1.新手不喜欢手动挡。其中一个主要原因是，在坡道起步时，要么打滑，要么失速，而自动档通常有坡道辅助，所以不会打滑或失速。
2、驾驶姿势要正确，还要注意前后车的距离，前后保持安全距离，除了前后，侧面也是关键。有些人换挡的时候喜欢看档位，这是最不可取的，也是最积极的，也是最危险的。所以，他们无论如何都要纠正这个错误的习惯。如果对档位不熟悉，可以在车停的时候练习，熟练掌握档位的位置，轻松加减档位。
3.很多人都是从手刹制动开始，也就是车辆停下来的时候，拉手刹，踩住左脚，踩住右脚油门，用左脚轻轻松开离合器，轻轻加满气阀或者不踩右脚，这要看车辆的怠速。等到车辆感觉到“抬头”，再松开手刹，然后加油启动。现在考试不允许用手刹，所以是左右脚配合。其实道理是一样的，就是左脚容易接合和脱开，右脚踩刹车挂档，使车辆处于半接合联动状态，车辆处于“平举”状态，松开刹车，开始加油。
4.手刹比脚刹用起来更简单方便，但重要的是把握时机。过早松开会使车辆后滑，过晚松开会造成熄火。最好的时机是在离合器踏板提升到半联动位置，加油口门的发动机声音发生变化时，松开手刹。
5.由于手刹使用不当，部分车辆无法使用手刹启动。左脚踩离合踏板，右脚跟踩刹车踏板，变速杆挂到低档，脚尖轻踩油门。左脚半联动慢慢抬起离合踏板时，右脚尖轻敲油门，前脚掌踩离合。
6.慢慢开始。用左脚慢慢抬起离合器。踏板半挂时，右脚尖指向油门跟上。右脚跟不能松开刹车踏板。离合器不要送得太快，油门不要推得太猛，否则车辆可能会失控。
最重要的是手脚的协调，动作的连续性。如果动作不协调或不一致，则可能出现失速和打滑的问题。还有就是离合器和油门的重量，不要太轻也不要太重，要对车辆性能有全面的了解。不熟悉车辆性能会导致操作问题，这也是很多人不愿意借车的原因之一。
陡坡停车挂在一档会溜车吗 溜车的原因是什么
1.陡坡停车挂一档会打滑，因为陡坡车重的话，挂一档可能不行。车向前滑倒了，因为向下的重力变成了驱动汽车向下运动的动力。发动机制动效果不明显，动力不足。斜坡停车一般采用“手刹换挡”双保险，拉起驻车制动器后换挡更安全，能保证停车。
2.其实除了以上两项，如果要长时间停车，还需要保护轮胎下面的石头，防止车轮转动，甚至扭动方向盘，使车轮形成一定角度。这些提示可以防止汽车打滑。
爬坡正确方法 手动档汽车怎么做上坡不溜车
1.自动变速器车型的操作还是很简单的，在刹车点松开油门就可以轻松完成起步，重点是如果用手动变速器该怎么办。现实生活中，在路上行驶时，经常会因为红灯等原因而停在坡道上。和车一起等的时候最好先松开一部分离合器。标准是感觉到发动机轻微振动后，停止举升离合器。
2.看到前车开始行驶，用右脚慢慢松开刹车。这是观察车辆是否掉队。如果是，用力踩下刹车，继续抬起离合器，然后松开刹车观察情况。最后，完全松开刹车后，如果车辆能保持静止或稍微前进，基本上离成功不远了。用左脚保持离合高度不变，用右脚踩油门，行驶一定距离后，用左脚完全松开离合，用右脚加油加速换挡，从而成功完成起步。注意与前方车辆保持距离。
3.离合器的操作在半坡起步中起着至关重要的作用。简单来说就是要保持半联动跟车。在半联动状态以下松开刹车会打滑，超过半联动状态会熄火。很多时候需要通过多练习来培养感觉。
自动挡防止溜车技巧 自动挡防止溜车技巧有什么
1.停车时，左脚踩刹车，右脚放在油门位置，不要踩，其他不要做。开始爬坡时，右脚慢慢踩油门，左脚慢慢松开刹车。当你感受到汽车冲上斜坡的力量时，松开刹车，踩下油门，汽车就会稳稳地上坡。
2.停车时踩刹车，看到前车行驶后把档位换成l档——l档是低速大扭矩档，适合爬陡坡。之后松开刹车，稍微加满气门，车就前进了。
3.当一些小排量车辆开到坡道中间时，它们没有足够的动力爬坡。此时，不要惊慌，踩下脚刹车，先停车，然后观察前后车辆和路面宽度，尽量规划一条对角线路线到坡顶。沿着对角线的路线形式，可以变相降低坡度角，也就是说发动机的输出更少。一般这个时候后面的车是不会跟你的车的。当前面的车都已经上坡，或者离前面的车距离足够你带着速度爬坡的时候，换上l挡，然后左脚油门右脚刹车或者手刹起步。踩油门加速上坡，而不是慢慢上坡，会避免偶尔出现的坑洼、石头等附加阻力的冲击。
