1.不仅容易熄火，怠速低对车的伤害也很大。
2.由于怠速过低，油气混合比不理想，冷车很难启动。通常情况下，拉阻风门使混合气变浓，预热时间相应变长。
3.减速或停车时很容易熄火，对新手来说特别不方便。
4.如果怠速过低，换挡时发动机的挡位很难匹配，不能保证平顺，容易造成齿轮间碰撞，磨损大。
5.加速时动力不足，摩托车性能不能正常发挥。
6.有的骑手随机将怠速调整到发动机能承受的最低点。然而，这样做实际上是极其有害的。
摩托车热车熄火后不易打着火 是什么原因导致摩托车热车熄火后不易打着火
1.首先可能是喷油器滴油：喷油器喷油正常，但滴油属于额外供油，所以喷油器滴油越严重混合气越浓，导致热车启动不好。
2.碳罐电磁阀可能损坏：热车启动时燃油雾化正常，无需补油补气。如果碳罐继续向进气口补充油气，混合气会过浓，启动困难。
3.最后可能的燃油品质：热车熄火一段时间后，发动机舱内温度还是挺高的。如果燃料本身容易挥发，就容易在燃料轨中形成较高的蒸发压力。当该压力大于燃油供应系统的压力时，将形成空气阻力，导致燃油喷射器中的机油蒸汽过稀，从而难以启动。
摩托车熄火怎么办 有什么办法解决
1.如果上不了车，第一时间取下高压帽，将气缸线顶住火花塞金属尾部，隔离几毫米，然后点火，看有没有火花冒出来。如果没有火花，当然是点火问题。如果是化油器车，重要的是要考虑cdi点火器坏了。
2.如果是电喷车，点火和喷油都集成在ecu里，不排除ecu坏了。另外，无论是化油器车还是电喷车，高压包都有可能坏掉。即使发生火灾，如果火花微弱，也可能是这些装置坏了。如果火花正常，试着在第一时间更换火花塞，或者拆下火花塞看看有没有异常，火花塞是否在电极中间，能不能满足要求。
3.机油变质，或者机油少，或者机油管路堵塞。熄火后机油温度很高，当然会自动熄火。此时需要更换或补充机油，疏通管道。
4.有一些意外情况，如跑车行驶过程中空气滤清器中有杂质或水流动，导致进气管道异常，熄火启动困难。可以暂时拆下空气过滤器试试。
5.化油器的通气管堵塞，或者洗车时水意外进入，导致化油器与大气的连通不正常，油不能流出，不能正常工作。在一些电喷车辆中，泵和阀是一体的，因此需要安装消泡管道。如果这个管道不正常，气泡就会进入喷嘴，造成喷油不正常，熄火。
自动档车熄火能推着吗 来这里看具体介绍
1.自动车是推不动的。
2.具体原因是自动挡汽车发动机的动力通过液力变矩器传递给变速箱，变速箱的档位控制也是通过油压实现的。发动机关闭时，变速箱油泵不工作，变矩器不能工作，无法实现档位控制，油泵由发动机控制，无法通过车轮进行发动机工作。
3.另外，最主要的是自动变速器能放到n档就能推，但是因为油泵不工作，油压低，使得变速器零件更容易磨损。自动变速器车不允许空挡滑行，牵引时要求严格限速。
