我从一个小企业的身份来回答吧！
在1、快递收件网点未发出：,当卖家订购货物时，他们已经将包裹交付给快递员，这意味着快递员已经提取了货物。一般情况下，接送的包裹网点会当天打包送走，偶尔会有延误，但很少。但是如果现在是双11的话，这种状态会很常见，我自己这两天的包裹不能当天寄出(下图是我17号发货，快递取的，实际网点没有寄出)，第二天基本都是从网点寄出。
2、快递收件网点遗漏未发:我过去常常把当天的包裹快递，但是经销店没有及时寄给我。经过后续查询，是经销店遗漏了我的包裹。这种情况一般比较少见，是偶尔出现的现象。通常情况下，找到丢失的零件后，网点可以在第二天正常发送出去。
如果3、快递收件网点丢件：已经停止征地很多天了，而且不是现在的双11时期，更有可能的是物品丢失。我觉得题主可以直接找卖家，让卖家找快递查查是什么情况。有的卖家出货量大，不一定天天看物流情况。如果没有找到卖家，对方可能不知道这种情况。
当然，在4、快递未收件卖家虚假发货：,还有另一种可能，就是卖家谎报发货，但实际上并没有发货，或者在取包裹之前就下单了，然后物流信息总是显示在等待领取。
lscssh科技官观点：
如果题主说的情况是现在的双11期，可能再等2天比较好。如果还是没有物流信息更新，其实最好直接问卖家。
农村快递前景如何（我想做农村物流怎么做）
如今，随着电子商务的发展，网上购物已经不是城市人的“专利”。就连被身份和职业歧视的农村人也越来越符合时代潮流，加入网购大军。由于网购不会受到地域的限制，所以只要物流快递到达地域，甚至一些快递不覆盖的地域，采取“折中”的方式也不是问题。这样一来，快递公司就像是农村的“金矿”，让很多人梦寐以求。
农村快递前景如何？
农村快递点的不利因素
(1)部分农村地区企业数量少，购买力不足，难以达到预期目标；2快递价格不规范，信息更新慢，货物损坏或丢失，服务质量难以防范；“回家”的“霸王条款”，如寄售费、送货份额、送货服务价格、包装材料分摊、“接管或转让的转让费”、“管理费”、各种“罚款”；农村地广人稀，无论送货时间还是运输成本，都不可能入不敷出；在商家较多的地方，用于大宗包裹的纸箱、包装袋只能是“一次性”的，有“件附托运”，增加了快递点的运营成本，因为对于客户来说，已经“邮寄”了；“快递下乡”优惠政策没有在全国范围内推广实施；6原来快递不送到村里，现在县城打工的农村人还挺多的。他们的送货地址选在他们工作的地方，不可避免的有购买拿走的可能。也是农村快递点“分流”的“客源”；集合只告诉姓名和电话号码。事实上，它已经在签单了。麻烦总是不断，抱怨难免。
农村快递点能挣多少钱
前几年有过申通快递：“三级代理”的亲身经历
【1】“行业规则”
费用分摊：每天发货500多件，日均收货500元以上。我被“接手”，“回家”要了5000元的“转让费”价格。本来每单送0.5元。为了赚1块钱，我还交了2万块的“管理费”，每天送件(不是寄售)到每天150块。
“单单”:原本是完全独立购买的，比如面纸、文件袋、包装袋(盒)、胶带等，但“回家”拒绝让一周内大包小包送达，更别说价格了，也从来不问是否需要。不，你不能。如果你不给你送货，你就得走。反正月底从你的“利润”里扣就行了。
“霸王条款”:快递到了要马上扫描上传，超过12小时罚款50元一次。每天发一篇，不扫描不转发，罚款100元一次。客户投诉罚款200元一次，丢货罚款200元一次，另外按价赔偿。每天早上8点，一定要按时开机，否则罚款50元一次。节假日保持座机开放，否则一次罚款50元。发票写错地址一次退回200元，100元扣错省市.所有罚款必须在下个月3日之前转移，一天的过境费将支付20的滞纳金。如果你想转让它，你只需支付20“管理费”的转让费，然后你就可以办理转让手续，否则你将消费它。
