水压力发动机原理

1.进气冲程：进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点运动到下止点，进气口中的可燃混合气被吸入气缸。进气结束时，缸内气体压力约为0.075~0.09 mpa，由于残余废气的影响，温度达到320~400 k。

2.压缩冲程：进气门关闭，排气门关闭。当活塞从下止点运动到上止点时，气缸内可燃混合气被压缩，气缸容积逐渐减小，气缸内混合气被压缩，其压力和温度同时上升。压缩结束时，混合气压力可达0.8~1.5 mpa，温度可达600 ~ 750 k。

3.做功冲程：进气门关闭，排气门关闭。当活塞被压缩到接近上止点时，火花塞点燃可燃混合气，火焰迅速蔓延到整个燃烧室，放出大量热能；燃烧气体体积膨胀，压力和温度增加。气压推动活塞从上止点运动到下止点，通过连杆带动曲轴旋转做功。最高燃烧压力可达3 ~ 6.5 mpa，最高温度可达2200 ~ 2800 k，工作结束时，气体压力降至0.35~0.5 mpa，气体温度降至1200 ~ 1700 k。

4.排气冲程：进气门关闭，排气门打开。活塞从下止点运动到上止点，膨胀后的废气在其自身残余压力下通过排气阀排出气缸，由活塞驱动。排气冲程后，燃烧室中残留的少量废气称为残余废气。剩余废气压力约0.105~0.12 mpa，温度约900 ~ 1100 k。

扩展阅读

发动机油多久换一次 发动机油多长时间要换一次

1.机油使用寿命达到5000 km时，应更换。

2.矿物油的使用寿命一般为半年，半合成机油为九个月，合成机油为一年。

3.机油拆开包装加入发动机后，无论发动机是否运转，经过一段时间后，空气中的氧气会与机油中的添加剂发生化学反应，从而削弱或消失机油的保护作用。因此，油必须在达到一定时间后更换。

三冲程发动机原理 你知道吗

1.配有配气和配气凸轮的活塞式增压发动机，配气驱动采用无摇臂的上部单凸轮来驱动配气。发动机采用导管辅助燃烧室定向进气，同时排气通过增压进气排出，进气压力自动调节。每个工作循环有四个阶段：进气、压缩、做功和排气。

2.每个工作循环有两个冲程。增压风机的入口有一个带有可调输出反馈的进气调节器。同时在进风口前端串联一个电子增压风机。提高了发动机的功率输出。它是一种燃烧汽油的二冲程发动机，不需要汽油和机油作为燃料。

乙醇汽油对发动机有害没 乙醇汽油的对汽车的伤害有多大

1.乙醇汽油作为一种新型燃料，对汽车有一定的危害，因为乙醇燃烧后会产生一部分乙酸，对金属有腐蚀性，对橡胶、塑料有一定程度的溶胀和溶解，最终会影响容器的密封性。

2.乙醇气化时，潜热会比较大，最终会附着在气缸壁上，溶解一些润滑油膜。不过这个问题可以通过添加乙醇发动机专用润滑油来解决。一般来说，乙醇对发动机的损害可以忽略不计。