大众车后排中间凸起是干什么的

1.最早在欧盟对汽车排气管的规定还没有出台的时候，就以汽车后排凸起作为区分前后驱动的标准。那时候汽车的排气管是不会嵌在底盘里的，很多后排前驱动几乎没有凸起，还是区分一下比较好。后来规定汽车的排气管不能离地太近，以保护排气管等零部件。所以公众没有办法改变这种情况，因为重型底盘比较低，排气管放在外面容易划伤地面。

2.大众汽车的设计可以节约成本。首先，因为已经有这样的设计很久了，制作技术已经很成熟了，不需要花其他成本。其次，因为它的底盘设计，刚才说大众的底盘比较低。如果要改变这种设计，除了研究这一点，还需要研究底盘，所以对于大众来说无疑会增加生产成本和研究成本，根本不划算，所以没有改变。

3.很多人觉得日系车没那么安全，尤其是高速行驶的时候，其实跟后排没有颠簸有很大关系。它的耐撞性不如后排有颠簸的车。一旦发生安全事故，扁平化设计就容易发生更严重的事故。所以为了保证其安全性，公众一直保持这样的设计。这种大众后排有凸起的设计，其实和自身定位有关。

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1.电子眼捕捉不到车后超载，但车后超载会被罚款。客车超载，营运客车超过核定数20%以上的，一次记12分；

2.驾驶营运客车人数超过20%，或者驾驶其他客车人数超过20%，一次记6分。驾驶营运客车、校车以外的客车超过核定载客20%的，每次扣3分。

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1.如果行李箱盖没有打开，可能会有掉落的隐患，以免造成路障，影响后面车辆的安全。一般被抓了都会被批评教育。如果是比较大的危险品，会扣分罚款。

2.交通违章是违反交通管理的行为。一切车辆、行人违反交通管理规章制度，机关、团体、企业、学校和其他组织或者个人未经公安机关批准占用道路摆摊设点、停放车辆、搭建棚舍、进行集市贸易等妨碍交通的活动，都是交通违法行为。超速、酒驾、闯红灯也是交通违章。为了您和他人的安全，请遵守交通规则。

面包车后轮轮毂拆卸 面包车后轮轮毂拆卸方法

1.拆下轮胎。

2.你可以看到轮毂上有一个洞。

3.通过孔可以看到刹车片自动调节装置。(带齿的车轮)，尽量向上转(应该是向上)，按时拨中间的卡簧铁板，调整小刹车片的间隙，直到可以取下轮毂为止(在此期间，可以按时用锤子敲打轮毂，也可以用8(mm)螺丝向下推。

4.由于刹车片长时间与轮毂摩擦，其内侧磨损一个凹槽，自调装置使刹车片卡住轮毂，不宜取下。取下后，凹槽应清晰可见，平台可用手动砂轮磨掉，便于下次取用。

5.如果制动器不是自动调节的，向下转动调节轮(在制动盘的左上方)。安装时反向调整，直到轮毂不能转动，再调整自由转动，检查制动泵是否能正常工作。建议修理工操作。