1.是的，而且雨后的片子比较好，因为下雨天空气中的灰尘比较少。当然大型车房也有无尘车间，效果也是一样的。以下是贴膜的相关知识：
2.清晰度：优质胶片的透光率可高达90%，无论色深，6米以上的物体在夜间都能清晰看到，劣质胶片则会有一种雾蒙蒙的感觉；
3、手感：正品膜摸起来厚而滑，劣质膜摸起来薄而脆，容易起皱；
4.颜色：优质胶片的颜料在胶片中混合均匀，经久耐用，不易变色。劣质膜的颜色在粘合剂中用于粘合。撕了车膜内衬后，用指甲刮，颜色会脱落；
5.味道：劣质膜胶层残留溶剂苯含量高，有异味，会严重危害车主健康；
6.气泡：汽车膜的塑料内衬撕开后再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好无损；
7.保质期：一般正规厂家生产的膜质量保证期较长，一般为5年。
汽车贴膜有必要吗 汽车贴膜有没有必要
车身真的没必要拍。原因如下：
1.第一，膜阻挡不了紫外线辐射，因为膜是透明的，油漆还是会褪色；
2.第二，贴膜后，一旦刮伤身体，贴膜就会被刮伤。只要有点破，就会特别难看；
3.要说有必要，只是为了满足心理要求。当然，如果你有钱花，也没问题。车漆本身不怕紫外线。
汽车贴膜烤膜手法技巧 汽车贴膜烤膜常用手法技巧
1、干湿结合的定型方法：
(1)干湿结合定型法，是在干烤后无法确定膜层是否与玻璃弧度一致时采用的方法。
(2)干烤完成后，将膜提起，将安装液均匀喷洒在玻璃上，然后放下膜，用塑料刮刀将水挤出。
(3)遇到残留气泡时，用湿烤的方法烤平。
2.拉伸定型法练习：
(1)用刮刀清洁玻璃，并用热风枪吹干玻璃表面的残留水分。
(2)用湿纸巾在玻璃中间画一条约3厘米宽的湿线(用于固定薄膜)。
(3)将粗略切割的薄膜铺在玻璃表面，上下多留5-8厘米。
(4)在上下膜边缘有气泡的地方切几个小孔。烘烤薄膜时，用手提起薄膜，与玻璃成15度左右的角度，用力拧紧，均匀旋转烘烤枪。用眼睛从上到下观察薄膜的收缩程度。
(5)烤膜时要注意烤枪的温度和膜的受热程度。温度可以通过距离或速度调节，烘烤气泡时要加热均匀。
(6)烘烤后，切掉边角料，适当烘烤边缘。握住烤枪1-2秒，让膜边收缩。
(7)也可以喷水湿烤。如果有残留的气泡，用湿烤的方法烤平。
3.内灌空气成型法的操作方法：
(1)首先清洁玻璃，将安装液均匀地喷洒在玻璃的外表面。
(2)在玻璃上放置一大块优质胶片，并用塑料刮刀定位。将气泡均匀分开。
(3)由于膜的连接，前三分之一的气泡需要鼓泡。不要治疗他们。在第三处轻烤，打个结。
(4)在气泡的入口处，用热风枪填充膜和玻璃之间的空气。当气泡边缘贴在玻璃上时(用手按压气泡两侧)，用热风枪快速加热气泡，用塑料刮刀快速将气泡刮平。
汽车贴膜时如何才能减少灰尘的进入? 选择什么时候好呢
1.选择阴天可以减少灰尘的进入。
2.阴天贴膜效果会更好。由于阴天空气湿度高，静电减少，悬浮物减少，室内外灰尘也明显减少，所以在这种天气下可以避免汽车薄膜与玻璃之间出现杂质。
3.注意贴膜环境要达标。汽车贴膜最怕灰尘或碎石，想找一个有封闭无尘贴膜车间的地方，很难保证环境干净。
