装载机50整车易损件有哪些

1.装载机50的易损件是安全阀、油水分离器和制动摩擦片。磨损部件应经常检查，如果损坏，应立即更换。

2.耐磨零件，即机械运行过程中容易损坏的零件。耐磨零件应在规定时间内更换，否则会影响机械的工作状态，对生产过程产生负面影响。常见的易损件有轴承、密封圈、非金属管道、v型输送带、联轴器等。

扩展阅读

装载机变速箱怎么输出动力 了解一下

1.变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和变矩；自动变速器at由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合实现变速和变矩。

2.液力变矩器是at最具特色的部件，由泵轮、涡轮和导向轮组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器动作。

泵叶轮和涡轮是一对工作组合，就像两个相对放置的风扇。来自一个主动风扇的风会带动另一个被动风扇的叶片旋转，流动的空气和风成为动能传递的媒介。

3.如果用液体代替空气作为传递动能的介质，泵轮会通过液体带动涡轮旋转，然后在泵轮和涡轮之间增加一个导向轮，提高液体的传递效率。

装载机变速箱油加多少合适 变矩器怎样

1.向50台装载机添加10厘米的变速箱油。

2.液压传动油是一种通过封闭容积内液体的动能来传递动力或能量的介质。液压传动油具有热氧化稳定性、剪切稳定性、摩擦特性、粘度和抗泡沫性能。

3.变矩器专用油是一种多功能多用途油，用于大型载重汽车的变速传动箱和动力转向系统，以及工业上的各种变矩器、液力耦合器、动力调节泵和动力转向器。

开装载机技巧教程 装载机驾驶技巧

1.开始：

(1)提起动臂，向上转动铲斗，使动臂的下铰接点距离地面40至50厘米。

(2)用右手握住方向盘，用左手将换档杆置于所需档位。

(3)观察机器周围并鸣响喇叭。

(4)松开手制动杆。

(5)逐渐踩下油门踏板，使装载机平稳起动

(6)起动时，听发动机声音。如果速度下降，加速踏板应继续踩下，以提高发动机速度并便于起动。

2.班次：

(1)升档：逐渐加大油门，将车速提高到一定程度。快速松开油门踏板的同时，将变速杆置于高位。

(2)降档：松开油门踏板，降低行驶速度。将换档杆置于低档位，同时踩下油门踏板。装载机应停止前进档和倒档的切换。

(3)升档前一定要加速，松开油门踏板后要快速换挡。降档前，除了发动机减速外，脚刹车也可以用来减速。上下换挡时，眼睛要盯着前方，保持正确的驾驶姿势，不要低头看换挡杆；同时要掌握好方向盘，不要因为换挡而使装载机跑偏，以防发生事故。

3.转向：

(1)一只手握住方向盘，另一只手打开转向信号开关。

(2)双手握住方向盘，根据驾驶需要操纵方向盘修正行驶方向。

(3)关闭转向信号开关。

(4)转弯前，根据路况降低行驶速度，必要时挂低档。

(5)直线行驶纠正行驶方向时，要打一点后退，及时后退，避免砰地后退，造成装载机画龙点睛。转弯时，根据路面曲率转动方向盘，使前轮沿曲线行驶。前轮接近新方向时开始折返，折返的速度要适合曲线。(6)转向信号开关应正确使用，防止其被打开或关闭。

4.制动：

(1)预测制动：装载机行驶时，操作者针对已发现的地形、行人、车辆等交通状况的变化，采取有目的的措施使车辆减速或停车，或者预测可能出现的复杂情况，这种情况称为预测制动。预测制动既能保证行车安全，又能避免零件和轮胎损坏。因此，这是最好的制动方法，应该经常使用

(2)停车时使用停车制动器：方法是在：放松油门踏板。当装载机的行驶速度降低到一定程度时，踩下离合器踏板，轻轻踩下制动踏板，使装载机平稳停止。

5.停车：

(1)松开油门踏板，使装载机减速。

(2)根据停车距离踩下制动踏板，将装载机停在指定位置。

(3)将换档杆置于空档。

(4)将手制动杆拉到制动位置。

(5)降低动臂，将铲斗放在地面上。6.换向应在装载机完全停止后进行。倒车时的起步、转向、刹车的操作方法与前进时相同。

6.反向：

(1)驾驶姿势：倒车时及时观察机器后方情况，从后窗观察倒车情况，左手握住方向盘上缘控制方向，上身向右转动，下身略微倾斜，右臂支撑在靠背上端，头部转动后双眼看后方目标。看后视镜倒车：这是一种间接看目标的方法，即从后视镜观察汽车后部到目标的距离，以确定方向盘转动多少。一般在后视不方便的时候使用。

(2)目标选择：从后窗看倒车，可以选择停车位置附近的车库门、建筑物或树木作为目标，看车后部的中心或两个角进行倒车。