在新一代飞度推出之前，其实有很多争议。一方面是大幅减少，低调的车型没有配备usb接口、扬声器、后雨刮器；另一方面整车性能下降，零百点加速时间在10秒左右。但这些并没有影响新飞度的销量。数据显示，飞度9月和10月销量均超过1万辆，在小型车市场排名第一。
飞度流行的主要原因是“同行陪衬”。2013年上市的丰田芷玄和vios家族，现在已经寿终正寝，竞争力大幅下降，远远落后于新一代飞度。虽然飞度的配置受到了广泛的批评，但实际上新飞度只是配置较低，驾驶品质和安全性明显提高。
大众polo，更换时间短，产品动力强。但polo的产品策略是向高品质产品发展。可以看到它的价格已经到了99900-123900元，已经进入了紧凑型车的价格区间，比飞度的指导价贵很多。这个层次的消费者对价格更敏感。相比之下，价格更低的新款飞度更有吸引力。
至于保存率更高，是得益于飞度前几代人积累的优秀口碑。坚实的表皮，经久耐用，省油，大空间，硬品牌，决定了飞度卓越的对冲比例。综上所述，飞度不是好车，但能在合资小汽车市场使用的产品很少。矮子挑将军，飞特终于脱颖而出。
