1.油箱或油管上应有一个负压开关，利用该管的真空打开阀门。启动时会产生真空，阀门打开，汽油流动。熄火后，没有真空阀关闭汽油切断。
2.碳罐是装有活性炭的罐，是收集汽油蒸汽并重复使用的装置。汽油挥发性很强，油箱内压力会随着挥发而增加。为了不造成危险，人们早就把油箱盖做成减压阀了。当油箱内压力超过一定值时，减压阀打开，汽油蒸气直接排入大气。
三轮车化油器怎么清洗 快来看看吧
1.先把化油器从摩托车上拆下来。关掉油，拔掉油管。用torx 8或torx 10拧出连接化油器和发动机的螺母(取决于螺母的大小)，然后拧出连接化油器和滤清器的螺钉。最后，拆下油门线。关掉油，拔掉油管。
2.拆下化油器浮子室。用十字刀拧出化油器浮子室盖的三个螺钉。
3.了解化油器。分解化油器后，让我们知道它的部件名称。拆下化油器的主喷油孔、怠速喷油孔和浮子。
4.开始清洗化油器。用化油器清洗剂喷在每个测量孔上(注意，不要把眼睛对准化油器，以免清洗剂喷到眼睛上)。
5.安装化油器。清洗后，可以安装化油器。然后你可以把他放进车里。
摩托车化油器清洗 摩托车化油器是一个比较简单的供油系统
1.摩托车化油器是一种比较简单的供油系统，但在实际使用中，由于油品中的杂质、空气滤清器的过滤效果等原因，需要定期清洗化油器。
2.在清洗化油器时，通常会进行拆卸和清洗，因为清洗效果会更明显，但是拆卸和清洗也会有一些缺点，比如操作不当会改变液位的高低，一旦液位发生变化，车辆的燃烧状态也会发生变化，所以用户也可以选择从外部进行清洗。
3.从外面清洗化油器的操作方法也比较简单。至于效果，如果操作得当，是显而易见的。骑士以分享柱塞式化油器为例，简要论述了从外部清洗化油器的操作步骤：
启动车辆。如果摩托车冷，最好预热一下。这样做的主要目的是提高化油器的雾化效果。
空气滤清器，拆下空气滤清器和化油器之间的接头。这个操作对于大多数机型来说都是相当容易的。
开始清洗，发动车辆，将清洗剂适当喷入化油器进气口的两个进气口，提高发动机转速，尽可能的防止发动机熄火。
摩托车化油器开关如何调? 试试这样调
1.摩托车化油器的调整方法是拧到底后拔出一圈半到两圈半，越往外拧化油器混合气越浓。
2.化油器混合气螺旋是顺时针拧入混合气变稀，逆时针拧出混合气变浓。
3.化油器有温控加浓阀(即电动风门)，启动时自动加浓。摩托车化油器大多采用这种形式。
4.另一种化油器是两者的混合形式，其中旋转油门由人控制，升降油门由膜片控制，常用于摩托车上，称为cv型。
