电控发动机各传感器的位置

1.进气歧管温度和压力传感器：它反映进气歧管中绝对压力的变化，并为ecu(发动机电子控制单元)计算燃油喷射持续时间提供参考信号。

2.空气流量传感器：它测量发动机吸入的空气量，并将其作为燃油喷射时间的参考信号提供给电子控制单元。

3.机油压力传感器：监测机油压力是否正常。

4.曲轴位置传感器：检测曲轴和发动机的转速，并将其提供给电子控制单元作为确定点火正时和工作顺序的参考信号。

5.凸轮轴位置传感器：采集凸轮轴运动角度的信号，输入到电子控制单元(ecu)，从而确定点火时间和喷油时间。

6.氧传感器：检测废气中的氧浓度，并将其作为参考信号提供给电子控制单元，以控制空燃比接近最佳值(理论值)。

7.进气温度和压力传感器：检测进气温度并将其提供给电子控制单元，作为计算空气密度的基础。

8.爆震传感器：安装在气缸体上，检测发动机的爆震情况，并提供给电子控制单元，根据信号调整点火提前角。

9.水温传感器：用于测量发动机冷却液温度，并向电子控制单元提供发动机水温信息。

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1.把车立起来，用工具把螺丝拉过一条沟，用直角刀把螺丝打开。

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3.拿个电钻从侧面打个洞，然后找根铁棒插进去拧出来当扳手。锯子锯得很慢。而且容易滑出。

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1、核反应堆热能的利用。

2.直接利用反应堆中的高能粒子。

3.用核弹爆款。

4.核动力航空母舰和核潜艇利用核裂变反应堆的动力推进螺旋桨。但太空中没有水或空气等介质，必须用螺旋桨而不是喷气式飞机。