德国大众作为国内知名度和接受度最高的汽车品牌，大家都很熟悉，也很认可，不需要浪费任何时间。大众也培养了一大批忠实的粉丝。仔细观察，你会发现很多大众车型的车位上都有一些数字和英文标签，比如tsi、tfsi、gti、tdi、280、330、380等。懂得做生意的人一眼就能看出这些数字和英文字母的含义。
今天来了一个热点车评，仔细说说公共停车位上这些数字和英文字母的奥秘！
我们首先要知道的是，这些不同的数字和英文字母所代表的意义，都是指一些发动机基本性能、排量、发动机技术以及动力参数。
早年大众区分不同车型的发动机和排量时，他们的做法是直接在车后面标注排量号。但是，随着发动机技术的发展，同排量发动机高低功率调整等技术的出现，大众的后标识开始发生变化，于是gti、tsi、tfsi等英文标识诞生了。
gti:
当你在一辆大众汽车的尾部看到gti标志时，你最好对它保持一种敬畏，否则你很容易在初始阶段就陷入怀疑。字母gti是意大利语和德语的混合体，gt指的是高性能跑车，i指的是直接燃油喷射技术，可以将燃油和空气的雾化可燃混合气直接喷射到发动机的气缸内，从而进一步提高燃油的燃烧效率。
所以gti的意思就是这款车的发动机制造水平是按照赛车的标准生产的。如果一辆车后面标有gti，那么这辆车就是彻头彻尾的运动性能版，大众最经典的gti就是高尔夫gti。
tsi:
严格来说，tsi是指双增压(涡轮增压和增压)分层燃烧喷油技术的结合，因此对发动机的技术要求更高。t指涡轮增压，非国产tsi的s指增压，国产tsi的s阉割增压部分，所以它的s指分层燃烧，而我还是指喷油技术。
tsi是一款大功率、低转速、高扭矩的发动机。因为国产tsi发动机阉割了增压部分，最多只能算是tfsi，也就是涡轮增压分层燃烧燃油喷射的组合。比如奥迪喜欢用tfsi来表示，多余的f(fuel)指的是燃油。
此外，大众在用英文字母进行标注的时候，它还会在个别字母的颜色上进行区别。
比如tsi这三个字母都是红色，则代表该车型搭载的是一台2.0t缸内直喷涡轮增压发动机；tsi中的“si”是红色，则说明这款车搭载的是一台1.8t缸内直喷涡轮增压发动机；tsi中只有i是红字，则代表该车型搭在了一款1.4t缸内直喷涡轮增压发动机。
理解了大众后面字母所代表的含义后，就可以直接学习280/330/380所代表的含义。
280:
目前这三个数字多见于搭载1.4t发动机的车辆上，但虽然280代表扭矩，但并不意味着这款1.4t发动机的扭矩为280 nm，而是有250-300 nm的扭矩范围。
280的常见组合是280tsi，指采用分层燃烧缸内直喷技术的1.4t涡轮增压发动机。标记车型包括迈腾、帕萨特、途观l、高尔夫和凌渡。但是，有一个例外。高尔夫1.8t的进口版，其后端也会标注280tsi，其280指的是280 nm的扭矩。
330:
这三个数字会出现在装备1.8t和2.0t发动机的车型上，其中2.0t属于ea888的低功率版本，整个330的扭矩输出范围在300-320 nm之间，常见的组合是330tsi。标有此标签的1.8t车型包括大众cc、迈腾、帕萨特、途观、途观r线、凌渡等15-17款。而2.0t车型则包括途悦、大众cc、迈腾、帕萨特、途观、途观r-line等19款。
380:
这三个数字会出现在ea888的2.0t大功率发动机上，对应的扭矩是350 nm。常见的组合也是380tsi。标注的车型有途观l、途观、卫兰、大众cc、迈腾、帕萨特、途安等。
综上所述，今天一篇车热评论对大众几乎所有的车尾标记都做了详细的标注，让读者在以后的路上看到这些车尾标记后，一眼就能认出其中的含义，可以在朋友面前炫耀自己。
