1.赵州桥是位于河北省石家庄市赵县南部的一座石拱桥，在古代以赵县命名。当地人称之为大石桥，以区别于城西门外的永通桥(小石桥)。建于隋代，由工匠设计建造，后被人赵命名为安吉桥。
2.赵州桥是世界上现存跨度最大、保存最好的单孔平弧明肩石拱桥。其施工工艺独特，是世界桥梁史上第一座“明肩拱”结构，具有很高的科研价值。雕刻手法雄浑有力，艺术风格新颖大胆，表现出隋代雄健、工整、典雅的石雕风格。桥上的装饰图案雕刻精美，具有很高的艺术价值。赵州桥在中国桥梁建设史上占有重要地位，对世界桥梁建设的后世影响深远。
3.1961年3月4日，安吉桥(大石桥)被中华人民共和国国务院宣布为第一批国家重点文物保护单位。2010年，赵州桥被评为国家aaaa级旅游胜地。
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1.赵州桥的创意：赵州桥的桥台是低拱脚、浅基础、短桥台。直接建在天然砂石上，在此基础上用五层石条搭建桥台，每层比前一层略高。
(1)开肩拱：在主拱的肩部建造两个对称的小拱。符合结构力学原理，排水面积增加16.5%，节约石材。
(2)大跨度平弧：采用单孔大跨度形式，河中心无桥墩；以圆弧拱的形式，降低石拱的高度。优于多孔桥单跨小、桥墩多的特点，不利于泄洪。
(3)两端宽，中间窄。
(4)纵向平行砌筑法。
2.赵州桥的角色：赵州桥建立于隋朝。隋朝统一中国后，结束了中国长期存在的南北分裂、战乱不断的局面，促进了社会经济的发展。当时赵县是南北交通的必经之路。从这里可以到达北面的涿州县(今河北省涿州市)，南面的京都洛阳，交通十分繁忙。然而这条交通动脉被城外的河流阻断，影响了人们的交流。在汛期甚至无法通行。所以隋大业元年(公元6o5年)，决定在河上修建一座大型石桥，结束长期的交通不便。李春被任命负责这座桥的设计和建造，并很快完成了建造这座桥的任务。李春在设计和施工方面取得了许多技术成就，把我国的古建筑技术提高到了一个新的水平。
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1.赵州桥，又名安吉桥，位于河北省昭县，西跨南北两岸。因为桥身都是石头做的，所以俗称“大石桥”。建于隋朝，公元595年至605年，由著名工匠李春设计建造。它有大约1500年的历史，是世界上现存最早、保存最好的古代明肩石拱桥。凝聚了古代汉族劳动人民的智慧和结晶，开创了中国桥梁建设的崭新局面。
2.河北民间称赵州桥、沧州铁狮子、定州开元寺宝塔、正定龙兴寺菩萨为“华北四宝”。它不仅是中国第一座石拱桥，也是今天世界上第二座石拱桥(世界上第一座石拱桥是古罗马的阿尔坎塔拉桥，由莱塞于公元98年至105年建造。)。
赵州桥的资料 赵州桥的介绍
1.赵州桥，又名安吉桥(宋哲宗命名，意为“渡河济民”)，位于河北省石家庄市东南约40公里，赵县以南2.6公里处。它横跨的南北两岸，建于隋朝(605-616年)大冶元年至十一年。它是由工匠李春设计建造的。它有1400年的历史。因为桥身都是石头做的，所以俗称“大石桥”。欧洲大约是1397年(有些数据是700年左右)才建成类似的石拱桥。
2.赵州桥传说是流传于河北省赵县的一个民间故事。至今都是口耳相传，流传至今，经久不衰。在赵州桥的传说中，到处都是神仙和桥梁的故事，这给赵州桥披上了一层神秘的外衣，增添了一种奇异的色彩。“赵州桥来了什么人？玉栏杆谁留着？谁走在驴桥上？谁用大车滚沟？赵州桥来鲁班修，玉栏杆圣人留。张走在桥上，柴推车滚了一条沟。”这个民间小调《小放牛》是由赵州桥的传说形成的，而赵州桥的传说通过民谣传播得更广。赵州桥的传说已经深深扎根于赵州地。几乎每个人都会像讲述几件珍宝一样讲述它的传说，随口唱出几个大家耳熟能详的美丽传说，表达普通人对赵州桥的赞美和对造桥人的崇拜。赵州桥的传说是对人们生活的艺术总结。其叙事遵循三阶段创作手法，运用虚构、夸张、想象等传奇创作手法，借助赵州桥自身的影响和鲁班故事，形成以赵州桥为中心的立体传奇圈。根据内容，它可以分为四个方面：拇指按住理论、建筑传说、精神传说和历史人物传说。其中，持拇指理论是一个关于赵州桥建筑起源的传说，包括建桥传说、不朽桥试验传说、维修传说等。精神传说包括宝藏幻想传说和信仰传说，而历史人物传说包括与赵州桥有关系的历史人物传说。早在唐代，赵州桥就已经成为人们心目中的传奇。真正的设计者——隋淳，由于缺乏官方的记载，成为了传奇出现的必要条件。赵州桥的传说源远流长，自北宋赵州桥二修(约公元1100年)以来，流传甚广。
