推荐：说到国内最有实力和影响力的科技公司，相信很多人总能第一时间想到阿里巴巴和大名鼎鼎的腾讯。但近年来，一家超级强大的科技公司正在迅速崛起，现在已经成为中国第三大互联网公司，这是让很多企业心惊胆战的——美团评论。
据有信心的数据显示，美团市值高达1.53万亿港元，目前仅次于中国两大超级科技巨头阿里和腾讯。
那么，美团点评到底有多厉害呢？
简单介绍一下，美团点评有美团、大众点评、美团外卖等热门应用。其服务涵盖餐饮、外卖、生鲜零售、出租车、自行车共享、酒店旅游、电影、休闲娱乐等200多个类别，业务覆盖全国2800个县、区、市。
不难发现，美团的“业务触角”已经涉及到我们生活的方方面面，在某些领域正在发展成“一家独大”。美团在中国外卖市场有多厉害？据最新统计，美团已占据中国外卖市场67%以上，形成市场主导地位。
而美团点评今天的辉煌一切，都离不开一个人，它就是创始人王兴。
很多人都说王兴是白手起家创业的，但知道的人都知道，王兴的家族根基深厚，他的父亲王淼多年前是福建有名的富豪。
但实际上，王兴后来也“澄清”了，说自己从大学创业开始，就没拿过家里的钱。王兴之所以如此成功，是因为他背后的“二英雄”。
第一个是王兴的大学室友——王会文。
王会文于1997年进入清华大学。在清华的第一天，她就遇到了被送到电子工程系无线电专业的王兴。他们注定要成为双层床上的室友。有趣的是，王兴和王会文名副其实。王兴是班上第五低，王会文是班上第三低。
王兴和王会文学习不好，不是因为他们“笨”，而是因为他们在创业上投入了很多精力。
当时，王会文和王兴共同创建了内部网。不幸的是，中间融资存在问题。最后经过讨论，他们只好把内网卖了200万。
后来王兴建美团，吃了几千个“企业团购战”。王兴第一时间请王会文回来帮忙拓展业务，一边去拉融资。
在王会文的帮助下，美团的各项业务进展非常顺利，现在他是美团的“二号人物”。
都说一个成功男人的背后，有一个默默支持他的女人，王兴也不例外。
王兴的妻子郭万怀在嫁给王兴之前是一位知名的技术工程师。后来她被挖出来当工程师做饭。在工作中频繁接触后，他们的关系逐渐升温。
王兴开始美团后，郭万怀大力支持。作为美团背后的公关业务负责人，她不仅在王兴迷茫的时候鼓励他，还默默守护着王兴。她真是一个难得的好妻子。
所以说，没有上述这两位的支持，或许王兴真的很难有今天的成就。
社区团购，美团的跳板与王兴胜负手
一个半月来，美团股价剧烈波动。前天盘中暴跌8%，昨天上涨近5%，今天再次修复1.57%，但最终仍徘徊在300港元以下。300元的价格跌了很多倍。
反映出市场对美团的观感已经到了一个关键点。
2020年年报反映出一个信号：基本餐饮外卖稳定，但交易额同比增速下降14个百分点，仅为24.5%；商店、酒店和旅游收入同比下降4.6%；新业务和其他细分市场的收入同比增长33.6%，但运营亏损大幅增加。
整体营收突破1000亿元，同比增速下降30个百分点以上。全年盈利37亿，如果剔除投资收益，全年都是亏损的。
王兴坦言，运营亏损一半来自美团优先股。他含蓄地预计这是一个五年一次甚至十年一次的为电子商务创造新基础设施的机会。
“如果你看看淘宝和京东的历史，你会同意我所说的，即建设新的电子商务基础设施需要大量投资。一旦基础设施建成，将有机会接触到大量用户群体。”他补充道。
很明显，他把社区团购作为赢得未来的策略，这和基础设施建设有关。
这和我年前表达的观点类似：虽然无论是用户创新还是品类拓展都会有效，但是前端竞争会很同质化，门槛不高。真正的挑战在于后端基础架构能力。或者说，是降水基础设施。
这个“基础设施”的概念，不仅仅是外界看到的物流/仓储/配送，更是一个数字化、智能化的过程，尤其是云智能系统。
为何说这是美团的跳板？
那是因为美团不会愿意只是“本土生活”这个概念的一极。
不是没有成长空间。相反，由于涉及整个服务行业的数字化，到目前为止，美团不仅普及率低，而且远未渗透到深度服务。
然而，随着消费的升级，实体零售和当地生活服务之间的界限越来越模糊，甚至开始融合。围绕“吃”的场景，已经是一种融合形态，也是一种新的零售。但是在更多的垂直领域，还是要建立深层次的体系，走向融合。
