1.正常超车(在保证安全的前提下尽可能接近再次超车)，降一档就够了，多次降档造成的倒退对车伤害很大。
比如80/h想五档超车，就要减油，踩离合器，退到四档，然后踩油门，松开离合器。随着转速的快速增加，车辆的速度也迅速上升。如果你必须降档更多，你应该踩下油门，在提升离合器之前将发动机提升到合适的速度。第一，可以快速超车，保证安全。第二，可以避免撞车。要根据自己的驾驶习惯积累经验。
2.档位差越大，降档的影响越大。降档一般是减速后降档或补油提速后再降档的方法。要快速提速，先踩离合器，踩油门加油，再降一两档。左手握方向盘，左脚踩离合器，右手从5档挂到4档。换挡时，用右脚踩油门，使转速表从1500转/分升至2000转/分，然后用左脚松开离合器。降档和加油的整个过程在不到1秒的时间内完成。但说实话，这需要大量的练习，你需要和你的变速箱谈谈。
手动挡车换挡正确方法 手动挡车换挡正确方法介绍
1.根据车速换挡：一般情况下，先从一档起步，行驶几米后再换到二档；当车速达到20 mph以上35 mph时，换到三档；如果速度达到35英里/小时以上，以45英里/小时换到四档；如果车速达到45英里/小时或以上，则换到五档。以上是普通五速变速车。对于速度超过六档的汽车，每增加15英里/小时可以增加一档。另外换挡时要注意发动机转速，最好在2500转左右及时换挡。
2.换挡时，离合器和油门要配合好。踩下离合器时，松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。换挡后立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称挡靶)上，否则容易损坏变速杆。
3.换挡到位。有的时候，我们长时间开车，会随意换挡，如果挡位没有锁紧正确，就会把离合器抬起来，对变速器造成很大的损坏。所以换挡的时候一定要换挡到位。换挡时，必须踩到底离合器。一般来说，把第一档挂在左边再往前推换挡；挂二档向左下推换挡；挂三档，在回空档的基础上直推；挂四档，在回空档的基础上直推；接合5档，直接向右推，然后向上推。
手动挡汽车上坡怎么开 手动挡汽车上坡的方法
1.手动变速器和自动变速器的主要区别是除了刹车油门和刹车控制离合器。开着车，手动挡的车需要根据路面速度及时换挡，而自动挡没有这样的问题。
2.我们在驾校学习的时候，尤其是在科目二练习的时候，只需要控制离合和刹车。启动时，只需轻轻抬起离合器，车辆就可以慢慢行驶。当我们到达科目三的路考练习时，我们的许多学生都以同样的方式开始了道路。离合器慢慢松开，然后我们踩下油门加速换挡。但是在实际道路上行驶时，我们会发现驾驶手动挡起步较慢。
3.关于开手动挡的车，很多新手最怕的就是爬山的时候关掉发动机。我新手的时候也有同样的经历。爬到半山腰时，汽车熄火了。当时如果后面没有车辆，我们就倒车下坡，然后重新挂档爬坡。这个斜坡相当摇晃。
4.再说说停车。一般情况下，在平坦的道路上停车时，我们只需要挂空挡手柄制动器。但如果停在斜坡上，前轮向左成一定角度，以增加摩擦力，防止车辆滑下斜坡。如果车的前部正对上坡，建议在一档关闭手刹，如果车的后部正对上坡，在倒档关闭手刹。这样做的目的是通过齿轮来限制车辆，以防止它滑下斜坡。
5.初学者很难在斜坡上停下来发动汽车。如果我们遇到陡坡，我们踩刹车，当离合器被提升到半联动时，我们松开刹车。车子很有可能会熄火，滑下斜坡。根据驾校的说法，在坡道上定点停车的方法在实践中似乎并不那么适用。原因是驾校的教练车和试驾车都经过特别调整，离合器抬起时的功率比我们的私家车离合器高。我遇到过这样的情况，比如在陡坡上起步，然后关掉引擎。后来老司机教了我一个诀窍，就是右脚尖踩刹车，脚后跟踩油门，然后走上斜坡。这样做的目的是给车辆足够的动力。
开车手动挡换挡技巧有哪些 你们知道哪些技巧
1.不能换挡，低头看换挡杆。当你看变速杆的时候，你可能会在路上遇到各种各样的情况，所以记住不要换挡，低头看变速杆。
2.不能一次挂档就使劲推，使劲拉。如果使劲推，使劲拉，只会导致你的换挡变慢，让司机恐慌，进而出现各种问题。
3.换挡时，不要同时拨动方向盘，会导致方向偏差，容易造成车祸。
4.换挡时离合器不能踩到底，造成档位损坏，也需要注意。此外，当离合器不使用时，脚不应放在离合器上，导致分离轴承过度磨损。
5、严禁越级和封挡。加档时要循序渐进，防止汽车动力不连续，减档时可以越级
