1.桑塔纳,双缸同时点火就是两个气缸共用一个点火线圈,所以这种点火方式只能用于偶数缸的发动机。如果在4缸机器上,当两个气缸的活塞同时接近上止点时(一个是压缩,另一个是排气),两个火花塞共用一个点火线圈,同时点火。
2.这时一个是有效点火,一个是无效点火。前者是高压低温混合气,后者是低压高温废气。所以两者的火花塞电极之间的电阻是完全不同的,产生的能量也不同,导致有效点火能量大得多,约占总能量的80%。
双缸同时点火应用在哪些车型中 2023-08-28
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