未来美团将渗透亚马逊、阿里、京东、拼多多的基础盘，成为兼容各类商品/服务的综合业务平台。
事实上，它很早就涉足实体零售，只专注于“吃”的场景，比较单一。这也是美团的gmv增速不如阿里、京东、拼多多等实体电商的原因之一。
但是美团不可能为了追求gmv而盲目搞各种电商，不可能用sku对抗阿里人。它可以在一夜之间复制一个前端入口，但供应链和基础设施在短期内无法落地。
社区团购，到目前为止，主要涉及优质标准化食品、母婴、家居等。
如你所见，几乎都是高频的，只是需要的类别。借助补贴，最容易在短时间内在区域市场引爆，快速获取用户。当然成本也很高。“千团大战”时代，很多玩家基本拉不出活水。
为了不断占据头脑，保持转型，我们必须立足于消费洞察力，随后加强更丰富、更多样化的供应，形成交叉销售。同时，性能服务及时跟上。否则，所谓的用户很快就会流失。
这个选择策略美团很熟悉。“千团大战”时代，是核心玩家。与评论整合后，尤其是“美食平台”基础平台的定位，是一套通过高频旋转形成磁引力，聚合更多低频，形成交叉销售，用户相互渗透的飞轮。然后借助交易机制，沉淀出一套基础设施，初期以外卖为主，最终走向各类商品和服务。
因此，
美团的现金储备远不如亚马逊和bat，但现金流稳定，商业模式紧凑，网络规模效应大。商业模式中隐藏着很多成本稀释机制，很容易拖垮巨头，拖垮一些零和竞争的中小玩家。
虽然社区团购是基于需求自然延伸的场景，但就美团的长远目标而言，它是整合商业形态的跳板。
跳板的另一面是通过起爆和加固的手段，建立起完整的基础设施服务体系。
外界关注美团在安排社区团购的分布。在年报分析师会议上，王兴也明确表示。
是美团变重亏损的核心原因之一。随着实体商品和sku的扩张，将考验美团的线下运营能力。以前间接涉及骨干物流，但范畴有限。随着社区团购的引爆和更多的供应，这一环节将受到考验。
在物理支撑系统下，有一个由算法、数据和计算支持的全链接数字智能平台解决方案。也是智能云的服务形式。
在年报中，在财务分析师会议上，王兴也强调过。其实这也是美团近两年加速渗透的一部分。it远胜于前期购买餐饮erp的it集成。
突然想起2020年3月美团云停止服务的公告。今天的美团，更像是回到了与其战略和路径相匹配的节奏。传统公共云市场已经难以颠覆现有格局。在核心服务场景中，随着用户、类别/sku、商家/品牌企业、tp、供应链等要素的拓展，整体生态多样性将进一步加强，美团云的智能服务空间将进一步打开。
从前端入口、供应链、线下支撑与绩效体系、深度数字化能力、云智能服务，都是美团的完全竞争力。
2016年，王兴提出了“互联网后半壁江山”的框架。竞争的三个方面，即“上天入地，走向世界”，对应的是硬技术，与传统产业和海外市场的全面深度融合。今天可能有点单薄，但“天”更像云智能，“地”更接近行业数字化、智能化，依然符合今天的核心诉求。
建立这样广泛的基础设施并不容易。阿里和京东已经有了相对成熟的部分。阿里不仅有支付系统，还有云智能、菜鸟网、饿了么、盒马等单位背后的性能支撑。京东物流系统在电子商务的维度上是充满口碑的。
当然美团也有覆盖多个城市的骑手。它的服务已经超越了外卖。然而，外部世界仍然怀疑目前涉及更多实体电子商务基础设施的有效性。除了时间、技术和高成本。
我有点乐观。在社区团购的背后，零售业和社会化服务的融合带动了基础设施服务，这在过去并不是一个单独的情况。以前实体电商物流更适合标准产品，外卖集中在同城非标准产品。
对两者协同的需求并不那么强烈。但是今天很不一样。尤其是疫情过后，无数人的网上消费变得普遍，对基础设施的协调性提出了考验。
在整合过程中，美团、阿里、京东各有优势，大致在同一起跑线上。
融合过程中的行业竞争肯定会考验更多。如入口粘性、用户规模、品类和sku、交叉销售能力、供应链、技术、平台、资金等。
但我认为，剔除那些绝对规模实力根本无法持续参与竞争的小企业外，巨头之间的比拼，相比以上，其实更在于以下四层：
第一，初心；
二、复杂操作；
第三，组织力量；
第四，战略决心。