【2】附加开支
(1)电费和房租(600元/元)
雇佣快递员(3000元/元)
电话费(58元/月)
送货车加油(1000元/月)
我从申通快递拿了12.8万，买了3万的送货车。在此期间，我支付了3.5万元“管理费”，转账18万元，并扣除了转账费用中的20“管理费”约3.6万元，即我“投资”了7.1万元。这样，运营一年的申通快递总投资至少19.9万余元
这是一家常住人口19.8万的县级快递，经营条件都一样。如果说三年前只是申通快递，那我现在镇上就一万两千人，平均每天200件快递。有一家农村快递超市“四环一送”，转了不到两年，转让费30万。不是为了赚钱和“分享”。
结语：
主要题目是一所600人的小学，但小学生不会去网购，也不是“顾客”。况且每天邮政快递也就二三十件，送货员也很少，所以你面临的快递前景并不乐观。管理好自己的小卖部是上策，因为任何快递都不是让你免费经营的，投资几万或者几十万。
物流公司哪个最便宜（长途搬家最便宜的方式）
其实各大物流公司之间的价差不是很波动，在这个物流公司粗放的时代。各大公司也不敢漫天要价。主要的价格战，往往不景气，也是吸引客户的手段。但吸引的前提是信誉好，服务好的前提。
其实你要发货，要看你的经济能力，货的大小和数量。还有派遣，速度等等。酌情考虑。
下面我给你推荐几家物流公司，你可以根据自己的货考虑哪家。
例如：
首先，穿过快车
这是一家专注于企业服务的快递公司，只运输大件，不接小件。主要从事国内限时快递服务。时效性方面，拥有跨省最快的8小时上门到达，全程定位跟踪系统保障安全服务。越级服务的另一个主要优势是可以昼夜24小时送货。交叉物流取派件是免费的，已经包含在运费里了。目前是唯一一家免费收发零件的物流公司，也是物流行业中速度最快的物流公司。
第二，中国邮政
中国邮政的安全无疑是顶尖的，网点最多也就是它的一个优势，但是速度被诟病，相对来说比较慢。跨省平均打包时间接近六天，真的很无奈，价格也比较高，但是服务态度不错。
三.天地华宇
拥有全国最大的高速公路快递网络之一，价格相对优惠，服务态度参差不齐，在安全上没有完善的保障。被tnt国际快递收购后一直在改善，希望能给大家提供好的服务。上门服务是tnt hoau为方便客户而提供的送货上门服务。
四、嘉吉物流
如果出货量比较多，嘉吉物流相对便宜，但是在速度和服务方面口碑并不好。嘉吉物流收费标准50元起，网点以外20公里加3元/公里。毕竟便宜不能保证太多。
以上是推荐给你的，比较有名的就不推荐了。毕竟贵！
新手物流开始怎么做（想开物流公司怎么起步）
几年前，我来到了广州，一个熟悉又陌生的地方。在这几年就业的压迫下，找了20天工作。毕竟我是工科生，还想着技术。然而，当我去招聘网站时，人们不想要白人工作。我放在网上的简历最终沉入大海。随着时间的退休，我选择了去做。去了一家熟人介绍的物流公司，做跟单员。老实说，工资不高，但工作很轻松。
我以前做过选择。我的人生该怎么选择？生在农村，我只有两条路，要么普通，要么大风大浪，各有利弊。但是我不甘心，人生只有几十年，所以我不甘心不努力就放弃。
在这里已经是第三年了，心里有一种叛逆。我还是想试试。在这里三年，或多或少有工作经验和人脉。我想创业做物流。但是资金和营销的不足我不太清楚。有人能指导一下吗？如果师父能带我进门，我将不胜感激。当然也可以搭档。
