1.首先,你必须确定你已经成功订票。一般订票成功后,你的手机会收到一条短信,明确提示你购票成功,在哪节车厢哪个座位,非常方便。
2.确认购票成功后,需要在列车发车前携带身份证到火车站取票,以免延误车次。
3.到达火车站后,可以在网上自动检票处取票。如果不确定,可以问大堂的服务人员。
4.根据自动取票机的提示,把你的二代身份证放在读取取票身份证的地方,点击取票,屏幕就会显示出来。对于您购买的火车票,请检查以上信息,然后单击确认取票。
5.如果操作不了,可以问身边取票的人,或者去窗口让工作人员帮你取票。
青岛火车站在哪个区 青岛火车站在哪里
1.青岛火车站位于青岛市南区泰安路2号。
2.青岛站位于中国山东省青岛市,是中铁济南局集团有限公司管辖的专用客货站,是吉焦铁路和吉焦客运专线的东端站。
3.青岛火车站整体建筑格局由地上三层、地下二层共五层组成。车站建筑呈u型布局,南侧和西侧各有两个大广场,与东侧已有的广场呈商品形状分布。
4.青岛站总建筑面积54300平方米,地下候车室和东西候车室7218平方米;其中南站地下候车室面积4700多平方米,共1521个座位,可同时容纳3000名乘客;整个车站可以同时容纳5000名乘客。
5.车站东、西站由一条宽15m、高4m的景观走廊连接,还有一条旅客出口隧道。站内有一个5.83万平方米的大型无站台雨篷,最大跨度43.9米,高度17.85米。
火车铁轨下方为什么要铺石块 火车铁轨下方要铺石块的真相
1.分散压力,降低振动力和噪音。一列几百吨的火车以100多公里的速度快速驶过,对木箱轨道造成了很大的冲击。如果没有道碴,钢轨和轨枕直接铺设在路基上,路基可能无法承受列车的重量而向下凹陷。而道碴的碎石之间的空隙和纹理,对于分散列车通过时产生的巨大压力,将压力均匀分散到地基上,起到了非常好的作用。利用道碴的弹性,很好地分散了列车的振动力和噪声,使乘客更加舒适,保护了路基。
2.路基易于排水和保护。道碴的碎石之间有很大的空隙。在雨天,水可以渗透到空隙中,排出路基,避免翻浆和泥浆,很好地保护路基。
3.容易调线。由于铁路老化等各种原因,铁路容易出现水平、高度或方向偏差。当线路状态不好时,铁路维修人员可以通过道路升降机将线路吊起,然后将石头锤入轨枕底部。通过在轨枕下垫料或降低道碴高度,可以保持线路的良好状态,延长钢轨的使用寿命。可能乘客找不到。列车经过时,轨道会轻微弯曲,然后恢复原状。在此期间,道碴的弹性起了很大的作用,避免了轨道的塑性损伤。
4.延长钢轨的使用寿命。这种铁路线最适合平行的客货线,也可以支撑货车的重量。
5.高热易散。如果你仔细观察,你会发现道碴的石头是由砾石制成的,主要材料是超级花岗岩,所以石头很容易破碎。火车通过时,车轮与铁轨的摩擦会产生巨大的热量,使火车通过时产生的高热因石头的碎裂而被吸收;试想一下,如果石头又圆又滑,吸热效果不好。
6.保持轨距,防止钢轨膨胀和断轨。由于冬夏温差巨大,铁轨热胀冷缩,所以可能会胀断铁轨,甚至使线路爬行,这是因为道碴的弹性可以起到很大的缓冲作用。此外,碎石摩擦与线路之间有很大的吸附力和附着力,可以避免钢轨热胀冷缩造成的损坏。
火车开车后可以退票吗 火车开走了不能退票只能改签
1.一般情况下,火车开出,不能退,只能换。
2.车票在驾驶前超过15天退票的,不收取退票费;车票汽车站在行车时间前48小时以上的,票价为5%,24小时以上48小时以下的,票价为10%,24小时以下的,票价为20%。
3.在开车前48小时至15天期间,如果在开车前15天以上换乘或换乘其他列车,并在开车前15天退票,仍收取5%的退票费。
4.改票或“换站”时新票票价低于原票的,差额部分予以退还,差额部分收取退票费,执行现行退票费标准。
5.上面计算的尾数是5个角度。尾数小于2.5角,大于2.5角小于7.5角就是5角,大于7.5角就是1元。最低退费按2元计算。
6.变更后的车票出行日期在春运高峰的,按照行驶时间前24小时以内的标准收取退票费用。
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