1.加热器运行一段时间后(根据用户使用情况)，应拧开火花塞，清除积碳。如果火花塞导线烧坏，应拆下火花塞，并更换新的。
2.如果热效率因积碳过多而降低，清洁水套内壁的散热片和燃烧室内的积碳。
3.如果发现加热器主机进气管、排气管、滴水管被泥土堵塞，请及时清理疏通。请保持加热器隔间清洁，周围禁止放置易燃杂物。
4.确保油箱、油管和机油滤清器电磁阀清洁，以防止污垢堵塞油路。
5.加热器循环系统中应使用适合外部环境温度的防冻液作为循环加热介质。
6.应根据用户的使用情况定期检查加热器水泵。如果发现起密封作用的水封部件漏水，或者水泵启动运行困难，应及时修复。
电动车柴油取暖机冒烟怎么回事 如何解决
1.如果发动机排烟异常，说明发动机的工况发生了变化。我们可以根据排烟的颜色来判断发动机系统的故障。发动机排气管冒黑烟。
2.发动机产生黑烟的主要原因是进入燃烧室的空燃比变小(油多气少)。发动机黑烟发生后，首先从发动机外部系统检查，即由易到难检查，通过排除法检查。
洒水车柴油发动机技术状况表现
1、能保持柴油机平稳怠速，防止游车或熄火；它还可以限制柴油发动机超过某个最大速度
2.柴油机技术状况恶化后有哪些性能？
3.洒水车油耗增加的主要原因是活塞环和环槽磨损
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能保持柴油机平稳怠速，防止游车或熄火；还可以限制柴油机超过一定的最大转速，从而防止超速。至于洒水车的中速，供油是手动调节的。全速调节器。它不仅能保持柴油机最低稳定转速和限制最高转速，还能根据负荷保持和调整任意选定的转速。广泛用于工况多变、突变的柴油机，如矿用车辆、越野车、自卸车等。
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柴油机技术状况恶化后有哪些性能？很难开始。这是因为洒水车活塞、活塞环、缸壁磨损，或者阀门没有关紧，气缸垫片没有密封，降低了气缸内的压力和温度。喷入气缸的柴油不易形成良好的可燃混合气，难以点燃燃烧，使洒水车难以启动甚至无法启动。动力降低，油耗增加，排烟严重。由于气缸密封不良，压缩压力降低，导致漏气量增加，燃油燃烧不完全，导致柴油机功率下降，曲轴箱压力升高，油耗增加，排气情况严重。油耗增加，压力降低。
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洒水车油耗增加的主要原因是活塞环和环槽磨损，间隙增大，活塞环“抽油效应”增强，油环磨损后弹性降低，刮油效应减弱，使流入a燃烧室的油量增加，油耗增加。除了机油过稀、油泵工作不良外，机油压力下降的主要原因是曲轴轴颈、连杆轴颈和轴承磨损后配合间隙增大，机油容易从增大的间隙中流出，导致压力下降。所有运转部件都产生异常噪音。
天冷货车打不着火怎么解决 冬天货车柴油打不着火怎么办
1.早上起来点灯很难。这时注意先把车钥匙转到“on”位置，仪表盘上会亮起一个预热火花塞和柴油预热的警示灯，等待10秒左右。这是电热塞指示热量不足，然后踩下离合器和油门，将钥匙拧到底，同时加油，观察供油是否顺畅。
2.这个时候供油通常不畅。同样的动作重复几次就行了。这里要注意温度高的时候点火时间很短的问题，冬天点火时间稍微长一点。还有一个要注意的问题，就是不要太频繁的生火。
3.热车：让车在火后自行预热一段时间。如果温度过低，汽车着火时即使油不通畅，汽车也会憋熄。这时，注意汽车的声音。声音正常的话，车子会很平稳的暖机。如果声音不正常，试着加点油，防止车熄火。如果顺利，就下车，把窗户上的霜去掉。
4.除霜花：钥匙暖车时，放下玻璃，打开车窗，再下车，以防下车后车门自动锁死，此类事故时有发生。然后找个塑料卡刮窗户。各种会员卡都是最简单最有用的工具。窗户和挡风玻璃很容易被刮掉。
5.热车：车刚启动，水温为零，暖气不能运行。汽车行驶时，车速应小于20，尽量在二档。水温升高可以正常运行。这时，供暖系统中有暖空气。可以正常吹玻璃。不擦窗户，这段时间看不清路。大神们注意了。不要犯这个错误。
6.冬季注意事项：冬季柴油一般加35号柴油。柴油温度低的时候会结蜡，再降低温度就会凝固。负35号柴油可以在-35的低温下使用，所以0号柴油更容易防止汽车着火。冬天记得给车保暖，有条件的话在室内停车场停车，没有条件的话手动保暖，用被子盖住车的引擎盖。
