1.墨脱
medog:由于极其特殊的地理环境，这是中国最后一个既不开放交通，也不允许邮件进入的地方。就在两年前，人力还是这里唯一的交通方式，而住在这里的门巴人却是离群索居。
在中国开始整治梅多格地区的道路之前，有四条古道通向梅多格：一条是从米林县范多雄拉至梅多格；二是从博密县大兴跃进珠拉到梅多格；第三，从波密县到索瓦拉到梅多格；沿巴隆藏布和雅鲁藏布江到梅多格的四条。
但是无论哪条土路都满足不了开车的需求，直到上世纪90年代一条简陋的道路建成，人们才陆续把车开到梅多格。
梅多格年降雨量在4000 mm左右，带来的是湿滑的道路和泥泞的道路。海拔越低，植被越茂盛，云朵越浓密多变。
毫不夸张地说，在梅多格公路建成之前，它是中国最难穿越的路线之一。
2.阿尔金
这是一片荒芜的无人区，没有信号，没有补给，甚至没有道路。
进入阿尔金自然保护区，必须到库尔勒新疆阿尔金国家级自然保护区管理处办理进入阿尔金自然保护区通行证，并缴纳管理费1350元/人。阿尔金保护区的主要路口都有检查站。
迷路和被困在车里是常有的事。这里基本没有通常意义上的公路，只有戈壁草原上的路标作为参考。车速30-50 km/h，最怕的就是湿地上空下雨，十有八九会卡在车里，很难穿过水很重的沙河。这里最难忘的搓板路是当地人闻出来的“三跳”，即汽车在路上跳，人在车内跳，心在肚子里跳。由于盐和碱的侵蚀，路面坚硬如搓板，在上面行驶时左右摇摆，就像在愤怒的大海中航行而昏厥。最好2车以上进山，请有经验的导游带路。一路上没有地方加油，必须有补给车陪伴。
3.检测线
从地狱穿越到天堂――冰茶茶线：
被称为第七条进藏之路，也是最难走的进藏路线。是一条以险著称的路，也是风景最原始最美丽的路。被网友称为“走最差的路，看最美的风景”。
它能让你体验到天堂与地狱之间的终极感受，也就是所谓的“在地狱，眼在天堂”！的感觉。是c-chacha线！
它位于喜马拉雅山和横断山脉的交界处，山高谷深，地理结构缺陷严重。公路自古以来就不可能通过，所以至今外人能进入的很少，完全处于闺房不知道的上锁状态。
自2007年底c-chacha线正式开通以来，由于地理环境和气候原因造成的道路灾害不断受到影响，断路多，车流少，几乎有几个当地人和当地人的车辆在行走。
c-chacha开放时间为每年5月至10月，其余时间均被大雪遮挡。其中雨季为7月底至9月，由于山体滑坡和泥石流，路况极差。所以冰岔线全年通过时间其实不到四个月。
4.罗布泊
死亡之海：罗布泊，生命因其存在而变得珍贵；这就是“魔鬼三角”，无数探险者死在沙漠里，足迹从未留下；这就是罗布泊，生命的禁区，探险家永远的圣地。罗布泊的沙漠是一片骗人的沙漠，看起来像马平川的沙砾地，但下面隐藏着各种陷阱。
风化坚硬的表面非常脆弱，车轮经过的表面会立即被碾成碎片。看似坚硬的沙壳下，有附着力极低的沙子，严重阻碍了旅行。
沿途经过砾石、淤泥、公路、沙漠等所有路段，其中越野路程近700公里，戈壁砾石路450公里。道路上布满了坑坑洼洼的石头，搓板路和碎石路，一望无际的土堆和山脊。
5.杜库公路
最美的自然越野试验场：杜库公路
杜库公路，又名天山公路，可能不是十条越野路线中最陡峭的，但却是最美的！它连接着新疆的南北，纵贯山川峡谷，连接着许多少数民族地区。它的渗透是中国公路建设史上的一座丰碑。
杜库公路三分之一是绝壁，五分之一在高山冻土层。它横跨天山近十条主要河流和四条冰达坂，终年积雪。很难想象它的驾驶难度。然而，沿途的风景只能用魔法来形容。从古库车王国所在的库车，到东北，沿着217国道，杜库公路开始一层一层剥去它的神秘。
6.黑色戈壁
黑戈壁本来就不产生故事。这是一个多风的戈壁，一个阳光灿烂的戈壁，一个丝绸之路旅行的竞技场，一个储存灵感的地方，一个我们渴望驱车穿越的地方。
