1、清理电源的正负极，电动门锁。将万用表置于dc档，然后将万用表的黑色负极线连接到蓄电池负极上，然后用万用表的红色正极线逐个测量。有电压的正极略高于电源电压，无电压的负极。
2.连接电源线和电动门锁。控制器的红色粗电源线是正极，黑色粗电源线是负极。连接后，打开钥匙，测量电源电压和电动门锁电压是否正常，然后分别测量手柄线5v和霍尔线5v电源电压的红黑线。别忘了把万用表对准dc档。
3.用正常电压连接白色学习线。反向拔下时，电机正转后，学习线拔出。一般可以根据颜色连接手柄线。如果不可能是手柄断了，拔下手柄线，直接连接控制器手柄线的红线和绿线。电机转动正常，证明转动手柄有问题。更换旋转手柄。
4.如何确定电车上每一条线的意义？沿电机找三相线和五霍尔线，拆手柄找三手柄线，拆刹车手柄找两条刹车线。当你拆开电池时，你可以看到正电源和负电源。一般来说，按大块找安装最容易理解，最准确。
5.测试大厅的方法。整车带电检测，首先连接所有线路和连接器，将万用表拉到20v dc电压位置，首先确认控制器有5v电源输出，然后将黑色探头连接到霍尔地线，红色探头分别连接到三条信号线。测量时，用手轻轻转动电机。霍尔正常时，万用表会显示0 v-5 v脉冲电压的数据。如果测量一个霍尔时没有脉冲电压，这个霍尔就会被打破。如果指针不摆动，霍尔就不好。这种方法是最可靠的方法，只要它是用电操作的。
6.连接仪表线，找出手柄线。拆开仪器，会发现仪器有两根线，一根接防盗接口，一根接控制器的仪器线。如果去掉手柄，你会发现手柄上只有三条线，面对颜色就可以找到，或者用万用表测量。
7.连接制动电源线。当你拆下刹车手柄时，你会发现刹车手柄里有两根电线，是一个常开开关。这两根线直接连到控制器的刹车断电就够了。
8.自学的开始。安装完成后，用脚踏秤支撑整车，连接控制器插上学习线，然后打开电动门锁，进入自学。旋转正常时，如果发现电机反向运行，调节调速旋钮改变电机运行方向，然后打开学习线。
电动车电瓶如何激活 现在你知道了吗
1.常用电池长期闲置，是电池严重硫化造成的。检查电池是否缺电解液，加蒸馏水，不要加液体。
2.激活的话，找一个200瓦的普通白炽灯和电池串联，接在家里的220v交流电源上，看看灯泡能不能正常发光。
3.如果能正常发光，继续上电一分钟，关掉电源，等几分钟再开机，重复三到五次。
4.如果电池在收到充电器十五小时后无法使用，应更换新电池。
汽车电瓶拆装方法 你会拆吗
1.第一个必须是先准备好工具。这里需要说明的是，让大家准备一把螺丝刀，是因为有的车保养时间不长，接触固定的电池砖很难取下，即使拧下螺丝也是如此；这时可以用螺丝刀从底部撬开。因为车比较新，电池砖不会腐蚀太多，所以那时候不用螺丝刀撬开。准备8把扳手就够了
2.先开电池的地方。这时，我们会看到电池上有一个固定杆，用8号扳手打开。
3.刚开机就摘下来，然后是最关键的部分，也会涉及到安全问题，我就一步一步详细的告诉你步骤。(切记要注意动作的每一步，否则容易火花，烧坏电池)。
刚换的新电瓶放一天车就打不着 常见原因分析及解决方法
1.给新电池充电，测量几次，看看是不是质量问题。
2.忘记关灯和车辆电器。
这是很多新车主停车熄火时容易犯的一个小错误。经过一夜的消耗，电池随时可能没电，车子无法启动。这种情况下，如果条件允许，可以尝试给电池充电。如果仍然不工作，可能需要更换电池。
对策：车主在车辆未启动时，尽量不要使用cd、点烟器等电器设备，驾驶时尽量少使用车载电器设备。如果使用车载电器，熄火前应提前关闭电器。
3.熄火前忘了关空调。
大多数车主习惯于在车辆启动后关闭空调或让空调自动启动，这样会导致每次打开车辆点火开关后空调系统自动启动，直接导致车辆瞬时功率负荷过大，久而久之会造成电池的损耗。
4.怠速时听大功率音频。
如果您的汽车音响系统已经改装并安装了大功率音响系统，请小心。在不开车的情况下，怠速听大功率音频也会给电池带来极高的负载。
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