1.开门关门无疑是最简单快捷的降温方式。打开副驾驶和驾驶室的门，通过反复开关一扇门，可以加速车内空气流通，车内温度会迅速下降。但是这个时候车内方向盘和座椅还是会很烫，只能起到辅助作用。
2.打开窗户。上车后不要直接关窗开空调。冷却汽车需要一段时间。最好的办法是先开窗，再打开车内空调，等降温效果好了再关窗。
3.关上窗户。如果不急着开车走，使用门降温法后，可以在生火后打开空调，关窗后下车。一般等5分钟左右就可以降低车内温度。
汽车贴膜起泡去除技巧 汽车贴膜起泡解决方法
1.如果起泡小，不多，用针尖轻轻刺破，然后用较薄的卡包裹毛巾，慢慢刮平；如果面积大，影响视线，去实体店，让专业人士解决。
2.如果是质量差的片子，为了健康安全，需要重新贴一张新片子。如果再坚持，一定要选择高质量的片子，多咨询，多体验，感受效果再做决定。
汽车贴膜什么样的好 看以下几点
1.选择透光率低的。购买汽车膜时不要选择透光率低的产品，尤其是前挡板膜和前窗膜，透光率至少要达到70%。
2.选择隔热膜。侧窗膜应选用透光效果较好的隔热膜。优质的隔热膜不需要挖洞，不影响视线，能有效反射周围强烈的眩光。
汽车贴膜怎样做没有气泡 汽车贴膜如何做没有气泡
1.切割：将所有规格的窗膜切割成比贴面的窗膜大1cm左右的规格。这样就避免了粘歪(一边多，一边少)造成的反复粘贴的麻烦。
2.清洁玻璃：在贴玻璃纸之前，先将玻璃上的油渍、污渍、灰尘擦掉，然后在玻璃上喷洒足够的水(最好加一两滴清洁剂)使其滴下。喷水的目的是暂时降低窗膜的粘度，干燥后不会影响粘度。
3.揭去背面离型膜：揭去离型膜后，在窗膜背面(粘接面)喷洒足够的水，使其在粘贴过程中可以在玻璃上随意来回移动，方便对齐合适的位置。
4.粘贴：首先在玻璃上均匀测量窗膜后，粘贴在玻璃上端，从上到下对齐。如果没有一次性处理，可以重新打开重复粘贴(喷水的好处)
5.去除气泡：用刮刀或ip卡从中心向四周刮去水和气泡，用针或刀片刺破无法逸出的水和气泡，然后磨平。直到完全没有水和气泡，窗膜才完全粘在玻璃上。
6.切掉剩余的部门：粘贴后，用刀片将剩余部门的胶膜切掉。
