1.不要太追求高标准油
汽油等级只是标定汽油抗爆能力的一个参数，与汽油是否清洁、省油没有必然关系。并不是说汽油等级越高越好，甚至高档车不等于高档汽油。
添加什么样的油要遵循手册中的机油标准，这样汽车发动机的压缩比系数才能适应汽油的抗爆系数，不能用价格来衡量(压缩比的指标一般可以在汽车手册中找到，汽车厂商也会在油箱内侧标注推荐燃油标签)。
2.科学合理的保养你的车
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是坏事，更能有效保证车辆的性能。汽车使用初期以正常保养为主，成本相对较低；车辆使用一定年限或行驶一定里程后，就进入保养期，费用会相对较高。科学地确定各种维修作业的间隔里程，不仅可以使汽车保持良好的技术状态，还可以节约维修费用。
但在决定车辆保养周期时，要参考汽车厂商推荐的保养周期，结合汽车自身的技术条件和实际使用情况，适当调整保养周期。对于车况良好的新车，维修周期可适当延长；如果汽车状况不佳或服务条件差，应适当缩短维护周期。
3.更换简单零件
空气滤清器和刮水器是汽车必不可少的辅助附件。空气滤清器是空气进入发动机的第一道“屏障”，其作用是过滤掉空气中的灰尘和杂质，保持流入发动机的空气清洁，而雨刮器则增强了雨季车主的安全性。
一般汽车的空气滤清器需要每2万公里换一次，雨刮器需要半年到一年换一次。
4.不要只加半箱油
油箱经常没有加满并不罕见。有的车主往往只加半箱油，等快用完了再加油。事实上，这样做往往会使油箱中的燃油泵上部没有被燃油冷却，容易发热而烧坏。换一个燃油泵要几百块，所以因为油量少，损失很大。
5.洗车，每月打一次蜡
过多的洗车打蜡会逐渐降低车漆的亮度。如果没有必要，建议你一个月清洗一次。打蜡时要选择中性去污力的洗洁精和无磨料成分的车蜡。
6.更换过滤器
时刻注意清洗汽车的滤清器。不要小看它，它直接影响你车子的油耗。汽车内燃机在使用过程中，灰尘等杂质会不断混入机油中。同时，空气和燃烧废气对机油的氧化作用会使机油逐渐产生胶体或油泥，不仅会加速零件的磨损，还容易造成机油堵塞。因此，汽车的滤清器应该定期清洗。
目前大部分汽车发动机使用的是旋转式机油滤清器，是不可拆卸的一次性滤清器。更换润滑油时，必须同时更换滤油器，否则会影响润滑油的质量。换油和滤油器的周期一般是5000 km到10000 km。过滤器标有进油和出油箭头，更换时不要倒置安装。
7.轮胎充气应该合适
校正胎压是安全检查最重要的部分。胎压过低会造成轮胎内部异常磨损或胎压损坏，而过高则会使轮胎和轮辋更容易受到路面不平整的冲击而变形，甚至导致爆胎。轮胎压力必须定期检查，备胎除外，备胎至少每两周检查一次，轮胎压力必须在轮胎冷却的情况下检查，否则高温会使轮胎压力升高，测量不准确。
如何判断轮胎是否处于冷却状态？很简单，只要你停止开车
下雨天洗车不仅仅是因为车脏，更重要的是为了保护车漆。雨天要洗车，那些注重汽车保养的车主会经常洗车，以去除灰尘、沥青、树脂等。粘附在油漆表面，保持油漆表面光滑。
如果在漆面上贴一层油性保护膜，也可以防止雨水直接腐蚀漆面。
9.进口轮胎不一定是最好的选择
汽车行驶时，唯一接触地面的是轮胎。但是在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免会进入购买误区。很多消费者出于心理原因更愿意选择进口轮胎。其实对于国内用户来说，国外引进的新轮胎价格太高，不一定适用。适合国外路况的轮胎在国内可能表现不好。
10.润滑剂应该是负担得起和有效的
除了汽油，润滑油是车主的另一大支出。汽车行驶5000公里需要更换。尤其是机油！作为汽车最重要的防护产品之一，选择优质的机油可以有效保护发动机，减少磨损，使车辆使用更加经济。
车子保养的技巧 如何保养车子
1.首先，我们需要清楚地知道什么时候以及应该对我们的车辆进行什么样的维护。在这里，我们可以查看车辆维护手册。
2.你可以自己检查车辆的状况，比如车辆的里程是否达到换油的程度，车辆的行驶状态是否和最近之前的情况有所不同。
3.车辆工作台上的仪表盘有没有黄灯？
4.和身边的朋友聊聊他们的车在哪里保养，保养效果好不好。费用是多少？
5.选择一个地方保养车辆，和给你保养车辆的师傅沟通，增加相互好感。
保养车子剩下的机油怎么处理 下面就告诉你
1.立即密封。在4s店或修理店保养后，立即拧紧油瓶或桶盖。需要注意的是，由于锡箔膜已经被破坏，剩下的盖垫绝缘效果有限，此时可以用干净的塑料薄膜覆盖瓶或桶口。为了避免损坏，最好是对折几次再拧上盖子，这样密封效果更好。如果条件允许，蜡可以滴在盖子上密封。
2.干燥，避光。油瓶密封后，应存放在干燥阴凉的地方，不要阳光照射，以免内部的油发生氧化反应。
3.避免全倒。在下一次保养中取出长期存放的机油后，在添加到发动机的过程中不要完全倒出，要保留一部分。一般来说，长时间存放的油瓶或油桶底部会有少量的水，添加到发动机中会影响其性能甚至产生不良影响。
哪些方法养车是错误的 哪些方法养车是错误的介绍
1.档位越多越省油：其实档位多少不代表车的好坏。这些内容，很大程度上是厂家给自己做的宣传，不符合真正想买车的人的初衷。
2.积碳只能通过拉高速来去除：随着城市道路变得越来越拥挤，汽车行驶越来越慢，然后发动机上会出现大量的积碳。碳沉积增加不仅影响油耗，还会增加发动机故障率。虽然拉高速可以高速抖落表面的部分积碳，但深层积碳还是无法处理。
3.使用高档汽油会省钱更多：使用高档汽油比使用车用标准汽油省钱更多。其实是不对的，因为高级汽油燃烧的好，带来的动力非常好，但是因为单价高，一般和直接加低级油一样。
