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均衡器怎么调能达到最佳效果

2023-09-09 12:12:11人气:48

均衡器是一种可以调节各种频率分量的放大,补偿或衰减设备或环境引起的频率不平衡,并可以调节到均衡(其实很难)的电子设备。家用均衡器出现较早,早期的音响几乎都装有均衡器。现在有些放大器有两级或三级均衡,通常称为高低声音调节。

一般混频器上的均衡器只能分别调节高频、中频和低频的电信号。均衡器是专业音频领域必不可少的,专业听力学家在回放音频时需要对均衡器进行调整。

下面介绍一下均衡器频段的调试方法:

超低音频段20hz-40hz:调试得当,声音表现出色。过度推广会让音乐变得浑浊。主要用于控制低音鼓、风琴、低音的声音。

低音频段40hz-150hz:是声音的基本频带,在整个音频能量中占很大比例,是音乐风格的重要组成部分。调试的时候低音很放松,音色饱满柔和;由于调试不足,声音性能比较单薄,过度提升会使声音变得沉闷,亮度降低。

中低音频段150hz-500hz:的声音就在这个频段。调试不足时,唱歌的声音会被背景音乐淹没,声音会显得柔和无力,调试得当会感觉浑厚有力。过度提升会使低音僵硬,影响声音的清晰度。

中音500hz-2khz频段:的这个频段包含了大多数乐器的低次谐波和泛音,这是典型的小军鼓和打击乐器的特有声音。调试时声音透明明亮,调试不足时声音朦胧。过举会产生类似电话的声音。

中高音2khz-5khz频段:,这是弦乐器特有的声音,也就是弓和弦的碰撞声。调试不足时,声音的穿透力下降,过度提升时,语言音节的识别被掩盖。

高音7khz-8khz频段:是影响声音层次的重要频带。过度的调试升级会使短笛和笛声突出,语言的牙齿加重,音色长毛。

极高音8khz-10khz频段:调试时,三角铁琴和立式琴金属感通透性强,沙钟节奏清晰。调试过程中过度升降会使声音失真,容易烧坏高频扬声器单元。

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均衡器怎么调能达到最佳效果(十段均衡器最佳效果图)

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几乎每个车主都希望自己的汽车音响能展现出最好的音响效果,但往往事与愿违。汽车音响里的均衡器绊住了无数车主,调好的音效也不适合自己。今天,指南将教你如何调整汽车音频均衡器,并推荐几个对你感觉最好的声音设置。

均衡器只能调整风格,不能改善音质

从字面意义上,我们可以很好地理解音频均衡器的功能。一开始很多车主以为可以通过调整均衡器来改善汽车音响的音质,但实际上改善非常有限。如果觉得车载音响播放的音乐风格不符合自己的口味,比如低音沉闷、高音刺耳,可以通过调整均衡器来拯救自己的音响。

大部分车载音频均衡器调节界面基本都是这样的,通过上下滑动或者上下增大来降低某个频率的音量值。在过去,声音可能只有三段,即低音、中音和高音。现在的声音基本上是十段,可以在更大的范围内调整,从而达到你最想要的音效风格。接下来,从左到右,如果我们调整每个部分的频率会发生什么:

1、20hz60hz(超低音)

这个频段的声音不能大幅度增强,否则声音会变得沉闷。最合理的声音应该是柔和有弹性的。

2、60hz250hz(低音)

适当的提升可以提高声音的强度和响度,而大的提升可以使低音听起来生硬。最合理的声音应该是饱满而不浑浊。

3、250hz2khz(中音)

过高会产生类似电话的声音。最合理的是声音浑厚有力。

4、2khz4khz(中高音)

过高会降低我们对声音的识别能力,使我们感到非常嘈杂。最合理的声音应该是清晰明亮的。

5、4khz5khz(高音)

大幅度增加会使声音失真,使音色颤抖。最合理的是声音有存在感。

6、6khz16khz(超高音)

升高太高会使声音不自然,有嘶哑的感觉。最合理的是声音不尖。

说多了也没用,关键是体验实际操作。调整音频均衡器时,注意不要大幅调高或调低某个频率,微调即可,或者选择系统自己的模式,除非你喜欢把剑脱峰。最后,指南你分享几个个人感觉不错的音效设置。车主朋友可以试试。不过萝卜青菜各有所爱,最重要的是给自己找一个最好的。

no.1:偏低音

第一频带5;第二频段4;第三频带6;第四频段2;第五频带0

第六频段0;第七频段0;第八频段0;第九频段0;第十频带0

no.2:偏人声

第一频带-2;第二频带-3;第三频段-4;第四频段0;第五频带1

第六频段4;第七频段3;第八频段2;第九频段-1;第十频带-2

no.3:偏摇滚

第一频带4;第二频段2;第三频带3;第四频段1;第五频带0

第六频段1;第七频段0;第八频段2;第九频段1;第十频带2

你学会了吗?我不明白信息(你的均衡器截图)

