三轮摩托车下坡技巧

1.看坡度，一般在二档，除非限载，否则会在一档。发动机关闭时，要多踩刹车，而不是仅靠发动机拖动。

2.其次，3档下坡时，对自己的刹车有信心时空挡滑行，转弯前刹车减速。

扩展阅读

骑摩托车不带头盔的危害 一起了解一下

1.在交通事故中，戴头盔或不戴头盔对头部的伤害完全不同。根据调查数据，身体各部位受伤概率最高的是头部，约占64.8%。头部损伤主要是颅底骨折和脑挫伤。

2.几乎所有的死者和残疾人都头部受伤，这是致命的。根据相关研究结果，无头盔的头部损伤率是有头盔的2.5倍，无头盔的致命伤是有头盔的1.5倍。这充分说明头盔有非常明显的保护作用。所以，对于骑自行车的人来说，一个好的头盔相当于一个求助恩人。

摩托车变速器的构造和工作原理 是什么呢

1.它利用安装在车架上的发动机产生动力，通过离合器传递给变速器，再通过万向节传动轴传递给后传动装置，最后从后传动装置的从动齿轮传递给车轮驱动摩托车。

2.当踩下换档踏板总成时，换档轴7随之转动，与换档轴焊接在一起的换档臂体s随之摆动，而换档臂3通过销轴与换档臂体连接，换档臂始终被拉簧4向上拉。由于拨臂的另一端设有槽，两个定位销10位于槽内，因此拨臂总是在拉簧的作用下压住定位销，并在槽钩的作用下拉动或推动定位销沿拨臂的移动方向移动。由于定位销五等分均匀分布在换挡鼓二的端面上，并且换挡鼓安装在曲轴箱内，当定位销被换挡臂移动时，换挡鼓被迫做圆周运动。变速鼓上有两个弧形槽，变速鼓的外圆周上套有两个拨叉13，分别通过导向销1 2与两个弧形槽配合，两个拨叉分别卡入从动齿轮3和主动齿轮8的槽中。

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