仪表盘显示自动驻车故障

1.原因：驻车制动杆无法固定。驻车制动故障。驻车制动器发出异常噪音或老化。自动驻车系统摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片与制动鼓有油污或严重磨损，铆钉外露，表面硬化，导致打滑失效。驻车制动销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动拉杆调整过长。

2.解决方法：用手摆动驻车制动器，查看固定螺丝是否松动，操纵杆是否变形或固定销是否松动，操纵杆弹簧是否损坏等。应及时修复和调整。如果听到“唰，唰”的摩擦声，行驶一定距离后触碰制动鼓表面会有发热的感觉，说明与制动鼓的间隙太小，需要重新调整，一般是0.2 ~ 0.4 mm的间隙，将驻车制动杆拉到制动位置放开，但不能固定在制动位置。检查时，先按下并松开杠杆头，握住并松开杠杆手柄，进行上下运动试验，检查杠杆是否弯曲、卡住或弹簧断裂。如果没有发现问题，立即开车到汽车修理厂进行修理。

扩展阅读

电子驻车系统故障是什么原因造成的 快来看看

1.驻车制动杆无法固定。

2.停车制动器失灵。

3.停车制动器发出异常噪音或老化。

4.自动驻车系统摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片与制动鼓有油污或严重磨损，铆钉外露，表面硬化导致打滑，导致失效。

5.驻车制动销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动拉杆调整过长。

别克英朗xt两厢氧传感器多久更换 氧传感器常见故障

1.汽车氧传感器其实没有固定的更换周期，但是建议10万公里以上的车辆更换氧传感器。

2.氧传感器常见故障：传感器中毒是一种难以预防的常见故障，尤其是对于经常使用含铅汽油的汽车。如果只是轻微铅中毒，可以清洗干净恢复正常工作。但如果铅侵入其内部，阻碍氧离子扩散，使氧传感器失效，则只能更换。氧传感器的陶瓷坚硬易碎，用硬物撞击或强气流吹可能会破碎失效。因此，在处理时要特别小心，出现问题要及时更换。加热器电阻丝烧坏了。对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝被烧蚀，传感器很难达到正常工作温度而失去功能。氧传感器内部电路损坏。

朗逸plus发动机怎么没有标志 它的故障一般怎样

1.因为是国产合资发动机，朗逸不是合资车，而是上汽大众的自主车，上汽大众授权使用大众技术和标志。

2.打开发动机故障灯有几种方式：黄灯一直亮着，黄灯闪烁；红灯亮着，闪烁着。如果是红灯，马上去4s店检查维修。故障很严重。如果黄灯亮着，故障可能不影响驾驶，但要尽快检查。