十段均衡器最美人声(10段均衡器最清晰人声)

超级低音

20hz-40hz,适当时声音强。能控制打雷,低音鼓,管风琴,低音的声音。过度推广会让音乐变得浑浊。均衡器

低音的

40hz-150hz是声音的基本部分,其能量占整个音频能量的70%,是音乐风格的重要组成部分。适当的时候低音适当放松,声音丰满柔和;不足时,声音较细,在150赫兹;当它被过度抬高时,会使声音变得沉闷,降低亮度,增强鼻音。

低音的

150hz-500hz是声音的结构部分,人声就位于这个位置。不足的时候,唱歌的声音会被音乐淹没,声音会变得柔和无力。当它得到适当的提升后,会感觉到浑厚有力,提高了声音的力度和响度。过度提升会使低音变得僵硬,在300hz时过度提升3-6db,如果加入混响会严重影响声音的清晰度。

中音

500hz-2khz,包括大部分仪器的低阶。和声和泛音是小鼓和打击乐器的特有声音。适当的时候声音清晰明亮;当不是这样时,声音是模糊的。过举会产生类似电话的声音。

中间高音

2khz-5khz是琴弦的特征音(弓弦的摩擦声,手指触碰琴弦的声音)。不足时声音的穿透力降低,过强时会掩盖语言音节的识别。

三倍

7khz-8khz是影响声音层次感的频率。过度提升会使短笛和笛声突出,语言的牙齿加重,音色长毛。

极高的声音

8khz-10khz,适当的时候三角铁和竖铁的磁导率高,可以清晰的分辨出沙盘的节奏。过度提升会使声音不自然,容易灼伤高频单元。

平衡愉快的声音应该是

150hz以下(低音)应丰满、柔和、有弹性;

150hz-500hz(中低音)要浑厚有力;

500hz-5khz(中高音)应明亮透彻但不生硬;

5khz以上(高节距),要细长,光滑,不尖。整体频响特性直的时候:声音自然饱满有弹性,层次清晰悦耳。频率响应多峰谷时:声音粗糙浑浊,高音刺耳多毛,没有层次感的扩声容易产生反馈啸声。

频率的声音感觉特征

30~60hz比较平淡。如果没有相当大的响度,人耳很难感觉到。

60~100hz及80hz附近的重低音能产生很强的“重低音”效果,响度很高,不会给人很舒服的感觉,能给人很强的刺激效果。

100~200hz,200~500hz,满了,容易引起嗡嗡声和无聊感。如果在500~1khz的800hz附近提高10db,明显会产生噪声感和窄感。

1k~2khz透明

2800hz,从2k到4kz都比较尖锐,与亮度关系最大,3400hz容易引起听觉疲劳。4k~8kz在6800hz时清脆尖锐,大于7.5khz以上声音清晰纤细。8k~16kz细长

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均衡器只能调整风格,不能改善音质

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大部分车载音频均衡器调节界面基本都是这样的,通过上下滑动或者上下增大来降低某个频率的音量值。在过去,声音可能只有三段,即低音、中音和高音。现在的声音基本上是十段,可以在更大的范围内调整,从而达到你最想要的音效风格。接下来,从左到右,如果我们调整每个部分的频率会发生什么:

1、20hz60hz(超低音)

这个频段的声音不能大幅度增强,否则声音会变得沉闷。最合理的声音应该是柔和有弹性的。

2、60hz250hz(低音)

适当的提升可以提高声音的强度和响度,而大的提升可以使低音听起来生硬。最合理的声音应该是饱满而不浑浊。

3、250hz2khz(中音)

过高会产生类似电话的声音。最合理的是声音浑厚有力。

4、2khz4khz(中高音)

过高会降低我们对声音的识别能力,使我们感到非常嘈杂。最合理的声音应该是清晰明亮的。

5、4khz5khz(高音)

大幅度增加会使声音失真,使音色颤抖。最合理的是声音有存在感。

6、6khz16khz(超高音)

升高太高会使声音不自然,有嘶哑的感觉。最合理的是声音不尖。

说多了也没用,关键是体验实际操作。调整音频均衡器时,注意不要大幅调高或调低某个频率,微调即可,或者选择系统自己的模式,除非你喜欢把剑脱峰。最后,指南你分享几个个人感觉不错的音效设置。车主朋友可以试试。不过萝卜青菜各有所爱,最重要的是给自己找一个最好的。

no.1:偏低音

第一频带5;第二频段4;第三频带6;第四频段2;第五频带0

第六频段0;第七频段0;第八频段0;第九频段0;第十频带0

no.2:偏人声

第一频带-2;第二频带-3;第三频段-4;第四频段0;第五频带1

第六频段4;第七频段3;第八频段2;第九频段-1;第十频带-2

no.3:偏摇滚

第一频带4;第二频段2;第三频带3;第四频段1;第五频带0

第六频段1;第七频段0;第八频段2;第九频段1;第十频带2

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