发动机废气管白烟大

1.温度不够，因为发动机温度不够，喷入气缸的燃油和空气形成的混合气无法燃烧，排气管冒白烟。因此，机车启动后，应注意水箱的保温，当机车温度达到50度以上时，应逐渐增加负荷。

2.柴油中有水，柴油中有水，直接影响混合物和气体的正常燃烧，放出白烟。此时，应排出沉淀的油和积水，必要时应更换柴油。

3.如果排气管继续冒白烟，可能是个别气缸的气缸盖和气缸垫损坏进水，应拆下损坏的气缸盖和气缸垫进行检查和更换。此外，如果进气门关闭不当，会出现白烟，应进行检查和修理。

扩展阅读

什么是发动机最大马力 你知道吗

1.最大马力也叫最大功率。从字面上看，最大功率转速是发动机以最大功率运转时提供的转速，输出最大功率时对应发动机的曲轴转速是最大功率转速。发动机的输出和转速有直接的关系。在输出开始时，发动机的输出功率会随着转速的增加而增加。

2.最大扭矩是发动机曲轴的扭转扭矩。扭矩越大，相同传动比的车越结实。最大功率是单位时间内扭矩和速度所做的功。自然吸气发动机的最大扭矩只有在一定转速下达到最大。

五十铃700p发动机凸轮轴正时怎么对 正对步骤详解

1.首先，将第一个气缸的活塞转动到上止点，凸轮轴的进气和排气凸轮呈8字形。然后，主齿轮、凸轮轴驱动齿轮和喷油泵驱动齿轮的标记分别与正时惰轮的标记对齐。

2.把高压油泵板放到第一缸喷油，然后上连接板就ok了。

3.最后一点必须注意的是，油泵的齿轮和凸轮轴是对着一个气缸的，所以油泵一定要标注一个气缸喷油。

飞机的发动机原理 分为哪几个阶段

1.现代涡喷发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和排气喷管组成，战斗机的涡轮和排气喷管之间有加力燃烧室。涡喷发动机还是热机的一种，所以必须遵循热机的工作原理：高压输入能量，低压释放能量。所以从产生输出能量的原理来说，喷气发动机和活塞式发动机是一样的，都需要进气、增压、燃烧、排气四个阶段。不同的是，这四个阶段在活塞式发动机中是按分时顺序进行的，而在喷气发动机中是连续进行的。气体依次流过喷气发动机的各个部分，对应活塞式发动机的四个工作位置。

2.空气首先进入发动机的进气口。飞机在飞行时，可以认为是空气以飞行速度流向发动机。由于飞机的飞行速度是变化的，压缩机适应的进气速度有一定的范围，进气口的作用是通过可调管将未来的流量调节到合适的速度。超音速飞行时，进气道前方和内部的气流速度降低到亚音速。此时气流的滞止可以使压力增加十几倍甚至几十倍，大大超过压缩机内的增压倍数。于是就产生了只靠速度冲压，不需要压缩机的冲压发动机。

3.进气口后面的压缩机是专门用来增加气流压力的。当空气流过压缩机时，压缩机的工作叶片对气流做功，增加了气流的压力和温度。亚音速时，压气机是气流增压的主要部件。

4.从燃烧室流出的高温高压气体流经与压缩机安装在同一轴上的涡轮。一部分气体可以在涡轮中膨胀，转化为机械能，驱动压缩机旋转。在涡轮喷气发动机中，平衡状态下涡轮中气流膨胀所做的功等于压缩机压缩空气所消耗的功和传动附件克服摩擦所需要的功。燃烧后，涡轮前气体的能量大大增加，所以涡轮内的膨胀比远大于压缩机内的压缩比。涡轮出口的压力和温度比压缩机入口的压力和温度高得多。发动机的推力来自这部分气体的能量。

5.从涡轮流出的高温高压气体在排气喷嘴中继续膨胀，并从喷嘴沿发动机轴向高速向后排出。这个速度远高于气流进入发动机的速度，使发动机获得反作用力。