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柴油发动机原理

2023-04-30 17:01:23人气:62

1.压缩空气产生高温高压,使雾化柴油爆款膨胀。压力直接作用在活塞上,推动活塞沿气缸做高速直线往复运动,然后通过曲柄连杆机构将活塞的直线运动转化为曲柄的旋转运动,从而输出机械功。

2.柴油机的优点是功率大,经济性能好。柴油机和汽油机的工作过程有很多相似之处,每个工作循环也要经历进气、压缩、作功、排气四个冲程。但由于柴油机使用的燃料是柴油,其粘度比汽油高,不易蒸发,自燃温度比汽油低,可燃混合气的形成和点火方式与汽油机不同。主要区别是柴油机气缸内的混合气是压燃式的,不是点火式的。

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1.白烟有两种,一种是在低温环境下开车排出的水蒸气,这是正常现象,另一种是过早点火或混合气过稀产生的白烟。

2.在室内驾驶车辆并启动车辆。如果水温正常后尾气中还出现白烟,那就不是水蒸气了。需要检查点火提前角和混合气浓度来判断故障点。

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1.造成这类问题的原因可分为空气滤清器、火花塞、点火导线、汽油、汽油滤清器、气化器、油泵等。检查空气滤清器是否脏污,火花塞是否陈旧需要更换,点火线圈是否断裂,汽油是否干净,如油路有水。并检查油泵、节流阀等。

2.也有可能是点火时间设定有问题,也会导致这样的症状。至于其他的,可能是发动机内部的问题,比如egr阀堵塞等。加速时发动机会喊,或者减速时会出现。总之,随着rpm的变化,声音大小也会发生变化。可能原因:动力转向油不足,加满。发电机轴承可能损坏。动力转向泵、水泵出现问题,也会产生类似的噪音。

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1.仪表板上的发动机标志是发动机故障。

2.打开发动机故障灯有几种方式:黄灯一直亮着,黄灯闪烁;红灯亮着,闪烁着。如果灯是红色的,马上去4s店检查维修,因为故障很严重。如果黄灯亮着,故障可能不影响驾驶,但要尽快检查。

3.汽车可以通过车载诊断接口用计算机读出故障代码。如果对车的机械/电子系统感兴趣,可以买一个带obd接口的蓝牙模块,可以用笔记本电脑或者安卓手机检查清除故障代码。

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