1.早上起来点灯很难。这个时候注意。先将车钥匙转到“on”位置，仪表盘上会亮起一个电热塞/柴油预热警示灯，等待10秒左右。这是电热塞提示热量不足，然后踩下离合器和油门，将钥匙拧到底，同时加油，观察供油是否顺畅。通常这个时候供油不畅。同样的动作重复几次就行了。这里要注意温度高的时候点火时间很短的问题，冬天点火时间稍微长一点。还有一个问题要注意，就是不要点火太频繁。电池没电请找人推车，注意点火技巧。
2.热车：让车在火后自行预热一段时间。如果温度过低，汽车着火时即使油不通畅，汽车也会憋熄。这时，注意汽车的声音。声音正常的话，车子会很平稳的暖机。如果声音不正常，试着加点油，防止车熄火。如果顺利，就下车，把窗户上的霜去掉。
3.除霜花：钥匙暖车时，放下车玻璃，打开车窗，再下车，以防下车后车门自动锁死，此类事故时有发生。然后找个塑料卡刮窗户。各种会员卡都是最简单最有用的工具。窗户和挡风玻璃很容易被刮掉。
4.热车：车刚启动，水温为零，暖气不能运行。汽车行驶时，车速应小于20，尽量在二档。水温升高可以正常运行。这时，供暖系统中有暖空气。可以正常吹玻璃。不擦窗户，这段时间看不清路。大神们注意了。不要犯这个错误。
5.冬季注意事项：冬季柴油一般加35号柴油。柴油温度低的时候会结蜡，再继续降低就会凝固。负35号柴油可以在零下35度的低温下使用，所以0号柴油更容易防止汽车着火。冬天记得给车保暖，有条件的话在室内停车场停车，没有条件的话手动保暖，用被子盖住车的引擎盖。
柴油发动机常见参数解释，了解下
1.额定功率
2.最高功率
3.净功率
1、
额定功率：额定功率是指发动机在实际使用中没有任何附件的情况下，正常运转时的最大输出功率。
2、
最大功率：最大输出功率是发动机瞬间过载运行的能力，不考虑损坏，在短时间内达到峰值。此时被测发动机一般没有变速器、空气滤清器、冷却风扇等附件。但有些厂商为了吸引客户，故意把最大输出功率和额定输出功率混为一谈，导致人们认为产品输出功率高。所以在考虑柴油机的功率时，不仅要看功率的多少，还要看它的标记方法。
3、
净功率：净功率是指发动机在实际工况下配有所有附件时，在正常工况下测得的发动机功率输出轴输出的最大有效功率。由于任何工程机械车辆的发动机功率，在经过过滤器等附件输出到工作装置时，都是绝对消耗的，所以消耗后测得的最大可用功率就是我们常说的净功率。
柴油车为什么要加尿素 原来是这样！
1.车辆使用尿素将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。随着国家环保法规要求的提高，发动机直接排放的废气已经不能满足法规要求，于是有了废气后处理装置。柴油车尾气中的有害物质主要是氮氧化物和颗粒物，在发动机中通过技术手段可以减少颗粒物的排放，所以尾气主要是氮氧化物。尾气后处理装置喷入尿素，尿素在高温下分解成氨气，在催化剂的作用下与氮氧化物反应，生成无害的氮气和水。这种装置被称为scr后处理系统。
2.为了达到排放标准，电喷柴油车必须添加尿素。添加尿素可以减少尾气中的氮氧化物，减少排放污染，从而使车辆更加环保。目前，大多数柴油机采用选择性催化还原技术。一般原理是发动机废气从涡轮排出后，直接进入排气管，由催化转化器转化。之后，排气管上的尿素喷嘴会在电脑的控制下喷射尿素水溶液。废气中的尿素水溶液和氮氧化物将在scr催化转化器中进行氧化还原反应，最终废气将被还原为粗氮和水，然后排放。
176单缸柴油发动机气门间隙是多大啊? 作用是什么
1.排气阀间隙为0.8，进气阀间隙为0.5。如果有错误也没关系。只要记住排气阀间隙一定要大于进气阀间隙。
2.气门间隙是指气门在常温下关闭后，气门杆与摇臂头之间的间隙。它的作用是保证阀门关闭时能与阀座环紧密配合，防止阀门推杆受热膨胀后被推开时阀门泄漏。单缸柴油机常见的气门间隙为进气门0.35 mm，排气门0.45 mm。
