1.上坡抓住齿轮，双脚接合和分离。是货车司机的基本功。当汽车功率下降时。踩下离合器换档。加油加油门。踩下离合器时，接合一档或二档。要一致。
2.特别是对于重型车辆，双脚应接合和分离，尤其是第二只脚(进入档位后)抬起时，应保持稳定。当你特别熟练的时候，可以用半尺离合器上坡降档，瞬间完成整个降档过程：选档-油臂-入档-离合器举升-供油，这样动力不会下降传递顺畅，机械冲击小。
摩托车减档卡顿 摩托车加减挡的困难是什么原因？
1.操作不当。摩托车换挡过程虽然比较简单，但一定要合理操作。如果操作不当，就很难加减档。换挡时必须将所有离合器脱开，关闭油门降低发动机转速，才能进行正常换挡。
2.分离差。离合器分离不好，会造成摩托车换挡困难。摩托车离合器分离不良的主要原因是自由行程过大、离合器大小鼓损坏、离合器摇臂过度磨损、分离轴承损坏等。
3.机械故障。摩托车变速器虽然结构很简单，但是如果间隙太大，会造成换挡困难。间隙过大的主要零件有变速杆、五齿、换挡鼓、换挡拨叉等。
加减档不松油门的技巧 开车的技巧有哪些
1.升档技巧：当汽车进入正常行驶路线时，立即踩下油门踏板，将车速迅速提高到比该档位高一档的低速档，换档杆换到更高档位。松开离合器后，加油时发动机和车辆不会晃动，这是正确的。如果发动机和车辆抖动，这意味着速度增加低，所以速度应该增加一点。如果离合器被提起，车辆会反冲，这意味着速度增加过高，会浪费燃油。
2.将变速杆换到更高的档位。当离合器被抬起并加满油时，发动机和车辆不抖动是合适的。如果发动机和车辆抖动，说明增速低，应该提高车速。
3.降档技巧：在道路上正常行驶时，如果发现前方有障碍物，应先松开油门减速。如果车速下降到车辆即将抖动的点，必须及时降档(否则发动机会熄火)。如果车辆在凸凹路附近，速度还是很快的。这时可以利用刹车进一步减速到车辆过凸凹路面时没有大颠簸的地步。
半挂车下坡减档怎么减 进来看看
1.下坡时换挡缓解冲击，然后就可以慢慢下坡了。
2.12档设计有高低速，而不是1-12档依次上下换挡，所以没人能开。12档是国外卡车变速箱技术，因为拖车不同于轿车或厢式货车，空车和载重车差距很大。拖车的12个档位是为驾驶员设计的，以应对不同的路况和不同的负载能力。比如空车高速直接从一档起步。
