1.换挡前，离合器踏板必须踩到底，换挡杆的操作要轻快、柔和、准确。
2.开车时注意换挡时机。换挡前一定要加速(冲)。当速度上升到适合更高挡位的速度时，可以及时放入高挡位；降档时，车速降到一定值时，可以挂低档。在保证安全和路况良好的情况下，尽量使用合适速度的高速档，减少零件磨损，减少油耗，并根据路面和交通情况及时调整速度。低速高档不要注意。牵引引起的爆震会对发动机和变速箱产生不利影响。
3.车停稳后一定要挂倒档；同样，倒车后为了使车辆前进，也要停车后再挂上前进档。否则，会有很大的嘎嘎声。
4.将手长时间放在换档杆上会导致变速器的换档拨叉过早磨损。所以换挡后右手要离开变速杆。
大车加减档正确方法 大车加减档正确方法是什么
1.挂1档时，用左脚踩住离合器，用右手手掌将变速杆轻轻向左，然后轻轻向前推动变速杆进入1档。左脚抬起离合器，在半联动位置停一会儿，然后完全松开离合器，左脚放在休息台上。
2.挂二档时，左脚踩离合器，右手腕力向后拨动变速杆至二档，然后左脚慢慢松开离合器。
3.换三档时，左脚踩住离合器，右手向前推动变速杆，让其自然回到空档，然后向前直推到三档，再慢慢松开离合器。
4.接合4档时，用左脚踩住离合器，用右手向后拨动变速杆，通过空档后进入4档，然后松开离合器。
5.接合5档时，用左脚踩住离合器，用右手将变速杆向前推到空档，然后平行向右摆动，将变速杆向前推到5档，最后松开离合器。
小车坡道减档技巧 小车坡道减档怎么做
1.需要减速降档时，先踩刹车，再踩离合器，再降档。这可能是很多驾校教练和老司机的普遍做法。毫无疑问，这是一种循序渐进的方法。对于新手来说，刚开始可能会比较着急，踩一脚刹车的力度没有老司机准确到位，尤其是前方发生事故需要先减速再加速这一小段距离的情况下。
2.什么都不要踩，保持中立就好。这种情况下可以达到降档减速的目的，但是很明显空挡滑行的危险性还是很高的，尤其是那些下坡路。一旦出现一些突发情况和意外情况，新手很难处理，不建议采用这种方法。
3.先踩离合器，降档，踩油门。肯定有人会问，我知道升档的时候我踩油门是为了让车保持高速，升到高档，但是现在降档为什么还要加油？其实道理是一样的。当我们遇到需要减速降档的情况时，如果汽车处于高速档，你会突然从五档降到二档甚至一档。首先，车速不会降下来。这时如果强行降低速档，会有突然的挫败感和车子的晃动。这时，如果你在松开离合器的同时加满油门，让车保持一个减速过度，这样就可以挂入低档。基本上这里需要说明的是，这个方法对于老司机来说比较快，新手还是需要多练习多尝试，心态稳定的操作。不要操之过急，造成节流的效果。
降档的操作方法 手动档汽车正确的加减档操作方法
1.换挡前，离合器踏板必须踩到底，换挡杆的操作要轻快、柔和、准确。
2.开车时注意换挡时机。换挡前一定要加速(冲)。当速度上升到适合更高挡位的速度时，可以及时放入高挡位；降档时，车速降到一定值时，可以挂低档。
在保证安全和路况良好的情况下，尽量使用合适速度的高速档，减少零件磨损，减少油耗，并根据路面和交通情况及时调整速度。
需要注意的是，牵引引起的爆震会对发动机和变速箱产生不利影响。
3.车停稳后一定要挂倒档；同样，倒车后为了使车辆前进，也要停车后再挂上前进档。否则会有很响的卡嗒卡嗒的声音。
4.将手长时间放在换档杆上会导致变速器的换档拨叉过早磨损。所以换挡后右手要离开变速杆。