第一点是考察你介入一个市场的初衷。
无论是对基于用户和客户需求的自然布局有洞察，还是想要竞争甚至攻击对手的思维，还是想要短期融资策略和市值管理，最后的对比一定很大。
第二，这个领域的前端入口竞争一直很激烈
说到这里，人们很容易想到从美国代表团退休的王会文的话。两年前他说阿里可能是互联网行业最有组织的公司。
的确，阿里不仅要素齐全，台资中等，资本和人才出众，而且有很强的工程能力来体现组织力量。
但新市场不是过去实体电商或本土生活的分离，而是一种融合的形式，这就带来了巨大的挑战。
一段时间以来，阿里提出了许多相关但不同的概念。比如同城零售、就近经济、近场经济、社区团购等。这反映了融合形态形成之前的复杂挑战。我们也看到阿里集团有多个栏目涉及和落地，包括投资。这和新零售市场初期的情况很像。
可以说，社区团购还处在新零售探索的大循环中。从逻辑上讲，新零售没有尽头。电子商务和本地生活等服务的融合也是新零售的演进。
这样，阿里集团前一阶段的组织力量就不能简单的复制到新的周期，新的整合形式迅速诞生。此刻我甚至认为，阿里在社区团购领域最大的挑战不是单一维度，而只是组织力的问题。
前几天看新闻说阿里整合了boxmaji city和retail link的社区团购，成立了mmc业务群，重点攻关这个领域，内部称为“买菜”。在mmc商团排名第一的是阿里巴巴b2b商团总裁戴珊，还有阿里合伙人之一、18罗汉戴珊。
这种行动，在我看来，其实是通过提升组织结构来推动整合过程。但在阿里集团内部，还有很多需要协调的要素，比如数字农业、饿了么系统、菜鸟系统。这无疑增加了很多协作探索的难度。
当然，经过几轮饱和攻击，阿里肯定会找到一个相对可行高效的模式和形式。有人夸大其词，戴山强调这个领域的投资“不封顶”。在我看来，与其说是资本力量，不如说是意志力。这背后，最难的是组织。
美团整体资源绝对不如阿里。它目前的探索也是以多种方式进行的，成本很高。不过如前所述，这家公司还有多重优势：比如狼人力和地面推野战部队，区域引爆能力；高频“吃”带来的碎片化磁性吸引、用户创新和相互渗透、品类扩张、交叉销售和网络规模效应，隐含着成本稀释机制，更容易沉淀出一套数字化能力。
社区团购领域，阿里系统比较复杂，合作单位比较多。只看此刻的决策效率和组织力，很难说阿里真的能打败美团。
短短几个月，美团的优化从地域覆盖变成了系统建设。目前已覆盖中国90%的城市(2000多个)，用户基数增长迅速。2020年12月日均单位成交量2000万。除了这些数字，基础设施，尤其是仓储，建设得非常快。
我们也看到美团app matrix在加强粘性策略，明显刺激用户时长。随着品类的扩大，显然是在为更多的后续转型和交叉销售做铺垫。
刚才我强调了阿里的整体能力。京东并不弱，除了电子商务已经在各大类运营，开放平台效应持续放大，基础设施和性能能力都有很高的口碑。同时也有众包物流和当地生活服务(达达部)的支持，而京喜也越来越活跃。但是社区团购带来的协同测试比以前更大。
拼多多有其突出的方面。它其实是社区团购的鼻祖。但目前否认在做“社区团购”，反复强调是用户需求场景的自然延伸。三年前，这个平台确立了数字农业战略。今天社区卖菜比其他平台更自然。它有一个极好的入口体验和一个紧凑高效的商业模式
至于滴滴，依托出行，当然有链接人和服务的能力。社区团购等行动可以扩大用户规模，提高gmv和收入，但其主要业务不能转变为新的零售所有类别的服务。此刻，各种动作，如果实际有意，可能更有利于加强交易业务，提升估值。要知道，这家公司很有可能在2021 ~2022年进行ipo。因此，我们说临时的组织力量并不反映长期战略。
所以，也要看一个公司的战略实力。
取决于创业者和管理层基于初心的定位，用户和客户的需求，由愿景和使命驱动。当然，这也必须基于趋势判断、能力和未来的业务发展。
我把戴山的“投资无上限”视为阿里集团的坚强意志。王兴认为社区团购是未来5年和10年的大好机会。为此，美团将在中短期内承受——的巨额资金考验，甚至回到亏损状态。但如果错过了这一步，不仅后续的竞争成本会更高，就连美团的基础盘也会面临严重的打击。拼多多创始人黄征去年说过，买菜是一个好生意，一个苦生意，一个长久生意，这是拼多多人的试金石。
