1.操作不当。摩托车换挡过程虽然比较简单，但一定要合理操作。如果操作不当，就很难加减档。换挡时必须将所有离合器脱开，关闭油门降低发动机转速，才能进行正常换挡。
2.分离差。离合器分离不好，会造成摩托车换挡困难。摩托车离合器分离不良的主要原因是自由行程过大、离合器大小鼓损坏、离合器摇臂过度磨损、分离轴承损坏等。
3.机械故障。摩托车变速器虽然结构很简单，但是如果间隙太大，会造成换挡困难。间隙过大的主要零件有变速杆、五齿、换挡鼓、换挡拨叉等。
车载视频卡顿怎么解决 试试这样做
1.最好的避卡方式是下载分辨率为480*272的文件，或者下载软件处理分辨率的视频，但是处理时间比较长。
2.打开导航器的设置界面，找出是否有路径设置，找到后指定里面的exe文件，一般可以恢复。
3.最后，可能是因为sd卡脏了，sd卡的金属区域会沾上灰尘或油，导致卡槽接触不良，有时会出现无法读取的情况。将sd卡的金属区域擦拭干净。
比亚迪s7手动挡1700转后有卡顿现象 是什么原因
1.由于个人操作原因，手动换挡卡死是因为离合器没有压到底，开车时车速和油门配合不好。解决方法：行驶中换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不应出现半联动现象，否则会加速离合器的磨损。另外，操作时注意配合油门。为了使换挡平稳，减少换挡机构和离合器的磨损，提倡“两脚离合器换挡法”。
2.至于离合器，发动机怠速运转时，离合器踏板虽然已经踩到底，但很难换挡，变速档有撞击声。勉强换挡后，离合踏板还没松开，车已经跑或者熄火了。
汽车出现卡顿是怎么回事 开手动挡汽车时总卡顿
1.抓住
(1)变速箱轴生锈，离合器从动盘不能正常移动，回位不好，无法按正常轨迹换挡。
(2)由于离合器故障，没有形成足够的离合器分离，导致离合器分离不完全，无法进入档位。如果出现这种情况，建议去修理厂调整离职行程。
(3)离合器侧齿轮自锁力过大，进出档困难。在这种情况下，建议修理厂调整离合器拉线和齿轮锁。
(4)离合器压盘总成的传动盘变形，导致分离不良。在这种情况下，应该更换与原车匹配质量好的压盘。
2.变速箱
(1)变速器油需要更换，就像机油一样，变速器油是变速器中的齿轮油。齿轮箱的齿轮油在一定程度上需要定期更换。如果不及时更换，其润滑效果会大大降低，使换挡的阻力大大增加，从而使齿轮变钝。
(2)新车的齿轮通常比较粗糙。这是因为新车还没有磨合，变速箱里的零件还没有达到最佳磨合状态。所以相对于已经开了一段时间的车，新车换档通常更困难。
(3)冷换挡通常会让车的档位感觉涩涩的。毕竟变速箱内的齿轮油粘度在低温条件下达不到最佳状态，润滑效果自然不会很好，所以换挡时会产生挫败感。
