练车方向感诀窍

1、左右不分对策。倒车时要注意后视镜，遵循方向应该是哪边宽的原则。调整后视镜，让学生能清楚地看到后视镜里的车轮。

2.方向盘控制不良的对策。要打方向盘，把握好“三度”——速度、力度、幅度，遵循以下原则：回正原则——方向盘打多少回多少，打得快，打得慢。logo可以作为判断是否正确的参考；安全原则——速度快时，转弯时反应要快，幅度要小，一个或半个手指要微调；道路原则——方向盘打尽可能多，大弯道打快(如直角转弯)，小弯道打慢(如弯道行驶)；补救原则——早打击，少调整，慢慢调整；玩的晚，调整的越来越快；多玩一点，少补一点。

3.判断汽车是否直线行驶是不可能的。如果想让车保持直线，尽量看远路中心线，以侧路上的路齿为基准判断车辆的位置，这样可以更快的感知车辆是否脱轨，提前微调方向。

扩展阅读

吃鸡狙神怎么练 如何练车吃鸡狙神

1.首先要选择合适的狙击步枪类型。狙击手可以分为单人狙击和连发狙击。从学术上来说，可以分为射手步枪和弩箭狙击。

2.最好用枪口补偿器，因为也是步枪之一，所以可以用狙击枪补偿器，也可以用布枪口补偿器。

3.打单发狙击，迅速将枪口移向对方头部，用探头攻击。用左手食指按住探头，然后用右手，将枪口移向敌人头部，再用左手点击攻击按钮，可以大大减少攻击时间。

4.你这样练，就能成为吃鸡的神。

科二练车技巧s道 考驾照科目二s弯道怎么过

1.先进入s路之前，车必须与线路保持一定距离对齐。前车体最好与进入部分最外端的两条线平行或大致平行。

2.进入后方向盘慢慢向右打。千万不要打死方向盘。如果打死方向盘，肯定会压线。进入s路时，有一个原则是方向盘转向，即保持s路切线在车前3/4左右。

3.新手的话，3/4的姿势慢慢走，不要快。当你到达中间位置时，方向盘回到正方向。

4.方向盘回到广场向后，需要s路的后半段。这时方向盘需要左转，左转时不要打死方向盘。这时候打方向盘也有一个原则，就是s路最外侧的一条线总是把车前左侧的大灯切掉，掌握速度。

5.当车基本平行于站在s路最外侧的两个桶时，s路会向盘的右边方向打开，以保证线路不被压。线路按下，s路直接挂。

6.出门看汽车后视镜。当后轮离s路有一段距离时，一定要走出s路，然后转向下一个项目或者开回起点。

科目三为什么预约上了才能练车 你知道为什么吗

1.三师快。事实上，第二次考试后，学生们已经掌握了几乎所有的基本操作。第三节的关键在于细节。细节很多，容易忘记。考前最好集中精力练一周记忆。

2.早练容易累。如果真要说难度的话，塞科3肯定没有塞科2难。过早的练习科目3，只会让学生对细节产生混淆，练习久了会很累。但以考前训练为主，考试的紧迫性会让学生更加注重训练，训练更有效率。教练做这样的安排也不是没有道理。现在很多驾校都是让学生先预约考试，一旦预约成功，马上给学生安排培训。这样不仅不会积压学生，每个学生也能得到最好的训练，而不是三天打鱼两天晒网。

3.熟悉灯光：不同于第二节，第三节一半以上的项目要配合灯光。培养灯光意识，方向有变化时要照明，灯亮3秒后要转动方向盘。

4.慢一点慢一点：三段这几年有改革。改革后，通过人行道、十字路口、公交车站和学校的语音提示被取消。学生必须自己观察路边交通标志，在项目30米内踩刹车减速，否则考试不及格。

5.熟悉换挡：如果不熟悉换挡，换挡时要低头看，这是第三节绝对禁止的。当你不知道是什么档位的时候，把你的手握在档位上，你就可以从记忆中知道是哪个档位了。换挡时，离合器应踩到底，不允许跳档和空挡滑行。