我有经验回答这个问题，因为我做餐饮十几年了，最近五年处理了很多餐饮外卖。前面一些文章解释过，我是深圳的一家餐厅，亏了不少钱，所以2017年下半年在深圳送外卖半年，2018年回湖北宜昌，也送外卖一年。
我先后跑过这些外卖平台：点我，美团众包，蜂鸟众包，饿了特别送。
既然主要问题是众包跑多单的技巧，我可以如实回答！
相比“快递”，众包更自由，不受时间限制，可以全职也可以兼职，想做不做可以休息，也可以选择下单，觉得合适就接单。
目前国内主流外卖平台无非就是“美团”“饿了么”。分销方式也分为“特别配送”和“众包”
当我们送外卖的时候，我们都想跑更多的订单，赚更多的钱。在一线城市，美团和饿了么，两个平台的订单差别很大，但是今年回到三线城市，才发现美团的订单要甩到几条街。
所以就单量来说，在一线城市跑哪家差别不大，但回到三线城市后，还是建议跑“美团众包”
“美团众包”起价最低4元。万一天气不好或者钞票爆款，小费也是相当可观的。
谈到如何运行更多订单的技巧，我总结了几点：
1、不要太挑单子。订单少的时候，打开系统让他发。
2.要勤快。至少中午和晚上，一定要在两餐高峰的时候上线。
3.熟悉路况。通常在一个地区，客户的交货地址和商家的交货地址必须是众所周知的。
4.选择订单多的商家就近进驻。
如果做到以上四点，我觉得每天单子不要太少，除非城市真的不发达(或者外卖行业不景气)
也是众包。有的人一天只能跑几十块，有的人一天能跑两三百块。问题值得思考！
好吧，那就是我的答案。很久没回答问题了。好像不熟，答案也不够好。请理解。如果您需要讨论任何关于餐饮和外卖的问题，请在下面留言，我们可以一起交流和学习。再见！
跑众包60单技巧（美团骑手单王跑单技巧）
今年的疫情影响了所有商家。外卖行业也不例外。当单个数量减少时，单价会一次又一次地下降。有的已经开始出坑了。但是不出坑怎么办？有什么技巧策略可以分享吗？跟大家分享一下蜂鸟众包和单跑技巧。
[1] :回拉订单。
拉回城市是我们指定的方向。等待蜂鸟众包发送订单，它只会向我们指定的方向发送订单。我们可以有选择地进行单打。运行一些好的命令和简单的命令。下图中，a点是商家集中的地方。b点是我们指定的方向。前进的方向。当然，在这里你需要知道商家集中在哪里，客户在哪里。这是最好的拉单方式！
[2]拖动订单(待定订单)
知道撤回订单的真相。可以继续放大。还是那句话，如上图所示，我们收到a点到b点的单子(这里我说a点是商家集中的地方，b点是客户集中的地方)。我们可以不接时间最长的外卖单(但是要拿着给客户送。只是没提货发货)，挂在手机上。当我们在途中发送列表时，或者当我们完成发送时，系统会再次将列表从a点发送到b点。这样来回走的话，可能会一直从a点到b点跑(a点到b点的订单比较多，比较好发)。在一天结束时，我们运行许多列表，这很容易。
[3]今天就分享这么多吧。下一次和大家分享如何在一台机器上用两个数字运行。避开蓝色风暴
[4]如果不了解或者想一起讨论，欢迎交流私信或留言
美团骑手一单多少钱（外卖骑手一单能赚多少钱）
近年来，随着大量资金投入到人们的消费领域，快餐外卖配送行业可以说是一场大火。无论是二三线城市，还是北上广深等一线城市，几乎都有送餐员送餐的人。夸张的说，从中午11点到凌晨1点，除了出租车、快递员、司机，路上跑得最勤的就是送货员。近年来外卖分销行业的快速发展，离不开各大平台烧钱的补贴。美团、饿了么、百度等三大平台纷纷进入外卖行业，现在已经成为三足鼎立。
对于从事外卖配送的人来说，这个行业的进入门槛低，对教育的要求不高，整体成本投入相对较低。简单来说，只要有智能手机，有电动车，就可以轻松进入外卖配送领域。不过话说回来，这个行业也很辛苦，每天早起，风吹日晒在餐厅和客户之间奔波，以后可能会面临客户投诉和差评。所以对于国外卖家来说，既要保证饭菜按时送到客户手中，又要保证自己的行车安全。
