1.打开自动停车功能不会伤害汽车。自动停车功能是为你在行驶过程中遇到坡度而设计的，相当于自动手刹。开车时不会触发自动停车功能，只有停车时才会触发。当需要解除静态时，只需轻敲油门就可以解除刹车。所以不影响刹车系统。
2.自动驻车功能相当于自动手刹，在行驶过程中不会触发，只有驻车时才会触发，等待时间长了会自动切换到电子手刹，不会对汽车造成实质性的损坏。
自动驻车是什么意思 自动驻车的含义
1.自动停车是指自动制动功能。当此功能启动时，例如停车红绿灯时，相当于不使用手刹或电子手刹来简化操作。自动变速器车型不需要频繁的从d到n和d到p的来回切换。
2.工作原理：电子手刹和自动停车系统的区分是绝对必要的，因为自动停车功能的实现往往不是用电子手刹来完成的，虽然它们似乎很接近我们以前的想法和操作。当我们在红绿灯前停车的时候，会用手刹停车，但是这个时候如果用电子手刹的话，在这种状态下会有点尴尬。电子手刹响应速度慢。我们用手拉手刹不到0.3秒，手控比电控灵活。启动电子手刹，我们需要一个踩刹车的前提动作和钥匙的响应时间(避免误操作)，电机运行时间太长，0.5秒左右。即使是踩油门，电子手刹也是自动松开的，有些突兀，所以自动保持的功能是另一种工况。
自动驻车可以一直开着吗 自动驻车可以一直开着
1.自动停车是可以一直开着的，而凸凹hold自动停车是一个非常实用的功能。
2.一般来说，凸凹抱闸自动停车功能是与电子手刹相匹配的功能。虽然很多车型都有电子手刹，但是没有配备自动保持。所谓自动停车，是指在道路上行驶时，遇到红绿灯或堵车，需要停车，司机只需停车，自动停车功能就会启动。
自动驻车原理 自动驻车的优点有什么
1.自动停车的原理是：汽车的ecu(行车电脑)可以自动测量车轮扭矩、车身水平度等数据(利用车身的传感器)来判断车辆是否会有打滑的趋势。如果有打滑的趋势，ecu将对车轮施加适当的制动力，使车辆停止。自动停车的制动力刚好够阻止车辆行驶。如果用力过大，再次踩油门时，车辆会向前移动。这样可以避免车辆向前行驶的情况。启动时踩下油门，自动停车会自动关闭，让车辆平稳行驶。
2.自动停车不标准。一般装有电子手刹的车辆都会有自动停车功能。
3.自动停车一般在电子刹车旁边。另外，自动泊车的图标不固定，不同车型显示不同。有的车显示“auto hold”；有些车显示“((a))”。
4.自动停车的优点是：自动解锁，待机；车辆停止时无需长时间刹车；不频繁开合；在坡道上，可以避免不必要的滑行；制动稳定可靠。
