1.手动挡踩刹车不用踩离合器。关键是速度，档位，发动机转速。
2.发动机的动力通过离合器传递给变速箱。变速箱改变发动机的速度(换档)，然后将其传递给车轮。发动机和车轮总是按一定比例同步转动。例如，1档时发动机转动4次，车轮转动1次，2档时发动机转动3次，车轮转动1次。踩下离合器后，发动机和车轮断开，它们不会相互干涉。但是，当离合器未踩下时，发动机转速、档位和车速必须一致。发动机的转速有一个下限，即怠速，低于这个下限发动机容易失速。
3.所以每个档位的理论最小转速就是发动机怠速时的转速。在某个档位车速低于这个速度时，发动机容易熄火。减速时，只要车速高于这个档位的怠速，就不需要踩离合器。在当前档位踩刹车时，只要发动机转速不低于怠速，就不需要踩离合器。
湿式双离合是自动挡吗 汽车构造知识
自动变速器。dct在英语中是双离合变速器的缩写，在中文中直译为“powershift”(与dsg“直接换档变速器”相同，但dsg只是大众的名字)。因为是通过两套离合器工作，所以目前一般叫动力换挡。
半坡起步离合器和刹车该怎么松 看这里
1.停在半坡后，重新开始。当然，在开始松开制动器之前，您必须松开离合器到半连杆。不然你就溜回来。
2.启动提示：慢慢松开离合器，慢慢给气阀充气。当你到达半联动时，你的手应该已经放在手刹上了。当半联动准备启动时，车会给手刹一个信号，你的手会感觉到轻微的下划。这时你要迅速松开离合器，踩下油门，松开刹车，车就可以前进了。
换挡时离合器和油门怎么配合 汽车换挡时怎么调整离合器和油门
1.开车时换挡。踩下离合器踏板至半连接状态(踏板位置的一半)，换档并松开离合器踏板。换挡时油门稍微放松但不向左，松开离合器踏板时油门持续踩下。
2.起动时，完全踩下离合器，换到第一档，抬起离合器踏板，直到感觉到轻微的身体抖动(这是半连杆机构的一个特征)，松开制动踏板，降低手刹并踩下油门。此时，继续松开离合器踏板，直到完全松开。
