如果是制动总泵管接头漏油，可以排除处理。如果是推杆上的油封，只能更换一个油封：
1.制动总泵，又称“制动总泵”和“制动总泵”，是整车制动系统的主要协调部件。根据车辆不同，也分为气制动总泵和油制动总泵两种；
2.一般情况下，客车(如轿车、微型车等)的制动总泵大多是。)使用油制动总泵，而商用车(如卡车、拖拉机等)的制动总泵。)一般使用空气制动总泵；
3.使用油制动的制动总泵有一个储存制动油的油箱，气缸下面装有活塞和进、出油口。制动时，活塞由气缸内的制动踏板推动，然后通过推杆动作，将气缸内的制动油压传递给各车轮的制动副缸，产生制动作用；
4.当松开制动踏板时，制动总泵中的出油口将关闭，进油口将打开，这样制动油将从每个制动分泵流回制动总泵，并回到其原始状态。
刹车盘多久更换或多少公里更换? 刹车盘更换时间讲解
1.汽车刹车盘通常每6-7万公里更换一次，主要根据汽车实际使用情况确定。需要注意定期自检或者去汽车修理厂请别人检查。
2.一般刹车片更换两次后需要更换刹车盘，但具体情况还是要确定。比如开车时听到金属刮擦声或刹车失灵声，就要注意刹车片的磨损。这时，你要注意检查刹车片的厚度。当小于3毫米时，您应该更换制动片。当您更换两次制动片时，您应该记得更换制动盘。
车起步时吱吱响像刹车 为什么起步会有刹车一样的声音
1.汽车启动时，可能是磨合问题，也可能是刹车片里卡了一颗小沙子。
2.磨合期，其实就是在一定时间内磨掉直接接触的部分。这个时期叫磨合期。每辆新车售出后都要经历一个磨合期。由于每一个运动部件在装配前都是单独加工的，加工零件时都有几何偏差，所以在装配后，一些运动部件会局部直接接触，润滑油很难进入摩擦面，导致早期磨损。
汽车刹车系统到底该如何升级? 单活塞卡钳换双活塞卡钳
1.最简单的就是用双活塞卡钳代替单活塞卡钳，最安全。第一，不会破坏车本身的刹车平衡。第二，价格合理。第三，相对升级价格和获得的效果是合理的。
2.不要以为升级个高级卡尺或者初级卡尺就感觉很好。这样的升级首先打破了车本身的平衡，刹车太猛，车头经常点头，不适合司机。而且对车身危害很大。如果升级高三或者低三休学，需要换。平衡杆、钢喉等。好吧，其实关键是你的车是不是真的那么厉害。如果你花很多钱，你会得到50%的刹车增加。但是如果修改双活塞卡尺，会有15%-20%的涨幅，虽然没那么大，也不需要改那么多东西。可以说可以小价格升级。