至于大家比较关心的收入问题，我想说的是，不同地区，不同的消费观念，不同的人员能力，收入会有很大的差异。比如北方城市，受气候和消费观念的影响，一般会选择在家做饭，秋冬大部分餐厅10点以后就关门了。而在南方城市，消费观念更前卫，不受季节气候影响。一般凌晨一两点也属于外卖行业的高峰期。总的来说，行业内有月入过万的外卖工人，但他们的辛苦可见一斑。大多数外卖工人的收入(净收入)保持在4000元到7000元之间。
一般来说，外卖工人的工作报酬不高，也不轻松，行业吃青春饭，老年人很难承受这么高的工作强度。所以建议年轻人找个工作，学个手艺。毕竟外卖行业“不养老”。
综上，是我个人对这个问题的看法，希望能帮到你，祝你好运！
1000万美团骑手，每天只有3元一天的商业险？
前几天，当华为作为汽车零部件供应商领导的第一辆车登场时，人们对7分钟路测视频拍手叫好，对华为提供的麒麟990a芯片和自动驾驶系统大加赞赏。也有不好的声音出来。
美团外卖创始人在社交网络上大吵大闹，把特斯拉汽车和华为比较，说两者整体实力差不多，华为和特斯拉差不多。题外话：特斯拉总裁关注虚拟货币吗？他最近几天没有看到特斯拉事故的积极回应，他仍然在专注于自己的货币。
到目前为止，笔者也就此事进行了多次技术专业讲解。作为中国第三大互联网公司的经理，王兴不仅嘲讽华为
在核心业务接近天花板的同时，也面临着一些积极的挑战，新的业务拓展也在亏损。
据相关统计，去年第四季度，美团新业务亏损金额较2019年同期增长6倍以上，达到60亿。新故事是美团的真实写照。
然而，事故从未结束
从王兴的演讲开始，面对反垄断调查，到目前为止在社交媒体上引起争议的演讲，以及筹集100亿美元的无人运载车，不知道科技创新的星海能不能支撑美团这个新故事。
至此，人力资源部王副部长亲身体验了美团骑手一天。12个小时后，5个速食外卖赚了41元，艰难困苦真正体现在支付和退货上，迅速成为热搜。
最近发布的另一条消息让外界大吃一惊。在王总裁带领的检查组与美团公司代表谈话时，快递员工的劳动关系成为争论的焦点。
美团公司代表直言，在美团平台注册的近千万员工不是美团员工，而是外包关系。也就是说和业务外包有关，自然没有合同。这种日常风雨来来去去，在大街上和时间市场上竞争的美团骑手们来回奔波。保障在哪里？
3元一天的商务服务风险，其实美团销售就是外包员工，在她看来没问题。这种法律外包关系确实会减轻公司的负担。要知道光靠道德约束人的行为是不靠谱的。
当被问及3元一天的商业保险是为了保证什么时，美团外卖的回应是包括60万元的死亡保险和5万元的医疗费用
而且3块钱是从员工提成中扣除的，也就是说美团只提供平台，转换债务的中间商，只提供权益保障的中间商。
但你毕竟是中国第三大互联网公司。你忍心肩负起企业社会责任吗？
既然能赚钱，就能实现利润最大化。这不是所有大企业都应该有的吗？王兴确实是从刘、那里学来的。美团股价暴跌，跌幅暂时接近10。价格市场下跌近9937亿元
一直敢说的王兴，半夜在自己的社交网络上写诗。这一次，他删除了自己发表的唐代诗人的诗歌，这是故意的。
当然，舆论不会随着王兴的解释而消失。未来很长一段时间，美团可能会成为反面教材，但我们也要开心。
很久以前，刘接受采访时，的保安、快递员、清洁工都要直接和签订劳动合同。
他不允许所有员工都外包业务，但据我所知，现在京东很多工人都外包劳务。这是和京东的直接劳动合同吗？
后来，刘对的两句话说得相当不错。他说：“60岁以后牺牲兄弟的生命保护金是可耻的。
在这方面，是真的佩服刘。
虽然企业和员工总是有麻烦，但至少求助的钱存不下来。你说什么？
