1.制动系统的工作原理是产生巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。众所周知，能量既不能凭空产生，也不能凭空消失。它只能从一种形式转换到另一种形式，或者从一个对象转换到另一个对象。在转化或转移过程中，能量总量保持不变。
2.化学能在加速过程中转化为热能和动能。制动时，制动系统将汽车的动能转化为热能，并将其散发到空气中。
电动车后轮刹车抱死怎么修 看完你就知道了
1.换个刹车就好。
2.注意车辆的保养，尤其是带鼓式制动器的电动车长途行驶或停车一段时间时，一定要去修理厂检查。
3.下雨天尽量把车推进棚里。如果没有车棚，尽量盖住车的轮毂。
4.注意驾驶习惯。下雨天开慢点。不要将汽车轮毂浸入水中。遇到水坑尽量绕道。
上坡怎样刹车 上坡刹车踩法
上坡制动方法如下。
1.轻踩刹车的同时，将离合器压到底，根据路况踩下刹车。如果你踩下刹车或者速度慢了，档位会转回一档。当你启动时，离合器会减速，汽车会摇晃。松开制动器，然后松开离合器。
2.上坡时刹车失灵，应及时降中低挡，并保持足够的动力开车上山并停车。
大客车踩刹车技巧 大客车如何踩刹车
1.在车辆完全停止前松开刹车一次：如果踩刹车的目的是为了让车辆停止行驶，那么踩下刹车直到车辆停止行驶会产生很大的影响。诀窍是在车辆完全停止前松开刹车一次，然后轻轻刹车，直到车辆停止运行。
2.紧急制动时用力踩下刹车踏板：有些车辆没有abs装置，所以不建议一次全力踩下刹车，而是分开踩两次刹车，以防止车轮锁定后甩尾和方向锁定。但是现在abs系统是车辆的标准配置，所以在紧急情况下，我们必须尽全力踩下刹车踏板。
3.在土路或者浮沙路上刹车：还是很危险的，不仅是农村的路，城市的柏油路也是。由于城市建设，道路两侧堆积了浮土或沙粒，所以必须小心使用紧急制动。
4.长途轻刹车技巧：优秀的刹车技巧不会给乘客造成撞击的感觉。前提是正确把握前方的道路和交通状况，即松开油门踏板，然后根据距离和速度刹车。
5.下雨天开车小心使用紧急刹车：虽然现在车辆上基本都配备了abs系统，但是车轮抱死的现象已经有了很大的改善。建议雨天控制车速时，应谨慎使用紧急制动。
6.在长下坡路段行驶：如果同时长时间使用发动机制动，制动系统会因发热而影响制动性能。因此，根据路况，变速器的档位可以选择为3档、2档和l档(自动波)或3档、2档和1档(手摇波)，车速可以通过发动机制动来控制，无需踩下油门踏板。
7.转弯制动：注意转弯制动的操作方法。在方向制动时，车辆容易失去重心，所以在进入弯道前应通过制动充分降低车速。但如果来不及减速，可以根据情况短暂使用刹车。在湿滑的弯道上刹车容易甩尾，可以通过降低波浪箱的档位，使用发动机刹车来减速。
8.在“排骨路”上开车：注意颠簸。“排骨路”(搓板路)或沙道的路面有很多颠簸。车辆经过时，车轮会瞬间悬空。这时候刹车不仅容易造成短期锁定，还容易抢方向。如果可能，使用发动机制动。
