拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。
汽车发动机拉缸故障的主要原因是：
1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；
2、活塞环断裂，刮伤缸壁；
3、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；
4、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；
5、活塞销外出，刮伤缸壁；
6、气缸内进入异物；
7、活塞与缸壁配合间隙过小；
8、活塞销装配过紧，引起活塞变形；
9、活塞热变形严重或烧顶熔化；
10、发动机长时间高速或超负荷运转等。
什么情况下汽车不计免赔险不生效
1、应由第三方赔偿却找不到第三方：
这一情况不难理解，比如你的车被别人车撞了，对方全责，本应由对方的保险来给你修车，但对方逃逸，此时虽然可以用自己的保险获得一定的赔偿，但不计免赔就不能生效，因此也就无法得到全额赔付了。同理，我们车被恶意划伤，由于无法找到划车人，因此也无法证明当时车辆受损的原因和现场情况，因此也无法履行不计免赔进行全额赔偿了。
2、自行解决交通事故却无法确定事故原因：
比如双方机动车发生刮蹭，后经协商后挪到路边，但并没有保留当时的照片和位置记号，双方在报案时无法给出明确的证据和原因，此时即便投保了不计免赔，恐怕也无法获得全额赔偿。
3、频繁出险：
这种情况不难理解，如果你过于频繁的出险，即便投保了不计免赔险，保险公司仍然会让投保人承担一定的损失，对于频繁出险这种危险并且不正常行为的惩罚。不过关于几次出现算频繁，车主承担一定损失究竟是多少，各家保险公司的规定不太一样，这就需要投保时及时了解清楚。
汽车空气内循环是什么情况下使用
遇到路况差、尘土飞扬的路段、堵车的路段、隧道、室外停车场等需要隔绝外面污浊空气或者是夏天开启空调制冷的时候，应该选择内循环。车外的空气不是我们想要的，就开内循环，车内的空气质量变差了，就开一下外循环。高速行车时，一般车窗都是紧闭着的，这时候更应该适当的开启外循环，不然容易因为车内空气质量差，导致头晕胸闷，高速上的一点小情况，都可能导致车毁人亡。
汽车车灯为什么会在天黑或照明不好的情况下自动亮灯
环境光亮的感知是由集成在内后视镜背后的环境光亮度感知传感器完成的。实际上它通常集成在雨量传感器。而雨量传感器是自动雨刮系统的核心传感器雨量传感器它通过发光二极管主动发射光线至玻璃，然后用光感知传感器来传感是否由雨滴积累在玻璃上减弱反射光量（增强折射光量）来感知雨量位于内反光镜背后的雨量传感器（通常环境光感知传感器集成在该传感器内部）玻璃上的雨滴会减弱反射，从而被光感传感器感知雨量传感器在无雨和有雨情况下的区别最后车上的自动大灯开启功能就是有环境光感知传感器来探测车辆进入隧道或夜晚等较暗场景来完成的，集成环境光感知传感器（最下部）的雨量传感器。
