柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做scr后处理系统。
为了排放达标，电喷柴油发动机汽车必须要加尿素。加尿素可以降低尾气中的氮氧化合物，降低排放污染，从而使车辆更加环保。目前大多数柴油发动机采用选择性催化还原技术，大致原理是发动机废气从涡轮排出来以后，直接进入到排气管先经过催化器转化，之后排气管上面的尿素喷嘴，会在电脑的控制下喷出尿素水溶液，尿素水溶液和尾气中的氮氧化合物在scr催化转化器中产生氧化还原反应，最终把废气还原成生氮气和水之后排出来。
柴油车冒黑烟是什么毛病
这是由于柴油雾化不良或燃烧不充分导致的，柴油机冒出的黑烟中其实就是碳颗粒。
柴油发动机的工作方式与汽油发动机是不同的。
柴油发动机内部是没有火花塞的，柴油发动机在压缩行程结束后是压燃的。
在压缩行程结束后，可燃混合气的压力和温度都是比较高的，此时可燃混合气会自行燃烧根本不需要火花塞点火。
但是汽油发动机就不一样了，汽油发动机是需要依靠火花塞来点燃可燃混合气的，否则可燃混合气是无法燃烧的。
有些汽油发动机内会产生爆震，爆震是一种不正常的燃烧现象。
当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行，此时可燃混合气的压力和温度都会升高，如果可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了，那这就是爆震现象。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞又在向上运行，所以这样就会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象。
严重的爆震还会导致发动机连杆变形或活塞炸裂。
所以，为了防止汽油发动机出现爆震现象，要使用正确标号的汽油。汽油的标号越高，辛烷值也是越高的。
柴油车加尿素液起到什么作用
柴油车加尿素液的作用是可以减少汽车尾气中的氮氧化合物，降低排放污染，提高车辆的环保性。尿素液主要用于配有scr尾气处理系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，可以净化车辆尾气,减少尾气中氮氧化物的排放,同时能优化发动机性能和燃料消耗,减少柴油消耗可高达6%,显著降低成本。
柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放。目前大多数柴油发动机采用选择性催化还原技术，大致原理是发动机废气从涡轮排出来以后，直接进入到排气管先经过催化器转化，之后排气管上面的尿素喷嘴，会在电脑的控制下喷出尿素水溶液，尿素水溶液和尾气中的氮氧化合物在scr催化转化器中产生氧化还原反应，最终把废气还原成生氮气和水之后排出来。
