我们都知道，买车，必然会买保险。现在很多保险公司为了吸引车主在自己的公司买保险，推出了很多免费的救援服务。拖车、油、电等服务。有空，但此时，一些朋友又开始担心了。免费服务用完后，第二年保费会涨。很多朋友都很关心这个。现在保险折扣也挺强的，但是一旦脱离危险，第二年就直接了。
所以很多朋友都担心如果车子的轮胎爆了，就叫保险公司过来换轮胎。如果汽车掉进沟里，它不能被举起来并呼吁救援。让保险公司救援，挂车，方便车主，但是保险公司明年会不会提高这个保费，其实这一点我们要分清。救援和危险是两个概念。危险是危险，救援是救援，救援不是危险。
说白了就是保险公司想吸引车主来我家买保险。现在毕竟有那么多保险公司提供车险。因为他们之间竞争激烈，他们提供的服务也会有很多差异。买保险的时候可以咨询清楚。比如免费拖车多少公里是有限制的。比如我没有买车损险。我只买了三险。是否有免费拖车服务，是否有免费送油送电服务，这些问题都可以咨询清楚。
增值服务不算事故数，可以大胆自由使用，甚至更灵活。比如我的车需要换油保养，但是最近很忙，根本没有时间换油。其实我可以打电话给保险公司要求对方换油救援，换完油周末回去拿回来，很大程度上可以节省时间。就算你愿意，也可以打电话给保险公司，让对方把车送回去，理论上是合理的。充分利用保险公司提供的增值服务。毕竟毕竟你每年交了那么多保险，可以利用增值服务。
当然苗哥，这只是一个例子，给你更多的建议和方法。希望你能学习和运用这些规则，每年交那么多保费，我们也能省钱，减少麻烦，对吗？希望苗哥的小技巧能帮到你。
划痕险有必要买吗（划痕险出险影响折扣吗）
当我买新车的时候，我总是非常珍惜。只要有一点擦伤，我就觉得受不了。我迫不及待地想去4s商店画画。付画的钱比较贵，但是刮伤风险可以帮我们承担。那么对于新车来说，真的有必要买刮伤险吗？或者买了以后怎么用？
如果汽车遇到很深的划痕，并且底漆已经损坏，它需要在4s商店修理。4s店在绘画过程中相当专业和规范，不会偷懒减少步骤。然而，与此同时，4s商店的收费相对昂贵，因此，如果我们相信4s商店能够得到更好的维修，就有必要购买刮擦保险。新车第一年，划痕一般都是无法忍受的，都是想尽快修复，所以新车还是需要买划痕险。
现在有修复小划痕的油漆笔，很多车主认为这样也可以修复划痕，所以没必要去4s店。油漆修饰笔比去4s商店更便宜、更方便，但油漆修饰笔只能弥补表面痕迹。如果车辆底漆已经损坏，油漆补笔无法弥补。底漆对于汽车来说还是很重要的，防腐抗氧化，不可忽视。另外，补笔的颜色比较简单，车辆的颜色与各款车型略有不同。4s店的油漆要调整到和车身一模一样，但是补笔不行，可能会有色差。偶尔小浅的也要临时修一下。如果更长更深，建议不要用补笔。如果有色差，那就比没有更难看了，更别说新车了。
总之，新车可以考虑刮伤险，保额也不贵，但是可以让新车在4s店铺受损的情况下进行维修，始终保持良好的外观。至于提到保险后第二年的保费增长，其实小编认为只要做了两处以上的划痕补漆，这个数额应该高于第二年的保费增长。
汽车出险一次第二年保费上涨多少（修车1000自掏还是保险）
车辆出险次数和车险折扣比例的关系是在不停调整的，每一次费改都会有很大的变化，只能提供大致的比例供参考：
车辆第一年未脱离危险，一般占15%，强保交10%；
第二年没有危险，折扣可以低到30%，交强险打八折；
连续三年无危险，最低折扣可达到最低30%左右，最低保额为30%；
如果第一年再保险不打折，需要多交的费用按商业保险费4000元计算为600元，交保险95元以上；但这只是一次出险的要求，出险次数与折扣的关系是：
一年内一次事故不打折
2种风险会计价格的1.25倍
三倍会计价格的1.5倍
4倍的风险是会计价格的1.75倍
五倍的风险按会计价格的两倍计算
车险会根据车辆的风险来评估计算实际价格，并不是不合理。毕竟给高风险车主投保的成本要高很多，所以尽量不要出险，即使成本很低，也是按次数累计的。
新车新手建议不要太在意漆面。局部轻微划痕可以积累到一定程度，然后一次性处理。如果钣金喷漆或更换成本只有几百元，建议自费处理。当然，对于重大故障来说，参加车损险更划算。
车险的折扣是一步步递减的，没保时间越长折扣越低，这种良性循环就被打破了。车险的主要作用是防止重大事故对生活造成严重影响。通过车险降低日常用车成本是非常困难的。毕竟保险是金融行业，不是慈善行业。是否应该发生小事故，要自己计算权衡。
