1.1.5t sidi直喷涡轮增压发动机与采用中间直喷技术的9速液压智能变速箱的高效结合，充分释放了小排量涡轮增压发动机的潜力，每百公里综合油耗仅为6.3l.
2.最大功率125kw(170ps)/5600rpm，最大扭矩252nm/2000-4000rpm。输出功率强。
3.1.5t开全新君威没问题。
君威市区油耗 别克君威百公里油耗量
1.别克君威油耗：8.2升/百公里。
2.别克君威是一款别克中高端轿车，定位在英朗和君越之间。其当代的外观、人性化的精致内饰、奢华的高科技配置，充分体现了对成功领导者的尊重；别克君威独特的v6动力和安静流畅的驾驶体验满足了他们对商务车的高要求。
2002年12月26日，国产别克骏正式下线，取代别克世纪，成为国内商用车市场极具竞争力的车型。截至2005年，随着别克君越在美国上市销售，别克君威在中国也可能面临新一代。
2012款别克君威手动开后备箱怎么没反应 怎么才能打开后备箱呢
1.连续按三次车门解锁按钮都没用。按住中控锁解锁钥匙3秒钟以上。你可以用遥控键。按下左前门内饰板上的行李厢打开按钮打开。
2.扩展信息：别克包括很多知名车型：英朗、君威、君越、gl8和leonda、安可、安哥拉等。别克在美国汽车史上占有非常重要的地位。是美国通用汽车的支柱，带动整个汽车行业的进步，成为其他汽车公司效仿的榜样。
君威1.5t优缺点 别克君威1.5t车型值得考虑吗
1.参数方面，君威1.5t车型使用的发动机也是性能不错，170马力，252 nm，动力完全充足。然而，油门踏板的反应在开始时并不那么积极。其实很多这种级别的产品都有这样的感觉。为了降低发动机启动时的噪音和振动，油门踏板的反应给人的感觉是慢了半拍。
2.其实有了这样的感觉，主观上这个动力一开始会有点肉，但是从舒适的角度来说，这种训练确实可以提高一开始的主观舒适度，没有明显的往前跳的感觉，还可以更好的控制油耗。在高速范围内，发动机动力储备依然充足，超车容易。君威的9速自动手动挡找不到毛病，动力整体性能很好。
3.至于驾驶体验，君威毕竟还是运动型车。虽然舒适性在某些细节上有所妥协，但底盘的训练风格依然是典型的偏动感，悬挂和减震都比较硬。过一些沟壑还是会有一些明显的颠簸。而且很多车主也反映了底盘的异响。另外整体功下降，身体的关节功相当一般。
4.至于其他地方，这个通用的人机交互系统口碑从来都不是很好，系统的可用性其实也挺一般的。也有不少车主反映，撞车黑屏无法连接蓝牙等等。虽然是概率事件，但也影响了用车的心情，中空区域的收纳空间有限。另外，失去路段的油耗在同等水平上没有优势。总之，君威1.5t的优劣是相当明显的，个人认为如果考虑目前的折扣，还是值得考虑的。
