如何拆卸摩托车化油器

1.看是什么车了。如果化油器外露，直接拔掉化油器油管，关闭油箱开关或堵住油管防止其流动，然后拆下化油器与发动机之间进气管的螺丝，拆下化油器后部的空气滤清器进气管，拆下油门线，将化油器倒置，拆下化油器浮子室的螺丝，然后就可以拆卸化油器，再拆下里面的怠速测量孔和主测量孔进行清洁。

2.但是最好由修理工来清洗化油器，修理工可能清洗不彻底，可能会摔坏。

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踏板摩托车化油器怎么调最省油 这些注意事项一定要知道

1.调整化油器时，降低浮子室的油位，减小主计量孔的直径，减小化油器的主油针等。并积极减少供油以达到节油的目的。

2.当然，在减少燃油供给的同时，需要兼顾摩托车的加速和最大速度，根据自身需求保持相对平衡的水平，以达到在满足动力的同时节省燃油的目的。

3.化油器失灵，会造成摩托车动力下降，耗油。比如化油器节气门没有关紧，会造成发动机起动困难、怠速或怠速不稳、动力不足等故障，严重时会造成发动机不能正常起动。

4.原因可能是节气门执行器磨损或卡住，使进入气缸的空气无法以正确的方式通过正确的通道进入，导致混合气雾化不良，即功率降低，实际油耗增加。

5.当化油器怠速计量孔或主计量孔堵塞时，也会导致化油器供油减少，从而导致发动机功率明显不足。在严重的情况下，发动机会自动关闭。

摩托车化油器漏油怎么修 看完你就知道了

1.首先要确定漏油的地方，因为它直接决定了是调整还是更换。如果化油器下面的管子漏油，基本上可以通过清洗和调整来排除故障。

2.此时漏油的主要原因是液位过高，其调节方法其实很简单，就是用平头螺丝刀拉浮子上的铁板来实现的。只要液位降低，这种漏油现象就会消失。

3.但是如果化油器的间隙漏油，就需要更换密封圈，因为只有更换密封圈才能保证化油器的密封性。

4.除了这两种情况，还有一件奇妙的事情，就是回油管道堵塞后化油器平衡孔漏油。当这种现象发生时，不要惊慌。只要关闭燃油开关，化油器就会在一段时间后停止漏油。这时候只要把化油器冲下去，回油管就疏通了。

摩托车用电喷好还是化油器好 两者有什么区别

1.电喷有很多传感器，所以价格比化油器贵很多，所以消费者要承担成本投资。从这个角度来说，电喷不好。另外电喷在摩托车上还没有成熟，稳定性不如化油器摩托车。而且出现问题后维护起来太麻烦太贵，是其推广不理想的根本原因。但是国家已经颁布了国家四大排放标准，市面上销售的摩托车都必须配备电喷系统，化油器已经淘汰，所以不管你喜不喜欢电喷，以后都只能接受。

2.从技术发展的角度来看，在控制精度比较高的时候，很多机械的东西逐渐被电子产品取代。电喷可以理解为一种相对精密的电子化油器，无论电喷还是化油器，它们的主要作用都是将一定比例的燃油和空气混合，电喷系统会比化油器更精确。从这个角度来说，电喷肯定会比化油器好，因为它可以精确控制空气和燃油的混合比。

3.电喷摩托车和化油器摩托车的区别在于供油系统的不同。简单来说就是化油器供油系统被动工作，电喷供油系统主动工作。这是电喷供油系统比传统化油器省油的主要原因。随着摩托车国4排放标准的到来，电喷供油系统将取代化油器供油系统。