其次，驾驶车辆要注意不要违章，因为有些地区的违章次数也纳入车险折扣的计算标准，违章的保费会高很多供参考。
出险后多久不定损无效（无责方去定损有时间限制吗）
无论发生什么交通事故，建议先报警，再报保险。除非是小擦伤，双方可以现场协商。现在人不可捉摸，碰瓷的不讲理的人很多。
随着国内经济水平的不断提高，人们的生活质量也提高了很多，汽车已经成为公众从奢侈品消费的必需品。汽车确实给我们的生活带来了很大的便利，但也给我们的交通带来了很多不便，尤其是每年不断上升的事故率。在路上开车难免会遇到一些事故。该报警还是报保险？
个人认为：先报警再投保，顺序不能错。当我们发生车祸时，首先要冷静下来，首先确认是否有人员伤亡，然后确认两辆车的损坏程度，然后立即报警，再打电话给保险公司。这是因为要求保险公司承担风险。超过48小时不报保险，保险公司可能拒绝理赔。如果你当时不想投保，但是后来情况变了，很难处理，那你去交警现场调查一下就好办了。现在申请保险还不算晚。但一定不能超过48小时的时效。
如果不容易划分责任，交警先划分责任，然后我们再办理保险。有时候很多司机不办理保险。很多人觉得是傻子，其实不是。如果损失在500元以内，投保就是损失，他们会选择落户，这是有经验的人可以做到的。众所周知，风险越大，第二年的保险成本就越高。而且如果保险连续三年不出现，保费会下降30%。所以车损在500元以内的更划算。很多人以为自己修车刷漆要几百上千，其实不用这么麻烦。很多老司机都有一个小窍门，就是补笔。用补笔解决一些小划痕和刮痕，再合适不过了。
交通事故现在很普遍，从无到有，到报废。但是，很多车主会选择为了小事故而安定下来。双方达成协议后，采用“快速支付”，节省大量时间和精力。这是处理交通事故的更好方法。但是，并不是所有的交通事故都是靠“快速赔付”解决的。如果他们不报警，问题就大了。采用“快付”也需要报交警。
什么是“快速支付”？发生交通事故后，交警会当场进行调查。当事人当场填写事故确认函时，应当将车辆迅速移至不妨碍交通的地方，以免延误城市交通。48小时内到交警部门签收《当事人自行协商处理交通事故现场书》，迅速结案。目前保险公司在交警部门的“快赔”中心都有工作人员，理赔一次结清。方便车主。
不报警，有后续问题就麻烦了。2019年5月旬阳晚报报道了类似问题。
报道：据刘先生介绍，4月14日，他在莲溪大道上从东向西骑电动车，经过一个小路口时被一辆红色轿车撞倒。“当时我的脚疼得不能动弹。我只能让汽车司机易先生送我去医院。”刘先生告诉旬阳晚报记者，易先生当时态度很好，一路询问他的伤势。“到达医院后，易先生回到现场，骑上了我的电动车”。
虽然他受了伤，但易建联的态度让刘先生感到“垫底”。离开彼此的电话后，易先生离开了。“治疗一个脚伤大概用了10天，花了三四千元医药费。”刘先生说：“他受伤已经一百天了。”从那以后，他就无法工作了。“现在收入来源是个问题。”。
于是4月底，刘先生打电话给易先生，要求对方承担医药费和误工费，但易先生的回复出乎刘先生的意料。"他说交通事故的原因完全是因为我自己."刘先生说这个回复让他无法接受：“虽然当时我们没有说清楚，但是意思很明确，易先生一定要承担我的损失。如果是我自己造成的，他为什么送我去医院，帮我骑电动车？”
刘先生告诉《旬阳晚报》记者，为此事，他多次要求易先生发表声明，但对方拒绝承担责任，两人甚至多次发生口角。随后，根据刘先生提供的电话，浔阳晚报记者联系了红车司机易先生。关于这件事，易先生说自己“很委屈”:“当时我在右车道正常行驶，根本没碰过方向盘。是刘先生自己为了避开前面停着的一辆摩托车，把车道改到了左边。电动车把他的手蹭到了我的车上。他摔倒的时候，脚碰到了我的后轮，导致脚被踩伤。”
易先生告诉旬阳晚报记者，事故发生后，他本着人道主义的精神把刘先生送到医院，发现他的车上只有一处细微的划痕。相反，他主动提出回到现场，帮他骑电动车去医院。
“助人也有助于摆脱困境。刘先生一直打电话来骚扰我。现在亲戚朋友都知道了。”易先生说，由于事发现场没有监控，他和刘先生各持己见，双方无法达成一致。“虽然他的脚伤被我的车碾压了，但是他自己摔倒了，所以我不负责。”。
易先生说，刘先生知道自己无理取闹，所以没有寻求交管部门的帮助，也没有去法院起诉。相反，他以一种“无赖”的方式宣称。“如果他继续这样，我会考虑报警。”。
所以笔者认为，无论发生什么交通事故，建议先报警，再报保险。这是最可靠的方法。如果交警在现场分工负责，就不会有上面说的麻烦，就是说公有理，说女有理。
