1.车停稳后，拉紧手刹，放到1档。然后拉手刹，按手刹按钮(但不要放开手刹)。在做好所有的起步准备后，右脚松开刹车，放在油门踏板上。适当加油并保持一定速度后，左脚抬起离合器踏板。
2.举升离合器时一定要注意：要举升到接近半联动的位置，然后慢慢地举升离合器踏板。同时要注意发动机声音的变化。当发动机运转声音变闷，转速下降时，左脚会迅速停止并保持不动，而右脚要加油两次以保持足够的动力平稳启动，然后松开刹车。
自动车加减档操作技巧 自动车加减档操作技巧有什么
1.换挡前，离合器踏板必须踩到底，换挡杆的操作要轻快、柔和、准确。
2.开车时注意换挡时机。换挡前一定要加速(冲)。当速度上升到适合更高挡位的速度时，可以及时放入高挡位；降档时，车速降到一定值时，可以挂低档。在保证安全和路况良好的情况下，尽量使用合适速度的高速档，减少零件磨损，减少油耗，并根据路面和交通情况及时调整速度。低速高档不要注意。牵引引起的爆震会对发动机和变速箱产生不利影响。
3.车停稳后一定要挂倒档；同样，倒车后为了使车辆前进，也要停车后再挂上前进档。否则，会有很大的嘎嘎声。
4.将手长时间放在换档杆上会导致变速器的换档拨叉过早磨损。所以换挡后右手要离开变速杆。
汽车加减档实用技巧 汽车加减档技巧
1.如果要降档，先减速。要减速，先刹车。
2.降档，生活中开车的话，一档会减，影响不大。降档通常跨越一档。一般是5-3，3-1或者3-2-1。降档，5减3好。如果拿起五档，松开手稍微向上推，是三档，但是5-2，如果速度不降下来，车就要撞车。
3.如果一直轻踩刹车，车速降不下来，脱不下来，也进不了低档。一般从3挂1，先踩离合器，然后轻踩刹车看看速度够不够，再轻踩刹车。然后可以挂1档因为速度超过10，1档挂不了。连续2次不入档，可以直接挂。
4.不需要把停车减到一档，只要停几档，一档起步，不降档就停。如果直行速度降低，需要降档，低速上不去，高速不停车下不去。但是你的速度低，可以减二档。没事可以加减。反正也不麻烦。
5、转弯，二档；转身挡；过红绿灯，三档；人行横道必须在3档30左右通过。
手动挡百米加减档技巧 开手动挡的车怎么加减档
1.升档技巧：上车启动后，当车辆进入正常行驶路线时，立即踩下油门踏板，迅速将车速提高到比这个档位高一档的低速范围。变速杆换到更高的档位。当离合器被抬起并加满油时，发动机和车辆不抖动是合适的。如果发动机和车辆抖动，增速低，车速要提高一点。如果离合器解除后车辆回落，说明增速过高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应该少提。
2.降档技巧：用快速换挡法将变速杆换到最高挡后，不要再给气阀加油，立即将变速杆换到下一挡，抬起离合器踏板，利用发动机的抑制作用降低车速。当车速降低到这个档位的低速范围时，立即将变速杆换到下一个档位，用同样的方法将变速杆换到二档或一档。100米增减档结束。
3.这里记住左脚不离离合，右手不离档位手柄。启动后加油升档，然后开始刹车降二档(70米前)。距离还是有些差距的。在整个过程中，你需要用左手控制方向盘，不要跑偏，因为车身偏离位置30 cm就会被判考试不合格，一定要注意。
4.换档油分离协调，没有特别的顺序，同时抬起油门和踩下离合器。如果先把油门抬起来，速度肯定会下降，会低于档位的速度。再踩离合器，肯定会有挫败感，甚至导致熄火。先踩离合器，油门就不举了，会出现哄油现象。所以两者都不可取。同时，松开油门踩下离合器，立即换挡，然后及时将离合器提升到结合点，并立即跟随油门，确保松开和踩下同时进行。
