的情况下，我们可以在连续下坡路段安全正常行驶。遇到上坡陡坡，d档动力可能不足，我们还是可以换m档，s档或者l档。在低速模式下，汽车的扭矩很大，所以动力足够我们爬陡坡。
5.由于很多山路都是山修的，一般都很窄，建议尽量在你的右车道行驶，不要压线或者骑行。特别是过弯道的时候，要在自己的车道上行驶，因为进入弯道的时候不知道对面车道有没有车过来，如果在对面车道上行驶，会发生直接碰撞。
6.在一些急转弯或者u型弯的车道上，通常会有一个转角镜，可以观察到盲区内驶来的车辆，这样就可以很好的辅助我们在弯道行驶。但是如果没有镜子或者镜子在角落损坏，除了减速，转弯前一定要记得按喇叭提醒你。如果听到车道上有喇叭的声音，最好用喇叭回应，让对方知道我们的车来了，大家小心转弯，注意安全。