所有这些表达都有着相同的内在意志。
这将由董事会、投资者和股价来检验和发挥。最后会含蓄的落在领导和管理层的实际话语权和投票权上。我们可以看到，这个周期的企业家和领导者都面临着领导转型。一个压力来自复杂的行业演进、竞争和自身能力的提升，另一个压力来自投资者和资本市场。即使他们意志坚强，也不能忽视任何短期的表现，而是需要不断平衡长期和短期的发展目标。
在这个维度上，卖菜或者社区团购，这关系到基础设施的长期建设，确实更像是黄征说的试金石。
回到美团的话题。王兴被今天的首都女首脑徐新称为“电脑”。也有人叫他“精算师”。在他的领导素质中，有一种精益的节奏，同时又有一种胜利者和失败者的形象。
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那一年，他在团购大战、有公众评论的游戏，尤其是最近几个月的整合中，展现了一个赢家和输家的形象。
2019年12月26日，他在饭局上说：“听到一段：2019可能是过去十年最差的一年，但却是未来十年最好的一年。”
这和狄更斯的表达方式相当接近，似乎很契合这一刻。暗示从2020年开始行业压力越来越大。美团年报验证了这一段。这是2021财年。一切似乎都在暗示，在一场基建大战中，即使有调整，亏损也不会持续，美团未来10年可能会处于这样的大周期。
用王兴的话来说，美团的成长有压力，有委婉的步骤，有坚强的意志。他似乎在向投资者表达什么，为美团跨越新周期定下基调。
这样，回到开头，就很容易理解美团股价的波动和修复，理解所谓的社区团购“10年一遇”，同时更好地捕捉美团未来的技术和商业形态，以及王兴作为精算师和互联网行业赢家的领导特色。
美团王兴“失算了”！阿里做出决定后，拼多多也相继官宣
阿里和拼多多的竞争
在国内电商行业，老牌巨头阿里和后起之秀拼多多的竞争是近几年最大的吸引力，因为两者都有很强的实力，在同一个领域肯定会互相碰撞。可能很多人都在想，拼多多成立才五六年，底蕴和口碑都比不上淘宝。怎么能和阿里比？
然而，众所周知，拼多多凭借其独特的商业模式和疯狂的扩张，早在前两年就成为中国三大公认的电子商务平台之一，其规模和用户数量一举超过京东。更何况就在前一段时间，相关统计机构的数据显示，拼多多的用户基数已经超过了淘宝，取得了更好的地位。
这意味着拼多多的时代还在继续。虽然拥有淘宝的阿里一直是国内最大的电商集团，但是拼多多的影响力也是与日俱增的，未来也未必没有全面超越前者的机会。显然，拼多多可以说是国内电商行业最大的“黑马”，以强硬的态度取得了不错的成绩。
那么拼多多是怎么崛起的呢？除了我们自己的努力，我们离不开创始人黄征的正确领导。对黄征来说，也许大多数人都不太熟悉他。毕竟他的知名度没有马云高。然而，在国内互联网领域，黄征是一个传奇人物，甚至他的同行也称赞他。
美团王兴曾经说过，未来几年国内电商市场主要靠拼多多的黄征和淘宝的范姜，他们之间的博弈会影响整体格局。作为中国第三大互联网公司的创始人，王兴的眼光自然比一般人犀利。他对黄征和范姜的乐观看法不是随便说说的，而是仔细考虑的结果。
所以，王兴“预言”之后，中国更加关注黄征和范姜，他们都是新互联网巨头的代表，很有可能成为下一个马云和马云花藤。
阿里做了决定，拼多多也正式宣布了
但令人惊讶的是，就去年和今年而言，在阿里做出决定后，拼多多也相继发布官方公告，范姜和黄征双双消失在公众视线中。众所周知，去年爆出的“范姜事件”，使人们对马云的接班人极为失望，他也受到了很多负面影响。
为了弥补淘宝在中国人心目中的印象，阿里最终不得不做出决定，撤销范姜的合伙人身份，降低他的职位。这意味着范姜很可能失去阿里继承人的资格，因为阿里有明确规定继承人必须从合伙人中挑选，而范姜已经失去了合伙人身份，自然无法成为继承人。
但是，需要注意的是，范姜仍然是阿里的最高领导人。虽然有过污点，但不代表完全没有机会。如果范姜能把淘宝和天猫带到一个全新的高度，那么阿里可能会恢复合伙人身份，一切都不是定局。