黑戈壁位于甘肃和新疆之间。被额济纳河、中蒙边境山、河西走廊、天山环绕，自然形成面积约20万平方公里的黑色戈壁沙漠，常年无人居住，是丝绸之路沿线最大的无人区。
黑色戈壁的广阔区域被穿过它的沙子、砾石和土堆所覆盖。大搓板路面不断测试悬挂系统和越野车车身的刚度。砂石的结合使得“快砂慢水”的配方完全失效，真正形成了对四轮驱动系统的严峻考验。
7.百思沟
崎岖陡峭的山坡和布满大大小小岩石的山路是吸引越野爱好者的重要因素。当然，这样的路况也对越野车提出了更高的要求。
白寺沟位于宁夏银川贺兰山腹地，从白寺沟延伸至贺兰山方塔。所有的山路崎岖不平，陡坡本身对越野车的越野能力提出了严格的要求，而一路的大小石块对越野车的通过性形成了天然的、严重的障碍。
8.塔克拉玛干沙漠-n39
众所周知，塔克拉玛干沙漠位于塔里木盆地中心，是仅次于非洲撒哈拉沙漠的世界第二大沙漠，也是中国最大的沙漠。我们今天说的越野路线，是沿着39纬线穿越塔克拉玛干沙漠的“生命之路”，也就是穿越越野界著名的n39。历史上完全穿越n39的人不多，总里程超过1500公里，难度指数实际上已经超过了5星的范畴。
9.阿里大北线
阿里大北线也是越野爱好者经常走的路线。这条线路一般从拉萨出发，经过日喀则、拉孜、萨迦、马攀永措、扎达、盖泽、尼玛、班戈，最后经南柯到达拉萨。因为路线区域大部分属于阿里地区北部，所以支持阿里大北线。
这条路线涵盖了许多文化和自然景观，是一条优秀的越野探险路线。全程约4000公里，耗时约半个月。
10.可可西里
可可西里地处青藏高原腹地，自然条件恶劣，人类不可能长久生存。为此，无数的越野爱好者被留下理由去寻找答案。
可可西里作为中国最著名的无人区，是世界上原始生态环境保存最完好的地区之一，也是中国面积最大、海拔最高、野生动物资源最丰富的自然保护区之一。这里气候非常寒冷，自然条件恶劣，人类无法长久生存，所以也被称为生命禁区。
自驾游在车上睡觉靠谱吗 自驾游在车上睡觉是否安全
在公路旅行中，睡在车里有很大的不安全因素。
1.在车内睡觉时，车内材料有毒，车内材料造成的空气污染主要是甲醛和苯系物。聚氯乙烯通常用作汽车内部的面板和中控台。经过pvc加工，也可以做成内饰。如果原料原本是由“有毒”材料制成，残留的毒物会在车内继续蒸发；很多材料需要定型粘接，需要胶水，这些都是空气污染的来源。
2.在车内睡觉时，香水和洗洁精造成二次污染，对人的危害更大。车内气味不好，有些可能是车辆空气污染造成的。为了让车更好闻，有的人把它挂在车的出风口，放在中控台上，用汽车香水掩盖污染物的气味，无异于偷铃。
3.在车内睡觉时，在密闭的空间内打开空调，不要开窗通风，容易导致缺氧。
4.睡在车里空间小，翻身不方便，容易导致脖子僵硬。
阿尔山国家森林公园自驾游攻略 最好避开高峰期
1.玩法
2.住处
3.播放时间
4.特征
1、
玩法：开车的话需要到山门办理防火证。自驾距离景区近20公里的景观大道比较漂亮，建议白天开车进去，但是有单行道桥容易拥堵，最好避开高峰期。
2、
住宿：景区有酒店，但住宿条件一般。最好的没有空调，没有住康那么暖和。
3、
参观时间：景点很大，可以参观2-3天，建议预留足够的时间。否则，有些景点就不能去了。其实每个景点都值得一看。太美了。
4、
特色：火山地质也是景区的特色，可以慢慢触摸感受火山岩。
从长沙到南昌经过什么江 长沙到南昌自驾游景点路线
1.长沙到南昌的线路很多，可能会经过湘江、汨罗江、九江。
2.长沙到南昌的路线走公路旅行景点：这条路线上景点不多，有两条路线：
3.第一，浏阳到萍乡，路况不好，没有景点；
4.第二，从岳阳和九江来看，有一些景点路况不错。路线：1。经汨罗、张家营村去岳阳，沿途有汨罗江、张家营村、岳阳楼等景点；2.从岳阳经临湘到湖北咸宁，中间是赤壁县，可以参观赤壁的遗迹和展厅；3.从咸宁到阳新县，渡河到九江，游览庐山；4.从庐山到南昌。
