发动机打不着火咔咔响

1.电池坏了，不能储电。如果发动汽车时只能听到起动机的声音，很有可能是因为缺电导致电池无法启动。

2.起动马达出现故障，无法驱动飞轮转动。起动车辆时，检查起动马达是否工作。

3.车辆的点火系统出现故障。从发动机上拔下一根点火高压线，将旧火花塞或其他笔形金属棒插入火花塞帽内，将火花塞体或金属棒体靠近发动机金属部分，启动发动机观察是否有高压火花跳动，如果没有，检查点火系统。

4.车辆的供油系统出现故障。拔下发动机上的油管接头，打开点火开关，当仪表灯亮起(起动机不运转)时，观察是否有油流出。如果有油流出，说明供油系统没有问题；如果没有油，继续检查。

扩展阅读

柴油车发动机工作原理 柴油发动机的优点

1.柴油机工作原理：压缩空气在柴油机中产生高热，喷射雾化柴油后爆款膨胀。压力直接作用在活塞上，推动活塞沿气缸以不相等的速度高速往复运动。通过由活塞销、连杆和曲轴组成的曲柄连杆机构，将活塞的直线运动转化为曲柄的旋转运动，从而输出机械功。

2.柴油机的优点是功率大，经济性能好。柴油机和汽油机的工作过程有很多相似之处，每个工作循环也要经历进气、压缩、作功、排气四个冲程。但由于柴油机使用的燃料是柴油，其粘度比汽油高，不易蒸发，自燃温度比汽油低，可燃混合气的形成和点火方式与汽油机不同。主要区别是柴油机气缸内的混合气是压燃式的，不是点火式的。

发动机用久了没有力 有什么方法可以解决呢

1.例行清洁：清洁节气门、喷油器、怠速电机、三元催化器、进气口等。

2.一般发动机比较弱，观察发动机怠速是否抖动。如果检查抖动看气缸是否缺失(可以通过高压线判断)，看火花塞和高压线是否击穿，看气缸的喷油器是否喷射正常，测得的气缸压力是否高于6p正常。

3.测汽油压力：普通电喷发动机2.5――3.5p正常。

4.检查涡轮增压器是否损坏。

5.如果是电喷车，最好用诊断电脑检查是否有故障代码。

6.检查进气系统是否漏气。

汽车多少公里需要清洗发动机积碳 了解汽车多久清洗发动机碳

1.如果车辆在市区长期使用，建议每20000km清洗一次喷油器和进气口，每10000km清洗一次电子节气门体。如果车辆在非常好的路况下行驶，并且长时间高速行驶，清洁周期可以延长。

2.积碳的诊断方法：

首先，通过拆卸节流阀可以清楚地看到积碳的程度

二、拆卸方法：即拆开发动机检查是否有积碳。这个比较直观，但是费时费力，任何一个零件的每次拆装都会或多或少的影响其性能，缩短其使用寿命。

3.内窥镜检查：取下火花塞或喷油器，用内窥镜观察气门积碳程度。这种方法比较方便，但是内窥镜的成本并不小，在维修中也没有广泛应用，所以并不是所有的维修企业都配备了这种设备。

3.为了去除汽车的积碳，可以采用以下方法来达到去除汽车积碳的目的，从而延长汽车的使用寿命。

1.经常维护和清洁容易积碳的零件。

第二，尽量使用高档汽油。由于高清洁度汽油积碳的趋势相对较小，添加高等级汽油辛烷值相对较高，燃烧完全清洁，积碳的可能性相对较低。

第三，可以使用一些品牌口碑好、售后服务完善或汽车厂商指定的汽油添加剂。

第四，提速、换挡、高速行驶，实际上是利用大量进气来冲洗进气口，以防止和减少积碳的沉积，提高汽车的动力性能。一般建议换挡速度2500 rpm到3000 rpm。

5.频繁怠速时容易形成积碳，进气量不足会造成并促进积碳的沉积。对于涡轮增压发动机，积碳的可能性比自然进气的车辆高。因此，注意不要在高速行驶或爬山后立即停止发动机，而是怠速运行10分钟左右，以避免积碳。