至于拼多多官方公告的内容，主要是黄征3月份辞去拼多多董事长一职的消息，令国内很多人不解。你知道，黄征今年才41岁，正值壮年。说完全不需要辞职是有道理的，但是他选择离开拼多多去寻找新的发展方向。
用黄征自己的话来说，他要“十年后在路上碰石头”，意思是黄征不想一直呆在拼多多，但他还有梦想。毫无疑问，尽管黄征的决定难以理解，但它符合他的初衷。也许这是一个成功企业家退休的完美结局。
从以上情况，不难看出美团的王兴“失算”！现在范姜和黄征已经不能完全代表淘宝和拼多多，已经失去了之前的地位。俗话说，人才代表江山，各领风骚数百年。就连马云和马也会慢慢被取代。
写在最后
综上所述，阿里做出决定后，拼多多也陆续发布官方公告，可能会影响国内电商市场格局。不过调整后淘宝和拼多多可能会发展的更好。当新的巨人诞生时，范姜和黄征也会被人们遗忘。
王兴是外卖界的大佬，但是他却看不起送外卖的
王兴是外卖行业的大人物，但他看不上送货员。前段时间外卖平台就接触到了“常客”的毛线。其实外卖平台一直在抢“骑手”的羊毛。
两年前，美团创始人王兴身着西装打着领带，带领公司高管。2018年9月20日，美国使团摇铃上市，首日涨幅5%。刚出道时在港股排名前十，那是一个非常繁荣的时代。作为创始人，王兴特意感谢乔布斯。“特别感谢苹果创始人史蒂夫乔布斯，他带来了智能手机和移动互联网的新时代，使这家美国集团创造了今天的奇迹。”
那一天，他没有感谢骑手，只是感谢了乔布斯，他或许只看得起社会精英，而看不起社会底层！
因为他已经是社会精英了，已经融入这个社会的高层了！
从此，王兴融入了这个社会的精英阶层。在随后的时间里，王兴很少听到感谢骑手的话语。反而是一直在抱怨骑手的单价太高了，在快递公司，几块钱可以跨省送快递，而我们外卖平台的单价却是骑车十分钟就要几块钱，太贵了，骑手的成本太高了。的王兴创建了一个外卖平台。恐怕他没有像刘那样亲自跑快递。他说这样的话，不是从第一线开始的。
王兴可能见过这样的场景，在幻灯片上，在公司会议上，或者在网上，就在屏幕对面。他喝着咖啡，吹着暖气，懂得冷暖，却感受不到屏幕底部的普通骑手，感受不到他们的冷暖。
我有朋友跑送货，目前单价在送货距离2.5公里以内，4块钱，需要38分钟内送货。
下图是去年的截图。当时2公里左右的站台订单还是4.1元或者4.2元，现在在2.5公里以内，都是4元。我朋友现在不跑外卖了，所以做保安，保持自己稳定。
这张图是今年的截图，已经变成不到2.5公里了，都在4元。
骑手收到命令后，他必须经过三个主要步骤，到商家处取餐，取过餐，再骑行2.5公里，上楼送餐。
站台规定商家的送餐时间为15分钟，也就是说骑手的送餐时间很可能是23分钟，骑行时间大概是10分钟，敲楼上的门可能不到3分钟。就这样，如果一个骑手倒霉的话，一次只能带一单，商家再出餐慢一点，这个骑手在这半个小时内，只是挣到了4元。,
如果骑手运气好，他会继续收到新的订单，通常是三四个。
很有可能都是近单(2.5公里以内的单)，也就是12元或者16元。这个骑手会在这个业务中接饭，然后在另一个业务中接饭。如果他运气不好，接饭可能要20多分钟。
这时，你会发现第一次点菜的时间是就剩下18分钟,或更少！
然后我们开始运送食物，像这样，一路飞驰，可能会出现闯红灯，走机动车道，和机动车并行，与死神共舞，因为超时了，再加一个差评，就等于白送。
一路过关斩将(总是面临风险)，50分钟左右就送了三四单，上一单上气不接下气送的时候只赚了12元或者16元，这就是外卖骑手的现状。
即使在这样的情况下，外卖平台，尤其是美团，也有一种合并单的模式,就是两个远单或者三个远单合并。这些长途订单，在合并订单的情况下，会从1元或2元中扣除，相当于两次长途
合并文件有可能会扣除2元或者4元,的三份合并文件，很可能就是扣除3元到6元,的四份合并文件，等等。
这种免冠的“骑手”毛料行为，很多骑手敢怒而言，但还是要跑账，因为要吃饭，要喝水，要房子，要孩子上学，要老人养。这就是生活底层的普通骑手身份！
这就是美团创始人王兴口口声声要降低单价的外卖平台的现状！
